In de winter werkt ie sowieso niet(vannaf dacht -4 niet meer) En de airco kan je ook gebruiken op een warme stand om te ontwasemen ;D

Wie kan mij vertellen hoe het `in conditie houden `van je airco nou precies werkt ?. Ik weet dat je hem tenminste elke week tot 1 x maal per twee weken een kwartiertje aan moet zetten om de vloeistof te laten circuleren. Maar moet ie dan perse op de koudste stand gezet worden ? En op stand 1 of juist voluit ? Lijkt me in de winter toch niet echt lekker. Ik ben benieuwd.

Ga als je twijfeld gewoon naar de garage .

Ik heb vanmiddag even een digitale temperatuurmeter in de linker uitstroomopening gestoken met de airco aan en de ventilator op stand 1, wat mij daarbij opviel was een temperatuurschommeling van 8 tot 11 graden, ik had verwacht dat de temperatuurmeter op een gegeven moment een constante waarde aan zou moeten geven, of een kleinere tollerantie zou hebben van zeg maar +/- 1 graad. Wie kan hier meer over zeggen?, is dit een normale uitlezing of moet ik even langs de garage voor een check? gr, Bert.

Gewoon stand 1. Is idd afhankelijk van de buitentemp. Maar een paar graad meer of minder is uiteraard geen probleem 8 is een vuistregel... 15 is bijv. Duidelijk te warm

En bij welke stand van de fan meet je dat, in stand 1? Want als eerder gezegd, de snelheid van de luchtstroom is mede bepalend voor de hoeveelheid kou die de lucht kan oppakken bij de verdamper. Groet, JW

Om er gewoon zeker van te zijn of de jouwe nou wl of niet optimaal presteerd: Houd een thermometer in je uitstroomopening bij airco gebruik Moet ca. 8 graden zijn na verloop van tijd. Haalt die dat niet, heb je bewijs voor je garage-mannetje. Werkt altijd, grote of kleine airco

Airco is ook een persoonlijke ervaring. De ene persoon vind 8-10 graden afkoeling al meer dan genoeg en de andere persoon maakt er liever een vrieskist van.

Als ik me niet vergis werkt een warmtepomp (zoals airco, koelkast of vriezer) minder efficiënt als de buitentemperatuur hoog is. De warmte die aan het interieur wordt onttrokken moet immers aan de buitenkant weer worden afgegeven door de condensor. Als het erg warm is, gaat dat minder goed. Door de rijwind heb je altijd voldoende ventilatie bij een auto-airco, maar het lijkt me niet onwaarschijnlijk dat hij bij de hoge temperaturen van afgelopen weekeinde toch iets minder efficiënt werkt dan bij minder warm weer (waarbij het in de auto wel erg warm kan worden). Hoe sterk dat effect is weet ik overigens ook niet en het zou me niet verbazen als de kleur van de auto meer invloed heeft. Zoals ik gisteren al aangaf, koud wordt het bij mij niet, maar wel aangenaam. Mijn zwarte C1 met airo is een heel stuk plezieriger dan voorheen mijn witte BX zonder.

de dealer zal het zeggen om van je af te zijn misschien en de forumleden die het niet koel krijgen zullen ook een slecht werkende airco hebben... sorry, maar een goed werkende airco werkt ook bij 30 graden nog prima ... :

[quote author=Snijkamp link=topic=2660.msg230884#msg230884 date=1345547435] [quote author=Franzz link=topic=2660.msg230803#msg230803 date=1345463305] Klopt, dat zul je altijd houden! Dat is het midnere aan kleine auto met kleine airco.. onzin! de mijne is uit 2008 en wordt werkelijk ijskoud. de uitstroomtemperatuur zit bij een goed werkend aircosysteem zo rond de 8 a 10 graden (ben zelf busmonteur en sleutel geregeld aan de aircosystemen) ja de airco is klein zoals de motor.. maar dat is in verhouding tot de binnenruimte. ik heb hem op standje 1 en de luchtstroom op frontaal (standje naar onderen) en ik vries er uit op deze dagen van 30 graden buitentemperatuur.. Is idd klinkklare onzin dat het systeem het niet aankan. Afgelopen weekend met ruim 36 graden Celcius was het heerlijk koel in mijn 107. De airco is idd aangepast op de grootte van de te koelen ruimte.

Welke kleur bug rij je? Scheelt al erg veel! En inderdaad, zet je hem op de voeten/midden, zal het kouder worden dan dat je hem op de voorruit zet (koelte is erg snel warm langs een voorruit). Op het forum en zelfs bij de dealer wordt er gezegt dat de airco bij hogere temeraturen het bijna niet aankan, dus het is zeker geen klink klare onzin.

[quote author=Franzz link=topic=2660.msg230803#msg230803 date=1345463305] Klopt, dat zul je altijd houden! Dat is het midnere aan kleine auto met kleine airco.. onzin! de mijne is uit 2008 en wordt werkelijk ijskoud. de uitstroomtemperatuur zit bij een goed werkend aircosysteem zo rond de 8 a 10 graden (ben zelf busmonteur en sleutel geregeld aan de aircosystemen) ja de airco is klein zoals de motor.. maar dat is in verhouding tot de binnenruimte. ik heb hem op standje 1 en de luchtstroom op frontaal (standje naar onderen) en ik vries er uit op deze dagen van 30 graden buitentemperatuur..

Zelfs de laatste dagen was de airco redelijk effectief in mijn zwarte C1. Van de kou had ik geen last, maar van de warmte ook niet, en daar is-ie toch voor bedoeld. Ik heb overigens de indruk dat hij beter werkt (koelere uitstroom) met de selectieschuif op buitenlucht i.p.v. de recirculatie. Eigenlijk kan dat niet, dus het zal wel psychologisch zijn (alles dicht = benauwd).

Wat ook helpt is een LAGERE snelheid voor de blower. De lucht heeft dan meer tijd om de temperatuur van de verdamper over te nemen...

Ik gebruik hem op de stand dat er alleen lucht uit de zijroosters komt en geen lucht bij de voeten of raam. Dan gaat het best goed, als ie eenmaal koud is. Verdere tips: na parkeren eerst met de ramen open rijden, dat koelt sneller af dan een airco kan doen. En je kan hem op recirculatie zetten. Dan hoeft de airco niet steeds hete lucht van buiten te ontvochtigen en koelen, maar begint hij met lucht uit de auto die al voorgekoeld en droog is.

het blijven budget auto's, de isolatie in die auto's is ook 1 van die vele dingen waar ze op besparen... (Heul je auto dynamatten helpt) en alle kieren gaten e.d afkitten... dan wordt je airco koelcel koud hoor

Klopt, dat zul je altijd houden! Dat is het midnere aan kleine auto met kleine airco..

is idd een zwarte 107 met rondom blindering. Maar dat hij ijskoud word had ik ook niet verwacht.. maar wel op zn minst lekker koel. ik zat dus met standje 3 nog net niet met zweetplekken onder mn oksels.. mn rug was echter wel nat toen ik na 120km uitstapte :S

kleine motor, kleine airco. Welke kleur auto heb je? Hoe donkerder, des te lastiger te koelen! Ik had een zwarte aygo met rondom blindering, maar dan was het soms nog niet fris te krijgen!