Klopt helemaal woordenboek, als je eigenlijk naar de historie kijkt is Citroën veel sportiever geweest dan het eerst zo suffe Peugeot. Alleen lukte het André niet om van het imago af te komen van lekker relaxt te cruisen, en dat wilde die ook niet getuige de in 1955 geïntroduceerde hydropneumatische vering waardoor het comfort van zijn wagens nog verder omhoog ging, en dit was nu juist 1 van de dingen waardoor de huisartsen er graag mee reden, een zieke patiënt kon er ook rustig in vervoert worden naar het ziekenhuis. Men bouwt dan een imago op die zeer moeilijk te doorbreken is, wie kent nu eigenlijk de verrichtingen van Citroën in de rally, terwijl bijna iedereen weet wat Peugeot gepresteerd heeft met onder andere de 405 en 205 modellen, terwijl Citroën meer prijzen in de wacht heeft gesleept dan Peugeot met rally rijden. Maarja, een imago krijgen is moeilijk, maar heb je er 1 dan kom je er bijna niet meer vanaf, ik ben een Peugeot freak, maar eerlijk is eerlijk, eigenlijk had Citroën Peugeot over moeten nemen i.p.v. andersom, Citroën maakte veel mooiere wagens, probleem was dat ze veel te duur waren en er dus weinig aan verdient werd, terwijl Peugeot veel te weinig verkocht en nog suffe wagens maakte ook totdat de .05 modellen kwamen, uitgezonderd de 305, die was wel heel erg lelijk. Gelukkig maakt Citroën nu weer mooie wagens, Peugeot had dat mooie merk bijna de nek omgedraaid, eindelijk weer iets wat er op lijkt met de DS modellen, en de nieuwere C lijn ziet er ook veelbelovend uit, nu maar hopen de de C1 ook een stuk gaat afwijken in uiterlijk van de 108.

Ho ho, Pugje, wel een beetje oppassen hè . Met de rest van je verklaring voor de Morette lampen ben ik het overigens ook eens hoor. Peugeot heeft de laatste pakweg twintig jaar een veel sportiever imago dan Citroën. In de tijd van de 404 en de 504 was dat wel anders, trouwens. Er zijn altijd wel snelle Citro's geweest (Visa Chrono, SM, BX GTi, Xantia Activa), maar het merk heeft toch nooit een sportief karakter gehad. Pas sinds de introductie van de DS3 is dat aan het veranderen.

[quote author=keesje500 link=topic=13904.msg275435#msg275435 date=1390689671] Pffffff Uitzonderingen bevestigen de regel. ;D ;D ;D ;D Maar lange tijd geleden reden de doctors en de notarissen met Citroën en dat beeld is er al lang niet meer maar voordat dat beeld is veranderd gaat er jaren overheen. tegenwoordig word een auto ook niet meer gekocht naar smaak maar naar hoeveel bijtelling heeft die wagen en wat kost het me dan, dus nu rijdt er in elke lease wagen een accountant. ;D ;D ;D

[quote author=Pugje link=topic=13904.msg275405#msg275405 date=1390657711] [...] en Citroën is meer iets voor de gestudeerde klasse [...] Helemaal mee eens ;D

Peugeot staat bekent als een sportief merk, en daarom zeer geliefd bij tuners, is al decennia lang zo, Toyota is meer een behoudende fabrikant en Citroën is meer iets voor de gestudeerde klasse, denk dat men daar op afgaat en dat de afzet voor Peugeot wat groter word geacht. En om een beeld van een fabrikant te veranderen gaat er wel een tijdje overheen.

[quote author=keesje500 link=topic=13904.msg275380#msg275380 date=1390603367]snap niet dat ze daar niet mee zijn doorgegaan?? Je kunt je ook afvragen waarom er voor de 107 verschillende koplampen op de markt zijn en voor de C1 en Aygo helemaal niets. Ik zou wel eens willen weten waarop een fabrikant afgaat bij dat besluit. Zeker in het begin verkocht de Aygo veel meer, dan verwacht je toch ook meer afzetmarkt?

O, en om de bevestiging te geven van het faillissement: http://www.faillissementen.com/registerbe.php?aantalselectie=100&bikcode=29320&offset=0&rechtbank=&status=&zoekitem=Zoek&zoekscherm=1 Men heeft een soort doorstart gemaakt en de productie is dacht ik nu in China, en de rest in Frankrijk maar kan dat even zo snel niet vinden.

Zelf maken uit polyester?

Vroeger hadden we een topic over die lampen maar dat kan ik niet meer vinden. Ze zijn nooit in productie genomen en met deze uitvoering moet je ook nog iets verzinnen voor je knipperlichten want die zitten niet in de unit.

Het echte verhaal, dit is een prototype en ze zijn nooit in productie genomen, dus kun je ze ook niet vinden, en morette is inmiddels zo goed als failliet dus zit het er ook niet meer in dat ze gaan komen. Hier kun je zien wat ze maken en misschien leveren, is allemaal oud spul: http://www.morette.com/index3.htm