Gordel omdoen...

[quote author=Murcielaygo link=topic=304.msg3692#msg3692 date=1168170755] Gordel omdoen... Verwachte ik al........

Tja, vraag het dan niet :P Maar waarom wil jij zonodig zonder gordel rijden dan?

Als je toch wilt rijden zonder gordel en gepiep: http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=41641860nx17322&t=177&highlight=summer

Even Aygootjes link overzetten en vertalen:

beginsituatie:Km-teller op ODO zetten, dan Contact UIT.

Contact AAN

KM-knopje > 10 sec. ingedrukt houden

Gordel sluiten

in de Display verschijnt: "b - on"

KM-knopje loslaten

KM-knopje kort indrukken schakelt tussen Beep ON en OFF

Contact UIT

Maar ik ben nog steeds benieuwd waarom je dit wilt; sowieso gaat de piep pas af bij snelheden boven de 15kmh en wort 'ie pas luider na 90 seconden "zachtjes" piepen... Bij normale manouvres waarbij je je gordel los mag hebben (achteruitrijden) haal je meestal de 15kmh niet eens...

[quote author=Murcielaygo link=topic=304.msg3699#msg3699 date=1168174506] Even Aygootjes link overzetten en vertalen:

beginsituatie:Km-teller op ODO zetten, dan Contact UIT.

Contact AAN

KM-knopje > 10 sec. ingedrukt houden

Gordel sluiten

in de Display verschijnt: "b - on"

KM-knopje loslaten

KM-knopje kort indrukken schakelt tussen Beep ON en OFF

Contact UIT

Ik heb dit geprobeerd maar bij mij werkt dit niet, maar wat bij mij ook niet werkt is een geluid signaal als het reserve begint te knipperen van de brandstofmeter. Dit komt misschien omdat ik een van de eerste Aygo's bezit. Vind het piepen trouwens niet storend want ik draag toch altijd mijn gordel en nu zeker. Anders kun je ook de 2 draden van de gordel sluiting ook nog aanpssen.

[quote author=Murcielaygo link=topic=304.msg3699#msg3699 date=1168174506] Maar ik ben nog steeds benieuwd waarom je dit wilt; sowieso gaat de piep pas af bij snelheden boven de 15kmh en wort 'ie pas luider na 90 seconden "zachtjes" piepen... Bij normale manouvres waarbij je je gordel los mag hebben (achteruitrijden) haal je meestal de 15kmh niet eens... Ik wil dit ook uitzetten. Ik werk op een vakantiepark en heb op het park mn gordel meestal los. Buiten het park altijd om trouwens

Hij piept 30 seconden zacht en dan 90 seconden luid.

[quote author=Murcielaygo link=topic=304.msg3699#msg3699 date=1168174506]

beginsituatie:Km-teller op ODO zetten, dan Contact UIT.

Contact AAN

KM-knopje > 10 sec. ingedrukt houden

Gordel sluiten

in de Display verschijnt: "b - on"

KM-knopje loslaten

KM-knopje kort indrukken schakelt tussen Beep ON en OFF

Contact UIT

Ga ik proberen.

Maar ik ben nog steeds benieuwd waarom je dit wilt;

Ik rij graag zonder gordel, altijd al gedaan ook. Deze pieptoon kan mij hier ook niet van weerhouden en heb ik graag dat piepje uit mijn Aygo. En als er één iemand weet wat de gevolgen kunnen zijn ben ik het zelf wel, toch wil ik graag dat piepje eruit hebben ondanks de eventuele risico's. (zonder gordel kan ook in je voordeel werken ) Dit is gewoon een keuze (of gewoonte om welke reden dan ook) die je maakt. Zie het als roken, is ook niet zonder gevaar maar toch blijven velen dit doen. :?

[quote author=Aygo Sport link=topic=304.msg3700#msg3700 date=1168175132]Anders kun je ook de 2 draden van de gordel sluiting ook nog aanpssen. Dat zou ik niet doen. Ik weet het niet zeker, maar meestal zit het al dan niet omhebben van de gordel ook verbonden met de airbag- en gordelspansystemen... [quote author=Brimbrammer link=topic=304.msg3705#msg3705 date=1168180221]zonder gordel kan ook in je voordeel werken We zullen de discussie hier niet te ver doorvoeren, maar statistieken bewijzen dat 'ie vaker een voor- dan een nadeel is... En de opmerking dat je "toch een airbag hebt" gaat ook niet op, want een airbag is een AANVULLING, geen vervanging. SRS dat je icm Airbags tegenkomt staat namelijk voor Supplementary Restraint System...

