Oké ik zal er eens even over nadenken hoe en wat bedankt over de info

Wij gebruiken voor demping in en om de auto onze Aluminium butyl 2.2. Dit is een laag butyl en siliconen beschermlaag en een en onverwoestbaar aluminium complex. Dit is brandveilig volgens richtlijn MVSS302 SDT 5031/1. Geschikt voor zeer hoge en extreem lage temperaturen. (-40 tot + 80). 100x50cm is € 29,95

Vlokkenschuim zit inderdaad ook onder je tapijt in de auto, (en bij sommigen) achter hun deurpanelen. De dempingswaarde van dit materiaal is ongeveer 2% dus kosten baten win je er werkelijk niets mee. Goed isolatie materiaal is gewoon duur

Als ik me niet vergis zit er onder het tapijt dik vilt.

Dat lijkt wel een beetje op dat spul wat onder het tapijt in de auto zit. Misschien het proberen waard.

[quote author=Murcielaygo link=topic=577.msg285450#msg285450 date=1403938741] Vlokkenschuim? Komt dat uit een spuitbus of hoe moet ik dat zien? Google er maar even op losgelaten: Lijkt mij meer iets voor isolatie in huizen, niet voor in een auto. Is misschien wel goedkoop, maar als het niet goed toepasbaar is is het altijd te duur...

Ik ken het niet, maar antwoord kan heel simpel zijn, neemt het vocht op of is het brandbaar dan zou ik het niet gebruiken.

Vlokkenschuim? Komt dat uit een spuitbus of hoe moet ik dat zien?

Of is dit een domme vraag?

Is het rijgeluid ook tegen te gaan met vlokkenschuim ? Want dit veel goedkoper dat die andere isolatie spullen.

Vandaag ook de voor en achterdeuren bekleed met isolatie. Is zeer eenvoudig te doen, even deurpaneel los klikken en plakken maar. Gaan nu nog de reservewielbak en achterzijkanten bekleden. Hoop dat we wat geluidsvermindering krijgen. Ga nog kijken of het schutbord te bekleden valt want daar komt ook een hoop geluid vandaan.

[quote author=Joey link=topic=577.msg95258#msg95258 date=1263915957] Bij iedere auto kun je nog altijd iets van de omgeving horen. Geen enkele auto is zo stil dat je compleet bent afgesloten van de buitenwereld. Dan kun je net zo goed zeggen dat veel mensen TEVEEL geluid in hun auto hebben; dan horen ze ook geen ambulance. Maar ik vind de Aygo helemaal niet zoveel lawaai maken dat ik isoleren noodzakelijk vind. Je hebt helemaal gelijk! Overigens isoleren van de kofferbak is een echte "quick win" dus dat is altijd wel de moeite vind ik.

Bij iedere auto kun je nog altijd iets van de omgeving horen. Geen enkele auto is zo stil dat je compleet bent afgesloten van de buitenwereld. Dan kun je net zo goed zeggen dat veel mensen TEVEEL geluid in hun auto hebben; dan horen ze ook geen ambulance. Maar ik vind de Aygo helemaal niet zoveel lawaai maken dat ik isoleren noodzakelijk vind.

[quote author=aygo123 link=topic=577.msg88253#msg88253 date=1258192932] MAAR de nieuwe bmws audis etc hebben TEVEEL geluidsisolatie! mensen horen de ambulance of politie agenten niet eens meer. er is ook een nieuwe proef gestart dat men via de radio een sirene hoort of iets. ik denk dat hoe stiller we de augo maken hoe gevaarlijker het uiteindelijk word? Overigens ben ik het hier niet mee eens. Ik heb zelf een BMW 320i van 2 jaar oud, is heerlijk stil maar een sirene oid hoor je toch echt wel!!!

Gisteren vibraflex 2,5 gekocht en ik had nog van die gruize geluidsisolatie matten bij de doe-het-zelf zaak vandaan en vandaag even wat geplakt en geknipt, alleen in de kofferbak ruimte (daar vond ik zelf dat het meeste rijgeluid vandaag kwam). Ik heb de vibraflex op de wielkasten geplakt, op het schot aan de achterzijde (zeg maar aan de binnenkant daar waar aan de buitenkant de nummerplaat zit) en diverse plakken in de zijkant en bodem van de ruimte van het reservewiel. De geluidsisolatie heb ik in de holle ruimte achter de bekleding van de achterlichten gestopt en ik heb de gehele vloermat van de kofferbak voorzien van deze geluidsisolatie. Goed zorgen dat met deze geluidsisolatiematten er geen kieren meer zijn. Ik moet zeggen dat ik vind dat het wel degelijk wat scheelt. Kleine moeite en toch een geluidsreductie. Maar verwacht, zoals vele al hebben gezegt, geen fluisterstille auto. Het is en blijft een Aygo...

Je gaat je bug echt niet zo stil krijgen als een nieuwe bmw/audi. De geluidsisolatie helpt wel om het rijden comfortabeler te maken.

Ik heb eigenlijk altijd een muziekje aan ( op ong 30 op de fabrieks radio ) en dan hoor ik eig niet zoveel geluid, maar inderdaad als ik met vrienden in de auto zit en gewoon beetje wil praten dan hoor je alles heel erg. MAAR de nieuwe bmws audis etc hebben TEVEEL geluidsisolatie! mensen horen de ambulance of politie agenten niet eens meer. er is ook een nieuwe proef gestart dat men via de radio een sirene hoort of iets. ik denk dat hoe stiller we de augo maken hoe gevaarlijker het uiteindelijk word?

Hallo Ik heb in mijn C1 (2deur) de achterwielbakken, na het verwijderen van de zijpanelen, volledig bekleed met Vibraflex 4mm, de bodem en de wanden van de reservewiel bak heb ik ook met stroken Vibraflex beplakt. Helaas geen foto, maar wel een aardige geluids reductie gekregen. Wielbakken zijn "stiller" geworden en het uitlaat geluid wordt minder doorgegeven aan het interieur. ;D

[quote author=yohanneman link=topic=577.msg65620#msg65620 date=1242210505] Al moet ik ook wel zeggen, dat ik de bug minder geluid vind maken dan dat ik had verwacht, maar stil is die nu ook weer niet. Heb zelf een C1 van het nieuwe type, dus met meer isolatie, maar moet zelf ook zeggen dat ik het geluid reuze mee vind vallen ! Het motortje hoor je alleen bij optrekken maar op constante snelheid is het goed stil. Zelfs bij 130 km/h hoef je je stem niet te verheffen 8) Denk wel dat ik zelf nog wat aan de isolatie in de kofferbak ga doen, daar komt voor het gehoor het meeste geluid vandaan !

Vanochtend anderhalf pak Vibraflex Extreme in de achterbak geplakt! In ieder geval alle blootliggende delen: kast van het reservewiel, de randen daarvan, de vlakke delen aan weerszijden daarvan, het verticale deel aan de achterkant (binnenkant kenteken). Daarnaast nog onder de (ultradunne) bekleding aan de binnenkant van de wielkasten een vierkant vlakje geplakt. Feitelijk heb ik overal geklopt en waar het galmde dat spul erop gegooid. Werkt uitstekend: is zelfklevend en met een goeie foehn is het vormbaar te maken. Resultaat: het scheelt en is wat mij betreft de moeite waard (paar tientjes en 3 uurtjes). Bij