Ik heb het maar even opgezocht (via Google) hoe het nu precies zit met de regelgeving m.b.t. de kentekenplaat. Klik hier voor de complete "Regeling eisen goedkeuring kentekenplaten 2000". Het matriaal van de kentekenplaat moet voldoen aan de onderstaande eisen. Kort gezegd: een kentekenplaat MOET van aluminium zijn. Hoofdstuk 2. Algemene eisen voor kentekenplaten Artikel 2. Materiaal 1.Het materiaal van de plaat dient een aluminium legering te zijn. 2.Het materiaal moet voldoen aan onderstaande kenmerken: a. materiaaldikte ? 1 mm b. treksterkte (?): ? 138N/mm 2 c. rekgrens (? 0,2): ? 69N/mm 2 d. rek (meetlengte 50 mm/dikte 1 mm): ? 12% e. Brinell hardheid: ? 35 f. Cu < 0,20%. 3.In afwijking van het tweede lid mag - voor het vervaardigen van kentekenplaten voorzien van kunststof tekens - materiaal met onderstaande eigenschappen worden gebezigd: a. materiaaldikte: ? 1 mm b. rekgrens (? 0,2): ? 90N/mm 2 c. rek (meetlengte 50 mm/dikte 1 mm): ? 5% d. Cu < 0,20%. 4.De retroreflectiewaarden van gelakte platen en retroreflecterend materiaal moeten voldoen aan Bijlage 1 , onderscheidenlijk Bijlage 1A . 5.Het materiaal van de kunststof tekens dient te behoren tot een door de Dienst Wegverkeer goedgekeurde soort, bestand te zijn tegen zonlicht, kunstlicht, water, zouten, benzine, olie, hoge en lage temperaturen en tevens kleurbestendig te zijn.

[quote author=**** link=topic=9517.msg205015#msg205015 date=1323254776] In NL mag dat officieel niet omdat de kentekenplaatstickers niet voldoen aan de "GAIK" regels. En als het nou een reflecterende striping zou zijn, zou het dan wel door de vingers worden gezien? Wel met het nrbord zoals ie standaard ook is he, geen eigen tekst ;D

Heb zojuist even gekeken, de gaatjes vind ik niet zo storend, maar dat extra stuk aan je bumper vind ik toch wel storend (wie dat toch bedacht heeft...) dit plan gaat dus niet door! Misschien als de voorbumper ooit nog schade heeft en hij helemaal opnieuwe gespoten moet worden, dat ik dat ook glad maak en gelijk meeneem. Maar toch hoop ik dat ik hem nog even heel houd! Sander

[quote author=redboy link=topic=9517.msg205014#msg205014 date=1323254673] Maar of dat mag ivm APK e.d. weet ik niet In NL mag dat officieel niet omdat de kentekenplaatstickers niet voldoen aan de "GAIK" regels.

Lekker laten zitten, wordt er nooit mooier van denk ik. Mooier zou zijn als je het kenteken als sticker zou kunnen laten maken en deze aan de onderkant op je bumper plakt In engeland zie je dat vaak. Maar of dat mag ivm APK e.d. weet ik niet

[quote author=**** link=topic=9517.msg204943#msg204943 date=1323187159] [quote author=Sander22 link=topic=9517.msg204936#msg204936 date=1323185808] hoe haal ik mijn kenteken uit de houders zodat ik de houder eraf kan halen? Hoe moeilijk kan zoiets nou zijn? :-\ Heb je überhaupt al gekeken hoe het zou moeten/kunnen? Als de kentekenplaat uit de houder is, zit de houder zelf waarschijnlijk vast met popnagels. Om dat los te krijgen moet je de popnagels even uitboren, dan komt de houder vanzelf los. Uiteraard heb ik er naar gekeken...... en ik kon enkel een klem systeem ontdekken. Morgen dan toch wat meer kracht zetten en hopen dat ik niks afbreek. Zoals Hellstrom voorstelt inderdaad verstandig met een schroevendraaier doen. @mrb: helaas houd je bij het faceliftmodel ook nog een rechtopstaand stuk in je bumper over, ik kijk even hoe storend ik dit vind... Bedankt voor de hulp allemaal!

Waarom zet je hem niet vast met kit ?? Als je de plaat tzt weer op de gewone plaatst terug zet maak je hem los door er een visdraad oid achterlangs te trekken. heb je ook geen gaatjes. (wel even werk om de kit te verwijderen )

Met tape aan de onderkant van de bumper lijkt mij niet handig. Is het dan niet handiger om aan de onderkant van de bumper die twee L-beugels met een boutje vast te zetten? Niemand die die gaatjes en/of die boutjes ooit zal zien

[quote author=Sander22 link=topic=9517.msg204936#msg204936 date=1323185808] hoe haal ik mijn kenteken uit de houders zodat ik de houder eraf kan halen? Hoe moeilijk kan zoiets nou zijn? :-\ Heb je überhaupt al gekeken hoe het zou moeten/kunnen? Als de kentekenplaat uit de houder is, zit de houder zelf waarschijnlijk vast met popnagels. Om dat los te krijgen moet je de popnagels even uitboren, dan komt de houder vanzelf los.

En je houd 2 gaatjes in je bumper over waar de houder mee vast heeft gezeten.

Waarschijnlijk zit deze gewoon geklikt, even voorzichtig met een platte schroevendraaier er achter. (tussen de plaat en de houder in dus)

Bedankt voor de tips allemaal, misschien toch maar over die bouten nadenken inderdaad. Toch eerst even bekijken hoe het eruit ziet als ik dit kenteken weghaal, hoe haal ik mijn kenteken uit de houders zodat ik de houder eraf kan halen? Sander

Of komt iemand die achter jou rijdt, je plaat tegen > popnageltje volstaat ook.

Alleen 3M VHB (Very High Bond) tape zal goed genoeg zijn, maar zoals Wouter al zegt, zou ik het toch maar met een paar boutjes vastzetten. Als je je kentekenplaat kwijtraakt, krijg je een nieuwe set met zo'n 1-tje erop en dat wil je niet.

Het dubbelzijdige tape is iig goed te verwijderen, gewoon lampolie. Maar of het sterk genoeg is, dat betwijfel ik. Maar als ie toch aan de onderkant komt, waarom niet gewoon met een boutje er door? zie je toch niet zitten. Het idee verder lijkt mij wel gaaf staan.