En ik heb het vandaag geplakt (tot onder de achterbank) en het scheelt zeker wat geluid betreft. Het scheelt tot nu toe nog wat minder dan ik had gehoopt, maar ik heb de deuren ook nog niet gedaan dus dat scheelt ook. Het geluid van mijn subwoofer die in de koffer ligt is echter wel een heeeel stuk strakker nu.

Ik heb nu 5 vierkante meter besteld met een dikte 2,2 mm goed voor 4,2 kg per vierkante meter dichtheid. Ik ben erg benieuwd hoe goed het gaat werken. Het buigen is erg goed te doen. Het is wat flexibelheid betreft te vergelijken met van dat vloervinyl. Je kunt het goed buigen, maar niet dubbelvouwen zeg maar.

Hoeveel platen heb je besteld nu en welke, 1,2/2,2/3mm? Wil dit in mijn polo ook toe gaan passen namelijk, is deze ook makkelijk met wielkast mee te buigen enzo?

Haha, ja klopt, zijn zware platen! ik heb voordat ik de platen heb opgeplakt nog wel even het staal aan de binnenkant warm gemaakt met een fohn.. pas wel op dat als de platen erin zitten je de deur niet te hard dicht gooit,want dan loop je de kans dat de bug omvalt ;D

Easydemp is inmiddels binnen maar ben er nog niet aan toe gekomen om het aan te brengen. Ik verwacht dat het best zal werken met deze extra massa op het plaatwerk. Ik heb nog nooit zon klein doosje met de post gekregen wat zo zwaar is!

Ik heb voor mijn aygo 4/5 platen gebruikt van 500x250mm, aan de binnenkant van de voorportieren zit een verstevigings stang,daar komt dus al geen isolatie..ik vond de verwerking van die easydemp super, gewoon op maat knippen met een schaar..

Nog even goed over nagedacht en heb 5 van deze platen besteld om met een deel van de auto aan de slag te gaan. Ook erg netjes dat ze op dit moment gratis verzending aanbieden. Ik ben erg benieuwd hoeveel er totaal in de auto gaat dus als iemand een indicatie van het aantal vierkante meter heeft per deel dan is dat meer dan welkom Edit: het kost even wat zoekwerk maar voor geïnteresseerden heb ik hier de oppervlakte per deel gevonden

Dat ziet er aantrekkelijk uit wat prijs betreft inderdaad. Toch een aannemelijk stuk goedkoper dan Vibraflex. Ik ga toch eens overwegen om de auto deels hiermee te doen. Mijn idee op dit moment is om de deuren mogelijk met dit materiaal te doen en in de koffer (boven de uitlaat en de wielkasten) mogelijk dikker Vibraflex te gebruiken voor een hogere dempingsfactor. Mijns inziens moet op die manier best een aardige demping voor minder dan 200 euro te realiseren zijn. Wat betreft de tape: ik heb een nieuw type aygo en het lijkt er op dat onder de matten bij mij bij de buigingen in het metaal rekening is gehouden met demping. Er is namelijk een soort van kitlaag tegenaan gespoten op de punten waar een buigrand zit. Het kan ook zo zijn dat dit met de lekproblemen van de eerste generatie aygo te maken heeft, maar ik weet in elk geval dat mijn oude aygo deze afwerking niet had en mijn huidige wel!

Google is your best friend.

dat is het!

http://www.easy-geluidsisolatie.nl/geluidsisolatie-auto-bestelbusjes/easydemp-caraudio-bitumen-ontdreuning.html

Ik heb voor mijn aygo easydemp ontdreuningsplaten gebruikt, zijn niet duur, flexibel,dun en voorzien van een kleefkant. Ik moet zeggen dat het een wereld van verschil is!, minder lawaai van buitenaf, beter geluid in de auto van de audio..en als je de deur dicht gooit,heb je niet meer zo'n blikkerig geluid. In een pakket zaten 8 platen van 500x250mm, en ik heb er zo'n 4 van gebruikt. Ik geloof dat de prijs incl verzending iets van 25euro was!

