Ik heb een Unirust armsteun gemonteerd in mijn C1. Deze steun zit niet vast aan de middenconsole, zoals de meeste armsteunen, maar aan de rugleuning van de stoel. Mijn keuze is hierop gevallen aangezien ik dergelijke armsteunen ook al op mijn Ass stoel had in de Xantia die ik voor de C1 had en dat beviel uitstekend. Het enige merk voor aftermarket dat ik tegenkwam was de Unirust, maar wellicht dat er meer merken zijn die dit soort steunen leveren.
Voordeel is dat de steun keurig meebeweegt met de rugleuning (als je die verstelt) en dat de leuning hoger zit, waardoor je er meer aan hebt tijdens het rijden. Je kunt de steun zó afstellen dat je met de elleboog steun hebt en toch nog de hand aan het stuur hebt (20 over 2 stand). Dat maakt vooral het rijden van langere ritten erg aangenaam. Bijkomend voordeel is een extra steuntje in de bochten. 8)
Zit er ook een nadeel aan? Jazeker. Afgezien van de hogere prijs dan een middenarmsteun, kan de armsteun wat lastiger zijn bij het schakelen. In andere auto's had ik met een soortgelijke steun daar geen last van, maar bij de Citybug zit de pook redelijk ver naar achteren, waardoor hij vrij dicht op de armsteun zit. Aangezien ik zelf een Sensodrive rij, is dat geen probleem, maar ik kan me voorstellen dat niet iedereen met een handgeschakelde bak het net zo prettig vind als ik. Een en ander is waarschijnlijk sterk afhankelijk van de stand van je stoel; langere mensen die verder van de pook zitten zullen er minder last van hebben dan kortere mensen. Denk dus goed na voordat je er aan begint.