[quote author=Murcielaygo link=topic=304.msg3711#msg3711 date=1168188213] [quote author=Aygo Sport link=topic=304.msg3700#msg3700 date=1168175132]Anders kun je ook de 2 draden van de gordel sluiting ook nog aanpssen. Dat zou ik niet doen. Ik weet het niet zeker, maar meestal zit het al dan niet omhebben van de gordel ook verbonden met de airbag- en gordelspansystemen... [quote author=Brimbrammer link=topic=304.msg3705#msg3705 date=1168180221]zonder gordel kan ook in je voordeel werken We zullen de discussie hier niet te ver doorvoeren, maar statistieken bewijzen dat 'ie vaker een voor- dan een nadeel is... En de opmerking dat je "toch een airbag hebt" gaat ook niet op, want een airbag is een AANVULLING, geen vervanging. SRS dat je icm Airbags tegenkomt staat namelijk voor Supplementary Restraint System... Het werkt, het piepje is uit....... :P En ik ga hier inderdaad geen discussie voeren (was immers ook niet de bedoeling van dit topic). Ik haal de mensen uit hun auto zowel met als zonder gordel, ik weet dus wat er "kan" gebeuren en hier heb ik geen statistiek voor nodig, je opmerking over vaker een voor dan nadeel klopt overigens wel. Een airbag alleen is ook niet zaligmakend inderdaad, hier was het mij dan ook niet om te doen, het ging mij puur om het piepje weg te krijgen en dat is gelukt. Prima tip dus van je en uiteraard is het gebruik ervan op eigen risico .

[quote author=Aygo Sport link=topic=304.msg3700#msg3700 date=1168175132] ...... Anders kun je ook de 2 draden van de gordel sluiting ook nog aanpssen. Ingrijpen in waarschuwingssystemen kan altijd gevaarlijke gevolgen hebben, je weet immers niet hoe alles aan elkaar geknoopt is. Een voorbeeld: De Toyota Avensis geeft als iemand die op de passagierstoel zit (er zit een sensor in de stoelzitting) en de gordel niet draagt ook zo'n waarschuwingspiep. Als je dit systeem weet te omzeilen door ergens een verbinding of onderbreking te maken dan denkt de elektronica misschien dat er geen passagier is en zullen de airbags niet werken. Als het je dan per ongeluk tegen een boom rijdt dan ................

Renault had ook zo,n piep systeem in hun wagens zitten maar las laatst in een autoblad dat ze hier weer mee gingen stoppen, de exacte reden weet ik helaas niet omdat het toen mijn aandacht nog niet had.

