Die info kan je hier lezen: Het bereikbaar zijn van de achterbank en de APK

@**** no offense dat ze goed vastzitten neem ik gelijk van je aan hoor. Met m'n vraag bedoelde ik wat een apk-keurmeester met zo'n stoel-mod doet. Heb je daar ervaring mee, of zaten die xm-stoelen er bij de apk nog niet in ? Kijkt die apkman er uberhaupt naar ??

heb net je hele verhaal gelezen en hou het denk maar lekker zo haha stappen ze maar aan de bijrijders kant haha lijkt me een stuk makkelijker dan andere stoelen denk haah

@Erdee Neem van mij maar aan dat die stoelen goed vastzitten en dat er niets mis mee is. ;D Denk je dat die sportstoelen waar je een vraag over hebt gesteld zulke goede kwalititeit zal zijn.

Mooi hoor die XM-stoelen ! Pas pecies Maarre, mag je dit zomaar doen, m.b.t. veiligheids-eisen/APK e.d. ? En dan zou ik me ook kunnen voorstellen dat je bijv. wel een andere (gekeurde?) stoel mag monteren maar bijv. niet een eigen gefabriekt frame erin mag knutselen, die "het wel zal houden bij een aanrijding" ? De krachten op de stoelen zijn zowiezo niet misselijk als je weer es lekker met je bug de bocht om komt vliegen ;D

[quote author=greenman link=topic=6392.msg137645#msg137645 date=1281904049] 1. mooi gedaan hoor 2. maar jij hebt zeker een 5 deurs? @1. Dank je. @2. Nee, ik heb een 3 deurs versie. De Xm stoelen komen wel uit een 5 deurs versie en de stoelen kunnen niet voorover klappen. De stoelen kunnen ook niet verder (amper) naar voren dus de achterbank is niet meer normaal bereikbaar. Maar dat is voor mij verder eigenlijk geen probleem want er zit eigenlijk nooit iemand achterin. Ik heb ook de lederen achterbank nog en ik ga die waarschijnlijk op maat maken zodat ie erin past. Het is dan verder niet functioneel maar meer voor de "show", ik heb het tenslotte toch liggen. Die XM stoelen is echt wel het maximale wat er in een bug past. Bij de deurpanelen kan je pink er niet eens tussen en de "console" van de handrem moet ik ook nog steeds op maat maken, want dat past anders niet. Ik heb nu dus nog een "kale" handrem tussen de stoelen en dat is ook best krap, maar je kan de handrem nog wel gewoon goed bedienen. Maar om terug te komen op je vraag. Op zich is het allemaal niet heel erg moeilijk om andere stoelen pas te maken maar je moet alles wel serieus aanpakken. Alle extra of niet originele verbindingen moeten wel echt goed vast zitten en stevig zijn, zodat het niet zomaar losschiet of wat dan ook. Er komt namelijk best wel wat kracht te staan op de stoelen bij het nemen van bochten en het wat harder moeten remmen e.d. Heb je een bepaalde stoel in gedachte? Zo ja, meet die stoel eens op, de maximale "buitenste maten" qua lengte, hoogte, breedte e.d. En kijk dan in je eigen auto of je die maten kwijt kunt en daarna is het raadzaam om iets van een frame te maken. Dat frame zet je dan vast op de stoel en daarna zet je de stoelrails vast op het frame zodat alles één geheel wordt. Daarna zet je de complete stoel met rails in de auto, even vast zetten met de originele bouten en klaar ben je. Als je een klapmechanisme nodig hebt om de achterbank te bereiken dan moet je ervoor zorgen dat het klapmechanisme in de stoel zelf zit. Want dan klapt de stoel "zelf" en je originele rails zorgen verder voor het naar voor en achter schuiven (en op maat stellen voor de bestuurder) van de stoelen. Als je echt iets gaat doen, hou ons dan op de hoogte, we denken graag met je mee.

mooi gedaan hoor maar jij hebt zeker een 5 deurs?

Alles is mogelijk natuurlijk, maar reken er niet op dat het in een keer plug & play is. Zelf heb ik een set elektrisch verstelbare lederen stoelen uit een Citroën XM in mijn 107 gemonteerd. En om het pas te krijgen heb ik de originele 107 rails gebruikt en daar staan de XM stoelen op. Ik heb het zo gedaan omdat je dan gewoon de originele montagepunten in de carrosserie kan gebruiken.