Heb het net eens geprobeerd, moet het stuur volledig naar rechts draaien voordat het stuurslot pakt...

inderdaad ging het bij mijn astra heel soepel. ik heb het geprobeerd bij de aygo,maarr na een kwartslag draaien zat ie nog niet op slot. misschien te voorzichtig geweest,ik ga het nog eens proberen

Lijkt me sterk dat je auto dat niet heeft. Dit is namelijk eem mechanische functie, niet eens elektrisch Dus iets vergeten kan eigenlijk niet, of het moet al een veertje oid zijn bij de montage van het contactslot. Misschien ben je een auto gewend die heel snel in het stuurslot ging?

Ik heb er nog niet op gelet, zal het vanavond of morgen toch eens proberen!

Afhankelijk van de stand van je stuur kan het wel bijna een halve slag vergen eer het slot "pakt".

Nee, als je sleutel uit het contact is. Als je sleutel in je contact zit, maar je maakt geen gebruik van je accu (accessoirestand), kun je je stuur draaien. Als je sleutel uit het contact is en je draait je stuur, moet deze in het slot springen en dan zit er bijna geen beweging meer in. Had ik afgelopen weekend toen ik mijn interval aan het monteren was : David

geen sleutel in het contact doen, en dan een stuurbewegin naar links of rechts maken.

Hoe werkt het stuurslot?? gewoon naar een kant op draaien als contact uitstaat?? Heb er nooit op gelet of ik er een had

ok,het leek me al sterk,terug naar de dealer.

[quote author=nicocos link=topic=3747.msg64195#msg64195 date=1241528652] klopt het dat op deze auto geen stuurslot heeft? Nee, de bugs hebben allemaal een stuurslot. Als er dus iets mis met jouw stuurslot zou ik teruggaan naar de dealer.

Volgens mij hebben alle auto's tegenwoordig een stuurslot, mijn basis Aygo in ieder geval wel, maar mischien is die van jou kapot, ik zou eens met een Toyota dealer bellen als ik jou was.