Het topic is samengevoegd met een bestaand topic over lekkende sproeiers, lees de andere (oudere) reacties ook maar eens door.

Dattie achter lekt als er voor is gesproeid heb ik nog niet eerder gehoord. Voor heb je vaak aanzuiglekkage door rijwind omdat de aanvoer vanaf rechts komt en dan doorloopt naar links ipv in het midden te splitten: hierdoor kan er in de tussen- slang vloeistof blijven staan, welke dan idd door de rijwind wordt opgezogen.

Beste forumleden, Afgelopen week viel me op dat de ruitensproeiers op mijn C1 erg na lekken. Na sproeien op de voorruit waait er enige tijd vloeistof van de sproeierkop af tegen de voorruit aan wat vervolgens weer omhoog waait. Tot 4x toe de wissers moeten gebruiken om de ruit weer schoon te maken. Ook de achtersproeier lekt als voor gesproeid is. Denk dat ik het vooral op de snelweg opvalt vanwege de rijwind. Iemand enig idee wat hier het probleem kan zijn? Zijn er meer mensen die daar last van hebben? Alvast bedankt!

[quote author=**** link=topic=5356.msg106161#msg106161 date=1267797692] Mijn linker sproeier heeft ook last van een druiper. Ik hoop niet als gevolg van een bugvirus..

Ik zie dit niet echt als een probleem. Zeker niet eentje dat de moeite van het oplossen waard is. Je moet namelijk nogal veel lastige dingen loshalen om erbij te kunnen... De slang op het eind dmv een T-stuk verlengen en dan afdoppen zou kunnen helpen, maar als het afgedopte stukje slang vol vloeistof zit krijg je volgens mij nog steeds hetzelfde effect...

Als de leiding verlengd wordt en je maakt er een krul in, zoals een varkensstaart, zou je dan het lekken kunnen voorkomen? Of is er hier op het forum die een andere oplossing heeft gevonden voor dit probleempje?

Als we jou niet hadden Jan dan ............................................................

Dat komt door de manier waarop de slang onder de paravaan ligt. Deze ligt horizontaal en waarschijnlijk links wat lager dan rechts. Rechts wordt de vloeistof aangevoerd. Bij een bocht naar rechts zal de vloeistof in de horizontale slang naar links schieten en heeft dan als enige uitweg de nozzle. Maak je een bocht naar links dan gaat de vloeistof naar rechts, maar kan daar via de aanvoer weglopen. De aanvoer is namelijk de weg van de minste weerstand. Bij veel andere auto's zitten de nozzels bijv. op de motorkap en hebben langere slangen met diepere bochten, waardoor dit niet kan voorkomen...

Nou Nou Nou

Mijn linker sproeier heeft ook last van een druiper.

Hey, dit viel mij ook een beetje op. Ik dacht eerst dat het kwam, omdat ik daarvoor had gesproeid, maar hij bellenblaast zeg maar na bij mij. Rechts zie ik het niet.

Hier heb ik ook last van. Het zijn bij mij een paar druppels en alleen aan de linkerzijde.