[quote author=HerrieNL link=topic=6436.msg221067#msg221067 date=1335554754] Tja dat is jou macht! Waar het mij om gaat is dat ik een verhaal schrijft en dat kortaf word beantwoord (lees maar na) en ik dat korte antwoord verdedigd omdat dat korte antwoord totaal niet klopt! Maar ok zonde van mijn tijd en zal in deze post niets meer posten. Ti's maar net hoe het gelezen word, en de waarschuwing om mijn antwoord zal in jou ogen wel kloppen, maar ik geef alleen de persoon in kwestie gelijk met mijn antwoord ;-) Hoop niet dat ik door dit antwoord een ban krijgt want het is niet verkeerd of cinisch bedoeld ;-) Fijn weekend.... Kom op zeg, het is het internet.. Waar maak je je al niet druk om zeg.. Een korte reactie..

Tja dat is jou macht! Waar het mij om gaat is dat ik een verhaal schrijft en dat kortaf word beantwoord (lees maar na) en ik dat korte antwoord verdedigd omdat dat korte antwoord totaal niet klopt! Maar ok zonde van mijn tijd en zal in deze post niets meer posten. Ti's maar net hoe het gelezen word, en de waarschuwing om mijn antwoord zal in jou ogen wel kloppen, maar ik geef alleen de persoon in kwestie gelijk met mijn antwoord ;-) Hoop niet dat ik door dit antwoord een ban krijgt want het is niet verkeerd of cinisch bedoeld ;-) Fijn weekend....

[quote author=HerrieNL link=topic=6436.msg221055#msg221055 date=1335552764] Jij vind dat gezeik ;-) @HerrieNL Die opmerking levert je bij deze dus een officiële waarschuwing op. Bij de volgende ''respectloze" opmerking van je wordt je verbannen van het forum.

Jij vind dat gezeik ;-)

Dit soort zeik discussies zijn volgens mij één van de redenen dat Martijn er genoeg van begint te krijgen. Grow up...

1: Nu net gewassen en geen swirl te bekennen....alleen weet natuurlijk niet hoe deze auto eruit ziet over 1 jaar! Moet wel zeggen dat ik ook de shampoo van Waxoil gebruikt en goede materialen die ik vrij van zand en dat soort ellende hou 2: Je ziet het vaak....spons laten vallen...ff uitspoelen en dan gewoon weer gebruiken....tja dan vraag je om problemen :-( LOL wie is hier nou niet duidelijk...begrijp me niet verkeerd, maar ik maak me druk omdat ik volgens mij duidelijk ben, alleen er niet goed gelezen word >

@HerrieNL Ik snap de reactie van Leon maar al te goed en uit niets blijkt dat jij geen spons gebruikt dus maak je niet zo druk.

Maak niet uit wat Leon bedoeld, maar reageer duidelijk of reageer niet ;-) Ik typ een heel duidelijk verhaal en krijg dan zo'n korte reactie, vandaar mijn vraag. No hard feeling verder hoor....

Hij zegt ook ALS, niet dat jij hem ook daadwerkelijk gebruikt, zie het meer als een algemene opmerking in plaats van persoonlijk.

[quote author=HerrieNL link=topic=6436.msg220673#msg220673 date=1335278740] Je ziet het vaak....spons laten vallen...ff uitspoelen en dan gewoon weer gebruiken....tja dan vraag je om problemen :-( Ik denk dat Leon dit stukje bedoelde, spons is een soort van rode lap op een stier. Hij zegt ook ALS, niet dat jij hem ook daadwerkelijk gebruikt, zie het meer als een algemene opmerking in plaats van persoonlijk.

Waar staat dat IK een spons gebruikt? [quote author=Leon1987 link=topic=6436.msg220822#msg220822 date=1335377039] Als jij een spons gebruikt dan gebruik je al verkeerd materiaal....

