Als het geinstalleerd is als een g3-installatie is dat technisch gezien ook nog zo omdat je als je start eerst op benzine rijd en daarna overschakeld op gas. Weet alleen niet wat er dan staat op je papieren..

Volgens de RDW rij je nog steeds benzine....

DE inbouwer stuurt de autopapieren op naar de rdw en die zetten inplaats van de b van benzine de g van gas in de kenteken papieren vervolgens krijg je deze weer keurig thuisgestuurd.

Mooie installatie? Over tanken in het interieur gesproken: dat zag ik op vakantie in Kroatie, een paar jaar geleden. Best gevaarlijk, ook omdat hun pompen geen afslag hadden, maar de pompstationmedewerker pas zijn vinger van de knop haalde als het gas flink begon te lekken bij de tank. LPG tanken was daar toen bij de raffinaderij, ongeveer onder een destillatiekolom. Wel populair.

OK, dat is duidelijk. Moet je na de inbouw van zo'n gastank eigenlijk nog iets doen richting de RDW ofzo? Want normaal gesproken valt een LPG auto toch in een andere wegenbelasting categorie? Niet dat je daar met een Aygo iets mee te maken hebt, want je betaald geen wegenbelasting, maar "men" zal toch moeten weten dat je op LPG rijdt. Hoe gaat dat eigenlijk in z'n werk?

Okee, dat heb je netjes opgelost

de vulaansluiting is onder de bumper aan het linkse sleepoog gemonteerd,dit is bewust gedaan omdat ik geen gat in de bumper wil hebben. over een jaar of twee als ik hem inruil haal ik de hele installatie eruit en zie je er niks meer van dat er lpg in heeft gezeten.anders zit ik met een gat in de bumper te kijken

[quote author=**** link=topic=10032.msg215296#msg215296 date=1331471124] Dat lijkt me stug er zal heus wel ergens aan de buitenzijde van de Aygo een aansluiting zitten om de tank te kunnen vullen. Inderdaad, dat lijkt mij namelijk ook erg stug. Daarom ben ik benieuwd waar de aansluiting zit.

[quote author=Thiemo link=topic=10032.msg215291#msg215291 date=1331468793] Moet ie dan het hele interieur door? Dat lijkt me stug er zal heus wel ergens aan de buitenzijde van de Aygo een aansluiting zitten om de tank te kunnen vullen. Op de foto's is het niet zichtbaar, maar waar zit die aansluiting precies?

Als je die LPG tank gaat vullen, waar sluit je de vulslang dan op aan? Moet ie dan het hele interieur door? Wel een erg mooie oplossing. Al zou ik zelf voor een ringtank hebben gekozen

Yups en daarom zet ik erbij dat die tanks tegenwoordig echt wel goed gemonteerd zitten. Kinderen op de achterbank zijn veel gevaarlijker bij een aanrijding.

Daarom zet ik er nog expliciet bij dat het gevaar hem niet in het explosiegevaar zit. Die tank in je rug krijgen bij een aanrijding is het probleem.

Explosiegevaar is al zo'n achterhaald verhaal... Bovendien zitten de tanks bomvast op het chassis/carrosserie als het door een erkend bedrijf is gedaan en dat zit hier wel goed denk ik.

Ik dacht dat de laatste cilinder van ons drie-cilindertje niet goed gekoeld kon worden en dat de bug daardoor één van de weinige auto's is waar LPG echt niet kan. Je verwacht geen problemen met de kleppen? Ik neem aan dat je dit ook gelezen hebt voor je hieraan begon? Overigens zou ik voor een ringtank gekozen hebben.... Wil niet eens weten wat er in het geval van een ongeluk gebeurt en dan heb ik het niet over explosiegevaar.

ALS je straks belasting moet gaan betalen wordt het natuurlijk een ander verhaal. Dan zul je echt kilometers moeten maken wil het rendabel zijn. Het schone (schoonste!) rijden met LPG wordt niet bepaald beloond in ons land. Leuk project toyota, ik heb 20 jaar geleden een tijd bij een inbouwer gewerkt maar er is ongetwijfeld een hoop veranderd met alle nieuwe techniek. We deden veel amerikanen destijds met Impco systemen en de gewone auto's met Vialle. Toen kon je een 100L tank volknallen voor een tientje of 2 (guldens) ;-))

bij de tango gisteren 1.73 euro X 35 liter tankinhoud = 60 euro daar kom je met een bug ongeveer 600 km ver mee.87 liter lpg getankt voor 0.74 euro = 64 euro daar rij ik 1400 km mee,dus de uitkomst lijkt me wel duidelijk . Als je meer wil weten www.stichting autogas .nl. zie rekenmodule

[quote author=toyota link=topic=10032.msg215244#msg215244 date=1331407161]....je kan dan wel je achterbank laten zitten.... Ringtank is niet zo gek, hoor. Heb reeds een thuiskomertje van een MX5 in huis. Bij een brandstofbesparing van € 0.05/km heb je na 30/40.000km installatie terugverdiend.

een lpg installatie voor een aygo zal ongeveer 1500 tot 2000 euro kosten,dat ligt eraan wat voor tank je neemt.je kunt ook voor een ringtank kiezen voor in de bandenbak maar dan moet je wel het reservewiel thuis laten. je kan dan wel je achterbank laten zitten

antwoord 2 ik rij op lpg iets meer dan 1400 km en op benzine ongeveer 600 km dus een kleine 2000 km totaal.

antwoord 1 ik heb maar 2 stoelen nodig en de tank is een stuk voor de achteras gemonteerd voor de gewichtsverdeling