[quote author=Cec107 link=topic=34.msg14886#msg14886 date=1180546412] Eerst een paar Saab99, 2CV6blauw, 2cv6beige, Acadyane wit, Capri goud, Escort rood, Sierra smoke stone, Alfetta wit, Cinquecento paars, Mondeo groen, Focus zwart, V401.8 rood, V402.0 grijs. Hé dacht dat 't er meer waren? das een hele gevarieerde lijst Zitten leuke auto's tussen!

[quote author=Marth link=topic=34.msg14947#msg14947 date=1180638620] [quote author=Cec107 link=topic=34.msg14886#msg14886 date=1180546412] Eerst een Saab99 grijs, 2CV6blauw, 2cv6beige, Acadyane wit, Capri goud, Escort rood, Sierra smoke stone, Alfetta wit, Cinquecento paars, Mondeo groen, Focus zwart, V401.8 rood, V402.0 grijs. Hé dacht dat 't er meer waren? das een hele gevarieerde lijst Zitten leuke auto's tussen! Mijn favoriet qua rijden was de Alfetta. 2.0 opgevoerd (160pk aan de achterwielen, 7800tpm!), verlaagd Boge veren, Bilstein dempers, Ronal velgen. "Shitterend" :lol:, heerlijk ALS ie reed, bloed snel (voelde 't), plank hard, maar wat moest er maandelijks veel aan gebeuren.

ben begonnen met een datsun cherry100 a(van mijn ouders overgenomen,mijn eerste wagentje) ,dat was ook een 1000cc dus , daarna honda civic de luxe (tweede hands 9 maanden oud), daarna een honda crx 1.5 (nieuw), toen een honda crx 1.6 (nieuw > half jaar levertijd zeg pff), die weer ingeruild voor een chevy pickup scotsedale10 (was tweede hands en helemaal opgeknapt al)met side steps laadbak en tergelijketijd voor de wintermaanden een suzuki alto (een 9de hands whahaha) (want met chevy was niet te rijden in de sneeuw banden slipten gelijk door ) , die twee ingeruild tegen een opel corsa tr (tweede hands) dat is er 1 met kofferbak , dat weer ingeruild tegen een nissan 100nx (showroom model met 25 km op de teller, (bij wegdoen naar mijn neef stond er net 49500km erop))(die mijn neef nu rijdt) en dan nu eindelijk een ciroen c1 (nieuw). zo dat was mijn lijstje dus grtjes van eric.

enkel en alleen nog maar een toyota corola 5deurs van 1992, maar die heb ik ondertussen kapot gereden

vw 3 op g3 gas

mn 1e auto toyota corolla e10 gtsi van september 1992 in het verbeten rood gekocht bij mijn toemalige werkgever was op een porsche 928 ingeruild gereden van mei 2000 tot sept 2001 begin stand 124000 ongeveer eind 160000 mn 2e auto na mijn corolla partikulier verkocht te hebben heb ik bij mn neef zn oude werkgever van kooy mercedes in almere een seat arosa 1.4 gekocht zwart metallic van augustus 1999 gereden van september 2001 tot april 2003 beginstand 52000 ongeveer eind 102000 mn 3e auto na mijn arosa via marktplaats verkocht te hebben was ik een op slag verliefd op een kanariegele fiat seicento sporting abart met dat skyleer interieur van mei 2000 aangeschaft in samewerking met me neef deed het onderhandelwerk met de verkoper gereden van april 2003 tot begin 2005 begin stand 18000 eindstand 48000 mn 4e auto na de kanarie ook weer via marktplaats verkocht te hebben was ik op zoek naar wat jongers en groters was uiteindelijk terecht gekomen bij een zwart metallic skoda fabia 1.4 comfort van augustus 2002 gereden van begin 2005 ik meen februari tot september 2006 beginstand 45525 eindstand 81675 mn 5e auto tot op heden de citroen c1 die ik september 2006 nieuw heb aangeschaft de auto was toen al 2mnd oud en al voorzien van kenteken maar met 7 km pas op de teller dus voor mij nieuw momenteel staat de stand op 24362km en de planning voor de volgende auto is er ook voor over 3 jaar een suzuki swift model 2004 tot heden of een mazda 2 of daihatsu materia ben in de periode tot aan de c1 als automonteur werkzaam geweest dus was onderhoud altijd wel voor een prikkie te doen nu moet mijn wagen naar de dealer voor onderhoud

Eerste auto, 4 jaar geleden, was een 0.8 liter suzuki alto uit 1990. Veel onderhoud en niet bepaald geschikt voor de snelweg. Met vochtvreter wel enigzins droog naar werk en terug. Twee jaar geleden overgestapt naar een mitsubishi colt 1.6 glxi uit 1997. Geen problemen, rijdt als een zonnetje, maar mist toch eea aan veiligheid en comfort. Gekocht met 75k km en nu 95k op de teller. Tot de Aygo er is...

Jéj! Daar vraag je me wat.. Nou, om exact antwoord op de vraag te geven: voor de Aygo reed ik Panda. Wat ik daarvoor allemaal heb gereden is te veel om op te noemen. Van een 106-je uit '91 tot een Mercedes S-Klasse en van een Transporter tot een LT autoambulance...

Even kijken Fiat Argenta 120pk Citroën 2cv6 Talbot Samba Rallye 1.3 Peugeot 205 xr 1.1 Peugeot 205 1.8D Accent Citroën AX 1.1 Citroën AX 1.0 Citroën BX 1.6 TRI Citroën BX 1.9 TRS Automatic Peugeot 305 1.6 Automatic Renault Twingo Peugeot 106 1.1 Accent Dat was het wel ongeveer...

