Ik reed een paar dagen geleden naar mn werk om 5.30 (!!) en er reedt al een tijdje een politiewagen achter me in een gebied, waar je 50 km/h mag. Later draai ik een weg op, waar je 70 km/h mag, krijg ik lichtseinen van de politie-auto, die vlak achter me zat. Omdat ik vrij lang ben (1,93 m) en de politie-auto erg dicht op me zat kon ik de lichtbalk op het dak niet zien via de binnenspiegel en moest ik iets onderuit zakken in mn stoel. Aha, daar stond het: "politie stop". Ok, ik naar de kant. Die agent: "ten eerste zag je niet, dat ik je liet stoppen en ten tweede reed je ruim 80 km/h waar je 50 km/h mag". Ik: " :-X > 80?!?!?!, ik reed nog onder de 60, hoe kom je daar nou bij? En ik kon je niet zien, omdat je zo dicht op me zat en door de lage daklijn i.c.m. mijn lengte en plaatsing van de binnenspiegel" Hij weer: "ah, ok, maar 60 is ook te hard" ik: "daar heeft u gelijk in, maar dat scheelt nogal, he?" Toen heeft ie nog mijn gegevens gecontroleerd en na een "werkse verder vandaag" mocht ik weer verder. :-X :-X Nou vraag ik je! Heeft zo'n figuur niks beters te doen om half zes 's morgens, dan mensen bekeuringen proberen aan te smeren? Het zal ongetwijfeld geholpen hebben, dat ik mijn uniform aan had, wat lijkt op het politieuniform, want ik heb vaker ervaren, dat ze daar gevoelig voor zijn, maar anders zou die oetl*l me gewoon een bekeuring hebben aangesmeerd! >

Bekeuringen tja.........tientallen waarbij de meeste voor snelheid en parkeren. Met de Aygo heb ik er zelf pas één en mijn vrouw al meerdere maar met de andere wagens hebben we er velen en dus letterlijk tientallen. Ook een aantal zeer dure overigens en het record waren er 17 in één jaar tijd, topjaar dus.

Nog nooit in mn leven een bekeuring gehad!!!

Of de broek naar de stomerij.

[quote author=Aygo Lover link=topic=2003.msg33236#msg33236 date=1209640400] Gisteren bijna een boete voor wildplassen, maar net op tijd 'quasi-nonchalant' gedrag vertoond waardoor het niet opviel :-) en de schoenen nat?? vrgr lodo

Gisteren bijna een boete voor wildplassen, maar net op tijd 'quasi-nonchalant' gedrag vertoond waardoor het niet opviel :-)

Tuurlijk wil je dat. Je moet het maximale eruit halen toch

OK, ik snap wat je bedoelt, maar wil je echt zo krap op het randje rijden???

[quote author=Murcielaygo link=topic=2003.msg33132#msg33132 date=1209466858] Sorry, maar dat is WEL stom denken. De correctie wordt namelijk van je snelheid AFGETROKKEN... Dus met 128 echte kilometers zit je boven de grens van 7 te hard, dus wordt je geflitst en DAN PAS gaat de correctie eraf. Je krijgt dan een boete voor 123 of 124kmh waar je 120 mag... Koo$ $P€€ heeft laatst zelf in W€gmi$bruik€r$ gezegd dat je "veilig" 10kmh meer op je KLOK kon zetten dan toegestaan en dat dan de doorstroming beter zou zijn. Nou is hij natuurlijk een loser pur-sang, maar daarin heeft 'ie wel gelijk. Het veiligst is natuurlijk om op je GPS gewoon netjes de toegestane snelheid (of minder) te rijden. Joey schreef dat hij 128 op de teller rijdt en dat is gelijk aan 120 echte kilometers. Dus met 5 km erbij rijdt hij 125 echte kilometers, na aftrek fan de correctie krijgt hij dus geen boete. En dat is wat Joey en ik bedoelen Jij haalde de teller- en de echte kilometers even door elkaar heen

Ik heb een correctiefactor van 4 ingesteld in de SGII en daarmee geeft ie de snelheid aan die GPS ook aangeeft. Dus bijv. 130km/u op de teller is 125km/u op de SGII en de GPS.

Gecalibreerd? Maar heb je dan een relatieve of absolute afwijking???

Mijn SGII geeft momenteel de GPS snelheid aan, erg handig!!