Een washmitt in plaats van een spons Een spons is poreus, er gaat dus allerlei vuil in de spons zitten welke krassen veroorzaken op je lak

@Leon: Wat moet je wel gebruiken dan?

[quote author=HerrieNL link=topic=6436.msg220673#msg220673 date=1335278740] Toen ik m'n nieuwe 107 ging ophalen zag hij er helemaal top uit...incl waxoil behandeling. Tot hij in de schaduw stond en ik een soort van zilveren plekken zag onder de waxoil laag....na inspectie van de waxoil behandelaar bleek het dat de paraffinelaag er niet goed vanaf was verwijderd. Conclusie....afspraak gemaakt bij Nefkens Nieuwegein...auto gebracht (vervangende auto mee gekregen) 4 uur later helemaal opnieuw behandeld en zag er spik en span uit....dus super service Nu net gewassen en geen swirl te bekennen....alleen weet natuurlijk niet hoe deze auto eruit ziet over 1 jaar! Moet wel zeggen dat ik ook de shampoo van Waxoil gebruikt en goede materialen die ik vrij van zand en dat soort ellende hou. Je ziet het vaak....spons laten vallen...ff uitspoelen en dan gewoon weer gebruiken....tja dan vraag je om problemen :-( Als jij een spons gebruikt dan gebruik je al verkeerd materiaal....

Toen ik m'n nieuwe 107 ging ophalen zag hij er helemaal top uit...incl waxoil behandeling. Tot hij in de schaduw stond en ik een soort van zilveren plekken zag onder de waxoil laag....na inspectie van de waxoil behandelaar bleek het dat de paraffinelaag er niet goed vanaf was verwijderd. Conclusie....afspraak gemaakt bij Nefkens Nieuwegein...auto gebracht (vervangende auto mee gekregen) 4 uur later helemaal opnieuw behandeld en zag er spik en span uit....dus super service Nu net gewassen en geen swirl te bekennen....alleen weet natuurlijk niet hoe deze auto eruit ziet over 1 jaar! Moet wel zeggen dat ik ook de shampoo van Waxoil gebruikt en goede materialen die ik vrij van zand en dat soort ellende hou. Je ziet het vaak....spons laten vallen...ff uitspoelen en dan gewoon weer gebruiken....tja dan vraag je om problemen :-(

haha ben benieuwd naar zijn reactie maar als hij er al zo instaat zal het hem verder een worst zijn denk ik. Mooi dat het iig. wordt opgelost.

Ik zag van de week dat er een stukje van de lak van de bumper aan het afbladderen was. Het is een zwarte, maar of dat uitmaakt?? Naar de dealer op de hoek geweest. Eerst was zijn reactie: het is vuil (nog net geen mevrouwtje). Toen: oh, nee het is toch de lak die eraf gaat. Dat is raar en toen vroeg hij of ik de auto nieuw had gekocht. Toen ik dat bevestigde kwam hij met de conclusie dat er w.s. ooit een schade was geweest en dat de auto opnieuw gespoten had. Uiteraard was mijn irritatie level boven een gezond nivo gekomen. Gevraagd waar hij die onzin vandaan haalde en dat het algemeen bekend was dat de lak van deze auto'tjes niet goed was. Nou, daar wist hij niets van. Gezegd dat hij dan eens moest googlen en dat hij duidelijk zijn product niet kende. Gisteren naar mijn eigen dealer gegaan. Die reageerde direct netjes. Dit mocht niet en er werd een foto'tje gemaakt. Vandaag een belletje: de bumper mag overgespoten worden. Helaas voor mij moet ik nu wel een retour ritje maken van Harderwijk naar Krimpen aan de IJsel en ben ik de auto een paar dagen kwijt. Dus dat wordt even wat mensen in mijn vriendenkring lief aankijken. Maar wat een verschillende reacties qua dealers. De één poeiert je af en de ander neemt je serieus. Ik ga uiteraard morgen nog even langs die vervelende dealer. Ga hem voorstellen dat hij maar ondergoed moet gaan verkopen op de markt of zoiets. Zie al uit naar zijn reactie. Even zijn irritatiepeil verhogen. ;D ;D

Aygo nu 3 maanden in gebruik en nu al de eerste tekenen van steenslag, zelfs midden OP het dak. De lakkwaliteit vind ik ronduit matig.