Grotere auto's bevallen je niet zo te zien, je gaat van twee keer BX naar 305 en dan een Twingo

Tja als je in een garage werkt komt er wel eens iets anders voorbij dan een kleine.

heb nog niet zo heel lang me rijbewijs, maar me eerste auto was een snelle jap, een daihatsu applause met enige mod's sneller als me tweede auto, dat was een volvo 850 GLT heerlijk zon schip, maar jah, total loss gereden door een aanrijding en applause is verkocht, nu heerlijk in me 107 rijd supper, in iedergeval makkelijker parkeren als met de volvo

Hiervoor moet ik ECHT diep graven in m'n geheugen: Austin mini 1000, Ford Fiesta, Honda Civic, Fiat Uno, Ford Escort, Volkswagen (grote stationwagen, kan niet op het type komen), Fiat Panda, Saab 99 nog een Saab 99 en uiteindelijk nog een Saab 99 (toen had ik er genoeg van. Sleutelen sleutelen en sleutelen) Audi 80 Renault Kangoo Fiat Doblo (was ook niet leuk meer toen in het kader van koopkrachtbehoud het grijze kenteken om zeep werd geholpen :evil:) En nu een Citroen C1 Het leukste van alles is nog wel dat ik de eerste kilometers in de C1 weer terug moest denken aan m'n Mini..... Snik, ik wordt oud

Heb het zelfde , dacht ook toe ik voor het éérst in de Aygo stapte aan mijn mini van vroeger. :cry: Had toen geen geld om hem te pimpen .(wat ik toen graag wilde ) :twisted: Daarom doen ik het nu ,maar de jaren om met een mooie gepimte auto meiden te verzieren liggen ook zeeeeeeer ver achter me. :oops: :cry: :wink: Maar geeft niet je blijft er jong bij. :lol: Gaan straks mooi achter elkaar aan zitten in onze Aygo's. :lol: :lol: :lol:

Wel dat wordt een hele waslijst :lol: :lol: Maar mijn eerste auto was een mini coopertje uit 1978 (uiteraard een tweedehandsje) Vevolgens in volgorde; Mitsubishi Celeste bj 1981 Opel C-kadett bj 1975 Mitsubishi L300 als bedrijfsbus Opel kaddett station als bedrijfswagen Toyota starlet bj 1993 (eerste nieuwe auto) Toyota Corrola bj 1994 ( nieuw; starlet ingeruild, total los in 1998) Toyota Corrola bj 1998 (nieuw) Toyota Celica bj 2000 (nieuw, later partikulier verkocht) Toyota aw11 bj 1988 samen met Toyota starlet 1986 en Motor Yamaha FJR1300 Toyota Carina 2.0 automaat bj 1994 (inruil starlet) Toyota mr2 cabrio bj 2001 (gekocht in 2004) Toyota Aygo MMT in plaats gekomen van de Carina en BMW F800st (nieuw Yamaha FJR1300 ingeruild). Vanaf 1993 rij ik dus eigenlijk al Toyota; ben dus redelijk merkentrouw :? Momenteel hebben we dus een Toyota MR2 Cabrio uit 2001 en een Aygo uit 2006 en een BMW motor uit 2006 Groet Yvon en Robbert

[quote author=MRobbert link=topic=34.msg19233#msg19233 date=1187639420] Yamaha FJR1300 BMW F800st Dat is overigens wel een hele overstap...waarom? Wij rijden een Honda CBF1000 ABS en Honda XL1000 Varadero ABS Overigens rijden we daarom Aygo LOL

Hehe.. Ik reed hiervoor een rode deawoo matiz( het oude leukere model) Maar ik moet zeggen dat Ik m'n zwarte aygo een heeeele vooruitgang vind:D

ik probeerde rond te rijden in een peugeot 106 dieseltje. Wat een rampen ding!!! 12 maanden in bezit gehad, maar 9 maanden mee kunnen rijden omdat ie voor de rest in de garage stond. Heeft echt ontzettend veel geld gekost. Problemen met remmen en vooral met sturen. Na een dure reperatie (omdat de stuurbekrachting vloeistof lekte) leek alles weer oke te gaan, totdat een paar maanden later dat kreng besloot om maar helemaal niet meer te sturen op een rotonde. Gevolg was de halve onderkant aan puin was en ik (bijna gelukkig) van dat ding af was. Toen maar besloten om een nieuwe aygo te gaan kopen

[quote author=Ron link=topic=34.msg19236#msg19236 date=1187644118] [quote author=MRobbert link=topic=34.msg19233#msg19233 date=1187639420] Yamaha FJR1300 BMW F800st Dat is overigens wel een hele overstap...waarom? Wij rijden een Honda CBF1000 ABS en Honda XL1000 Varadero ABS Overigens rijden we daarom Aygo LOL Valt mee hoor, zeker kwa vermogen en snelheid. Diverse redenen: 1. wilde weer eens wat nieuws/anders. 2. wilde een lichtere fiets mbt. gewicht, zodat je er in de bergen meer mee kan gooien en smijten 3. wilde absoluut geen ketting, dus al deze motoren vielen af. En de lichtste (toer)fiets zonder ketting was de BMW F800 st. En hiermee nu zo'n 10.000km mee gereden, waarvan een groot deel in de eiffel. Groet Robbert

Hoi Robert, Klopt precies.....begrijp de keuze. Enige wat wij jammer vonden was dat de bagage mogelijkheden beperkter waren.