Sorry, maar dat is WEL stom denken. De correctie wordt namelijk van je snelheid AFGETROKKEN... Dus met 128 echte kilometers zit je boven de grens van 7 te hard, dus wordt je geflitst en DAN PAS gaat de correctie eraf. Je krijgt dan een boete voor 123 of 124kmh waar je 120 mag... Koo$ $P€€ heeft laatst zelf in W€gmi$bruik€r$ gezegd dat je "veilig" 10kmh meer op je KLOK kon zetten dan toegestaan en dat dan de doorstroming beter zou zijn. Nou is hij natuurlijk een loser pur-sang, maar daarin heeft 'ie wel gelijk. Het veiligst is natuurlijk om op je GPS gewoon netjes de toegestane snelheid (of minder) te rijden.

[quote author=Joey link=topic=2003.msg33099#msg33099 date=1209406803] Zo zat ik laatst ook te denken, 120 op GPS is 128 op teller en dan 5 km correctie dus dat zou betekenen 132 op de teller en dan zou je geen boete krijgen. Stom natuurlijk om zo te denken. Ik hou meestal me aan de GPS snelheid. Dat is niet stom om te denken, zo denk ik ook En meestal komt daar nog een extra snelheid bij die afhankelijk is van de boete die ik eventueel zou willen betalen of het risico dat ik ergens durf te lopen. Dus op onbekend terrein zal ik met de afwijking van de teller en de correctie van de boete rekening houden en meer niet. Op bekend terrein komt daar het te lopen risico nog overheen.

Zo zat ik laatst ook te denken, 120 op GPS is 128 op teller en dan 5 km correctie dus dat zou betekenen 132 op de teller en dan zou je geen boete krijgen. Stom natuurlijk om zo te denken. Ik hou meestal me aan de GPS snelheid.

Nou las ik in de ANWB-kampioen van deze maand dat satnav's en GPS-en veel nauwkeuriger de snelheid weergeven dan de gemiddelde snelheidsmeter van een auto. Deze laatste schijnen een afwijking te hebben tussen 2 en 10 procent! Ik reed gisteren met een Garmin Etrex-H in de auto op de snelweg. Die haalt zowat iedere kwart seconde de positieinfo van minimaal 4 satellieten en is tot op 3 meter nauwkeurig. Op de Garmin las ik exact 120, op de teller van Citronella was het 128. (afwijking: 6,6 %) Later las ik op de Garmin 100 en op de teller 110. (afwijking 10%) Uitgaande van 4 km standaardcorrectie zou ik volgens de Citybugteller dus 114 mogen rijden waar 100 is toegestaan. En dan zul je zien dat de blauwpetten tóch een smoesje vinden om prenten uit te delen. :

[quote author=Aygo Lover link=topic=2003.msg33052#msg33052 date=1209370139] En die Koos Spee maar praatjes houden bij wegmisbruikers dat er pas vanaf 7 km te hard wordt bekeud, dat zal wel op de snelweg zijn dan.. Hij reed 59, is 9 km te hard. Laatst op de snelweg reed mijn vriendin 128, 4 kilometer correctie, dan hou je alsnog 4 km te hard over, wat resulteerd in een boet van jawel 14 euro!!

En die Koos Spee maar praatjes houden bij wegmisbruikers dat er pas vanaf 7 km te hard wordt bekeud, dat zal wel op de snelweg zijn dan..

pfff in enschede 9 km te hard 59 waar je 50 mocht!! na aftrek 6 km te hard resultaat 24 euries.

Helaas worden de citybugs niet ontzien als t gaat om verkeersboetes.Vanwege het snelle gedrag van de citybugs of laat ik t beter formuleren de chauffeurs ontkom ik er helaas niet aan.Ik kreeg mijn eerste snelheidsboete binnen in feb die ik vandaag betaald heb.74 euro voor te hard rijden bij wegwerkzaamheden. Ik weet niet of t jullie ook opvalt maar een citybug rijdt zo comfortabel dat je t niet merkt dat je er te hard mee rijdt.Op plekken waar je 50 mag rijdt ik zelf zonder dat ik t zelf in de gaten heb zomaar 75 a 80. Voor mijn gevoel rijdt ik dan nog heel bescheiden alleen de bekeuring die ik een tijdje terug binnen deed me wakker schudden. Kennen jullie deze ervaring ook? Ik zou zo zeggen post hier al de boetes al die je hebt gehad of je aantal boete vrije jaren dat is ook wel interesant om te vermelden.