Panaka, Je verhaal over watergedragen lakken klopt niet helemaal. Als je een VAG lakt neemt, kan je jezelf de tandjes polijsten, want zijn die erg hard. Deze lakken hebben ook veel minder last van swirls en vogelpoep die inbijt. Je verhaal over de spons klopt helemaal. Een washmit met 2 emmersysteem is de oplossing. Jou oplossing maakt een auto absoluut niet goed schoon, zelfs mijn BUG wordt ondanks de exclusieve waxen niet schoon met alleen weken en afspoelen. Enige resultaat wat ik daar mee bereik is dat de levensduur van mijn waxlaag behoorlijk afneemt! Over jou krasstraat verhaal wil ik kort zijn. Ik ben met een hagelnieuwe C1 (metallic zwart) door de splitsplinter nieuwe wasstraat bij mijn vader op zijn werk gegaan (met flappen, voor extra krasvrij wassen.) Dit was voor de opening, en absoluut de allereerste auto die door de wasstraat ging. Van deze auto had ik vooraf het dak 100% swirlsvrij gepolijsten, met een chemical guys sealant en 2 waxlagen beschermt. Na 1x door de wasstraat (auto was dus niet eens vies) waren er wel degelijk swirls te zien op het dak van de C1. Zelfs bij dit onrealistische geval (wasstraat nog nooit gebruikt, auto schoon met 12 kilometer op de teller , dak 100% strak gepolijsten en beschermd) krijg je nog swirls van de wasstraat....

Wat mij erg goed bevalt is Ice SpayWax van Turtle. Even over je lak sproeien met een zachte doek verdelen en met een schone doek droog maken. Kijk uit voor je voorraam. Geen swirls omdat je niet extreem hoeft te poetsen. De was laag blijft zeker 6 tot 8 maanden zitten. Tussen tijds kan de desnoods je wagen met gewoon water wassen. Vuil , pekel enz. hebben geen grip op je lak.

Het is inderdaad zo dat de lakken tegenwoordig zwakker zijn (watergedragen). Hierdoor zijn lakken gevoeliger voor insecten en vogelpoep, bij een warme zonnige dag kanin een paar uur tijd de lak al zwaar zijn aangetast. Mijn ervaring is dat de meeste swirls en krassen worden veroorzaakt door (verkeerd) handmatig wassen. Dit is echt een vak apart en ik weet waarover ik spreek want ik ben al 19 jaar werkzaam bij een tankstation met Doe Het Zelf wasboxen en 2 wasstraten (zogenaamde roll=overs) en heb al heel wat ellende zien langskomen, dit heeft mij er zelfs toe gezet om klanten van mij een cursus autopoetsen te laten volgen wat overigens erg leuk was. Wassen met een spons doe ik zelf nooit, een spons heeft een open structuur waarin diep in de porien zand en vuil gaan zitten die je er niet uitknijpt. Goed afspoelen met het liefst warm water en shampoo in de wasbox levert het meest krasvrije resulaat op. Daarna even naspoelen met osmose=water en klaar is Kees. Verder gebruik ik het liefst de Car Care spullen van Sonax, de Extreme lijn is kwalitatief zeer hoogwaardig en is zeer breed zowel interieur al exterieur. En een goede wasstraat, door sommigen een krasstraat genoemd, geeft absoluut geen krassen mits de eigenaar hiervan de borstels tijdig vervangt. Het is natuurlijk aan de eigenaar van het voertuig om de auto niet onder de bagger of zand er meteen in te zetten met alleen een simpel wasbeurtje van € 3.- want dat werkt niet, daar kan geen machine tegenop. Goed voorbehandelen is dan ook een must.