Door Gast op vrijdag, 21 november 2014
Antwoorden 6
Likes 0
Weergaven 1.1K
Stemmen 0
Vanmorgen ben ik even langs de dealer gegaan, omdat ik nog (11,5 maand ;D) garantie heb, vanwege een, zo dacht ik, onjuist afgestelde ruitensproeier. Het rechter exemplaar sproeit zoals deze moet doen, maar de linker sproeit extreem laag, ook bij (hogere) snelheid. Wat blijkt nu? Omdat de ruitensproeiers van een C1 niet kunnen worden gesteld is een nieuw linker exemplaar besteld. Ik vind dit wel enigszins bizar.
Ik ga het morgen eens proberen. Lijkt mij ook dat dit gewoon mogelijk is.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb een paar weken geleden de sproeiertjes van de 107 van onze dochter met een speld kunnen stellen. Ik neem aan dat die hetzelfde zijn als de C1.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Over het algemeen kan je sproeiers altijd "in" de sproeier afstellen door bijv. een naald in het gaatje te steken en daarmee de sproeier af te stellen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb net even gekeken want die op mijn C1 stond links ook wat te laag, ze zijn gewoon af te stellen zoals eigenlijk alle sproeiertjes. Even een flinke naald of speld erin steken en voila. Daarna even proberen of de afstelling naar wens is. Misschien zit er wat vuil tussen wat het stellen wat zwaar doet gaan.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Lijkt mij ook, maar de werkplaats receptionist zat er wat met zijn pen aan/bij, maar zou deze niet kunnen verstellen. Op zich maakt het mij niet zo gek veel uit, want zoals gezegd, nog ruimschoots garantie, maar ik vind het wel apart.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je hebt er niet zoveel aan, maar op de Aygo zijn deze wel te verstellen. Ik weet echter niet of deze ook op de C1 passen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post