Ik heb het met mijn Picanto nu toch weer een beetje in overweging (met name om de kleur af te stemmen op mijn LED DRL/stadslicht). Puur omdat de picanto optiek-lampen (met lenzen) heeft en dus het grot/dimlicht regelt met een mechanisch bewegende afdekking zou het goed moeten gaan; als dan de HID-pit juist in het brandpunt zit zou er geen strooilicht moeten optreden. Maar die optiek-lampen maken inbouw ook erg lastig (afdekkappen), dus ik zie er voorlopig nog vanaf. Het strooilicht dat ik had op de Aygo was een resultaat van de mechanisch bewegende pit en de marges in de afdekking op de pit. Maar dat heb je gewoon altijd bij een H4-3 pit. Het licht zelf (met name als grootlicht) was erg prettig...

En schelen die 'dopjes' nog die de betere setjes hebben?

Bij een peugeot zou ik kiezen voor die andere koplampen met xenonlens, en dan xenon inbouwen. Heb je nergens last van. Moet je wel angeleyes willen hebben natuurlijk. En als je gwn een goede set xenon (zoals pilot ofzo) inbouwd zal het ook wel loslopen. Afstelling naar beneden zetten en gaan!

Heb met veel plezier xenon in mijn bugje. Veel licht en idd wel wat strooilicht maar nooit seinende mensen gehad?!?!? Zou niet meer zonder willen en het staat ook heel stoer op zo'n klein koektrommeltje!!!

Goed om dit topic te lezen, ik heb dit al een tijdje op mijn verlanglijstje maar zie er nu toch vanaf Edit: Zie nu dat het idd om een oude post gaat :P

Mijn ervaringen? Dan bedoel je zeker een opmerking van aardig lang geleden? Het probleem met aftermarket xenon is dat de lampen in koplampen worden gezet die niet zijn ontworpen voor xenon. Dat komt voornamelijk door de bundeling (of het gebrek daaraan) van het licht door de spiegel van de koplamp. Zowel Jan als ik zijn er na verloop van tijd vanaf gestapt ivm stroolicht).

Ik dacht ook aan xenon, maar ben door oa **** ervaringen hier toch van gedachten veranderd... Terecht? Of is er ondertussen veel veranderd qua kwaliteit in setjes?

zojuist afspraak gemaakt bij ACE voor opendakje... gelijk de vraag gesteld of hij folie over mijn koplampen wilde doen... Hij melde dat dit bijna niet te doen was maar krijg wel gratis booskijkers op mijn auto.. Dat noem ik nou eens service!!

@ mrb bedankt ik ga koplampfole bestellen...maar dealer zij ik heb niet genoeg licht uitstoot... dus als ik ga wrappen/tinten dan toch nog minder of is het dan juist dat je geen uitstrooingen meer heb dat het dan beter gecentreerd word...?? gr

Koplampfolie over je koplampen om het strooilicht te verminderen, ziet strak uit en het helpt echt! Apk-afkeur is het alleen als ze echt verkeerd licht geven aangezien xenon in halogeen-reflectoren weer in alle auto's mag zolang ze niet verblindend zijn en volgens de normale wetgeving niet storen, Te weinig licht kan eigenlijk alleen als je ze compleet naar beneden hebt gedraaid en zelfs dan lijkt het me sterk dat ze onder de halogeen-grens komen. Ik heb mn halve koplamp afgeplakt en nog geen xenon, en ik zit 1% boven het minimum qua licht. Binnenkort xenon inbouwen zodra de bixenon-set binnen is en dan zit ik er weer ver boven ;D

@ remonlaurensen... ja ben net langs dealer geweest en die melde mij dat het licht niet goed is aangezien er veel strooilicht is en bijna niet af te stellen is... ga maar even langs andere citroen dealer om te kijken of hun het zelfde zeggen.

@ ****... dat zij precies de dealer.... er zit heel veel strooilicht omdat er geen lens in zit... en apk afkeur is in de meeste gevallen.... maar mijn probleem is dat ik nu minder zie dan dat ik de auto heb verlaagd... heel vreemd.... ze hebben hem zo goed mogelijk afgesteld....heb de orginele lampen nog in bezit voor de apk.

Ik had zelf ook Bi xenon er in gezet. Toen direct laten afstellen bij een garage. Daarna heb ik mijn auto verlaagd en direct daarna mijn auto laten APK keuring. Lampen moesten weer gesteld worden, maar geen opmerking gekregen over onvoldoende licht.

Ik denk dat een heleboel leden er tzt achter zullen komen (bijv. bij de 1e APK keuring) dat hun lichtbeeld niet goed is, maar dat ze dat nu niet weten omdat ze het niet hebben laten controleren. Xenon i.c.m. de bugs geeft gewoon héél véél strooilicht en dat was voor mij de reden om het er weer uit te halen.