Volgens mij verschilt het ook per exemplaar. Ik heb in verschillende, nieuwe bugs proefgereden en in sommige maakte echt meer lawaai dan anderen. Vlak voor ik mijn auto kocht heb ik in bug proefgereden waarin echt veel herrie naar binnen kwam. Toen ik een paar weken later mijn eigen bug kreeg viel me direct op dat deze veel stiller was. Terwijl deze allemaal van na de facelift komen.

In mijn 107 uit 2007 zit dat matje ook.. Of de vorige eigenaar moet hem er later ingezet hebben..

[quote author=Wouter K. link=topic=9114.msg199697#msg199697 date=1319147711] @sandra31: Bij mij hebben ze het inderdaad ook aan de onderkant van het matje geplakt en de kleur is "veelkleurig"... Weet zeker dat het er niet zat toen ik 'm bracht, dus het dempt wel... Is ongeveer 1 á 2 centimeter dik... En wat 'ie kost? Geen idee, heb niets betaald... ;D Bij mijn C1 Ambiance 2009 zit zo'n "matje" ( vanaf de aflevering) standaard in mijn "kofferbak" onder het "tapijt" geplakt.

@sandra31: Bij mij hebben ze het inderdaad ook aan de onderkant van het matje geplakt en de kleur is "veelkleurig"... Weet zeker dat het er niet zat toen ik 'm bracht, dus het dempt wel... Is ongeveer 1 á 2 centimeter dik... En wat 'ie kost? Geen idee, heb niets betaald... ;D

ik denk dat ik ook zo'n matje nodig heb,maar bij mij zit aan de onderkant van het matje iets v een soort tapijtje geplakt grijs v kleur.Is dat het geluidsdempend matje of is het een andere? Kan ik die gewoon bij de dealer halen en wat is de prijs ervan??

Weliswaar geen Aygo, maar ook bij die van mij (107 van oktober 2010) kwam er met name van achteruit behoorlijk wat herrie... Dat heb ik afgelopen vrijdag aangegeven toen ik 'm naar de dealer bracht voor water in de kofferbak en toen ik 'm ophaalde vond ik 'm opeens een stuk stiller! Blijkt dat ze een geluidsdempend matje onder het flinterdunne "tapijtje" in de kofferbak hebben geplakt en dat scheelt een slok op een borrel!!! Schijnbaar een standaard dempingsmatje voor de bugs, want er zit een labeltje op met TMC/PSA...

Niet alleen zit er na de facelift meer isolatie, maar zijn er ook andere motorrubbers en een aangepaste krukaspoelie gebruikt, waardoor er minder trillingen op de carrosserie overgebracht worden.

Bij de facelift modellen (vanaf 2009) zit meer isolatie materiaal. Deze zijn iets stiller dan de modellen van ervoor.