Uit mijn tijd met boten weet ik dat er verschillende manieren zijn. Als het geluid wordt doorgegeven door buigingen in metaal gebruik je metalen plakband met een dempende lijmlaag. Verder kan je een lichte barriere verzwaren, of je kan op een wat zwaardere barrieren een verende laag (schuim) opplakken met daarop weer een zware laag, zodat je 2 zware lagen hebt met een tussenruimte. Wat het beste werkt hangt van de situatie af,

Zelf heb ik hier een tijdje terug ook uitgebreid naar gezocht. Toen heb ik een mooi alternatief gevonden voor de vibraflex SP, waar ook een groepsaankoop van is geweest. Dit is een nieuw product van merfort; Vibradamp SP Als je die vergelijkt met Vibraflex, is Vibradamp de helft lichter: 1kg/m2 per mm dikte. Een dunneren plaat geeft de zelfde dempingswaarden, en het is ongeveer dezelfde prijs als Vibraflex. http://shop.merford.nl/zakelijk_nederlands/toepassingen/voertuigen/vibradamp-sp-1.html Het klinkt aannemelijk. Karton bestaat uit luchtkamers, en lucht isoleerd. Wat denken jullie ervan? Zal het echt werken zo als beschreven? Wel jammer dat deze zakelijk besteld moet worden, waar ik zelf dus niets mee kan :-\ Misschien dat hier ooit nog eens een groepsaankoop van komt. Gr, Loek

Op het Engelse forum (C1OC) gebruiken ze onder andere "flashing tape". Dat is plakband gemaakt van aluminiumfolie, met een dikke lijmlaag. Dat dempt trillingen in plaatmateriaal best goed. Het wordt als afdichting gebruikt in de bouw. http://www.c1oc.co.uk/forum/viewtopic.php?f=6&t=464. Ik denk dat het te koop is als Zwaluw Aluband bij Toolstation. nog geen 9 euro voor een rol van 10 meter, 50 mm breed.

Ik heb naar aanleiding van jullie tips onderandere naar vibraflex extreme gekeken voor de kofferbak. Echter is dit materiaal echt ontzettend duur (0,6m2 voor 22 euro). Zijn er buiten de afgelopen groepsaankoop goedkopere manieren om hier aan te komen? Ik zit er nu aan te denken om de achterbak, achterdeuren en voordeuren te doen namelijk. Wordt best duur als ik dit zo zie!

Ik heb bij mij de kofferbak volledig beplakt met de matten, en een gedeelte van de zijkant. Dit heeft behoorlijk geholpen. Ik heb toen gemeten hoeveel m2 je voor welk deel nodig heb. Ook staat de kg/m2 bij de matten, daardoor kan je uit rekenen hoeveel gewicht je toe voeg. Dit is allemaal te vinden in de groepsaankoop die ik toen gehad heb.

Even zoeken bij de groepsaankopen! Daar zijn meerdere berekeningen gemaakt m.b.t. de hoeveelheden die je nodig hebt! En ik had inderdaad de hele auto ingepakt, maar dat is toch even 80 kg aan extra gewicht. Ik denk dat het inpakken van de ruimte bij de achterwielen en de complete kofferruimte al ontzettend veel helpt! Van de achterwielen komt veel lawaai binnen maar de kofferruimte is echt een lawaaibak! ;D

Er zijn meerdere leden die van die geluidsdempingmatten in hun bug hebben geplakt. Van o.a. Frank (Franzz) weet ik dat hij zijn Aygo compleet had ingepakt met dat spul. Misschien kan je hem eens vragen hoeveel hij nodig had voor de Aygo. Omdat hij "bitumenspul" had gebruikt, was de bug daarna wel een paar kilo zwaarder, want dat spul weegt wel wat.