[quote author=aygootje link=topic=304.msg3716#msg3716 date=1168194573] Als het je dan per ongeluk tegen een boom rijdt dan ................ Wil toch even wat aanvullen ivm aanrijdingen/ongevallen. De gordel, airbags en dergelijke dingen helpen zeker bij het beperken van de verwondingen, dit is gewoon een feit. Is er geen gordel gedragen zie je bijvoorbeeld direct uitwendige verwondingen aan bijvoorbeeld hoofd en benen. Echter blijkt ook dat bij gebruik van een gordel men zeer ernstig gewond te zijn hoewel je niets aan de mensen ziet kwa letsel, dit gaat dan om het inwendige letsel. Dit kom niet door de klap van het lichaam tegen stuur, ruit of andere delen van de auto maar puur vanwege de vertraging van het lichaam. De wagen staat immers in één klap stil terwijl het lichaam nog de snelheid heeft te gereden werd. Dit lichaam kom direct daarna ook vrijwel in één klap tot stilstand vanwege de gordel (hier is men dan ook druk neem bezig de laatste tijd met goede systemen om dit geleidelijk te laten gaan) wat als gevolgt heeft dat er organen gewoon afscheuren en dergelijke. Veel dodelijke slachtoffers vertonen in eerste instantie geen verwondingen omdat ze hun gordel om hadden. Dit even ter aanvulling op mijn opmerking met betrekking van de voor en nadelen van gordel gebruik. Als de krachten groot genoeg zijn, en dat is afhankelijk van tal van factoren van de aanrijding, dan zal en gordel je hier niet tegen beschermen. Het beschermd wel als de krachten minder groot zijn waardoor je inwending minimaal letsel heb maar dit wel oploopt door de klap tegen ruit, stuur en dashboard. Let wel, ik wil niet het niet gebruiken van een gordel niet goed praten maar dit is mijn uitleg puur vanuit de praktijk gezien. Dan het voorbeeld van die boom, het is afhankelijk van tal van factoren of de gordel je hierin zal helpen o.a ivm die extreme vertraging van het lichaam. Ik hoop dat ik het duidelijk en begrijpelijk heb omschreven van wat ik bedoelde te vertellen maar vandaar mijn uiting van dat het gebruik van gordel niet bij voorbaat beter is. Hoe het staat in de verhouding 50/50 zal ik niet durven zeggen maar men is niet voor niets bezig de gordels te herzien zodat ze gedeeltelijk meegeven en dan later aanspannen zodra de grootste snelheid uit het lichaam is ipv direct strak te gaan staan. Hoe dan ook, ik ben blij dat door jullie tip het piepje uit is, kan ik altijd nog zelf beslissen om de gordel te gebruiken of niet.

Een voorbeeld: De Toyota Avensis geeft als iemand die op de passagierstoel zit (er zit een sensor in de stoelzitting) en de gordel niet draagt ook zo'n waarschuwingspiep. Als je dit systeem weet te omzeilen door ergens een verbinding of onderbreking te maken dan denkt de elektronica misschien dat er geen passagier is en zullen de airbags niet werken. Als het je dan per ongeluk tegen een boom rijdt dan ................

Klopt, dat heeft mij pa ook in zijn Toyota Corolla Hatchback jan-2006. Wel handig ding vind ik... Zo zie je of iedereen veilig aan de gordel zit! Want ik rij altijd met gordel om... Waarom zonder gordel rijden en de risico verhogen op een gevaarlijk ongeval voor je eigen leven! Gordel om dus voor mij!

Laten we niet teveel tijd besteden aan het hoe en waarom dragen van een gordel of juist niet, dit is een beslissing die iedereen voor zichzelf maakt net zoals mijn eerder genoemde voorbeeld van roken en ondanks ik vanwege mijn werk de voor en nadelen ziet heb ik voor mijzelf ook de keuze gemaakt. Ik vind de Aygo gordels ronduit hinderlijk zitten mede vanwege het ontbreken van hoogte verstelling. Het punt waar het om gaat is dat de tip voor het uitschakelen van de piep wel werkt.

[quote author=Brimbrammer link=topic=304.msg3728#msg3728 date=1168200180] Laten we niet teveel tijd besteden aan het hoe en waarom dragen van een gordel of juist niet, dit is een beslissing die iedereen voor zichzelf maakt net zoals mijn eerder genoemde voorbeeld van roken en ondanks ik vanwege mijn werk de voor en nadelen ziet heb ik voor mijzelf ook de keuze gemaakt. Ik vind de Aygo gordels ronduit hinderlijk zitten mede vanwege het ontbreken van hoogte verstelling. Het punt waar het om gaat is dat de tip voor het uitschakelen van de piep wel werkt. 1 laatste vraag dan nog: Reed je dan gewoon rond met die harde piep aan? Ik vind die zachte al irritant genoeg zeg maar

[quote author=Alex link=topic=304.msg3733#msg3733 date=1168203541] [quote author=Brimbrammer link=topic=304.msg3728#msg3728 date=1168200180] Laten we niet teveel tijd besteden aan het hoe en waarom dragen van een gordel of juist niet, dit is een beslissing die iedereen voor zichzelf maakt net zoals mijn eerder genoemde voorbeeld van roken en ondanks ik vanwege mijn werk de voor en nadelen ziet heb ik voor mijzelf ook de keuze gemaakt. Ik vind de Aygo gordels ronduit hinderlijk zitten mede vanwege het ontbreken van hoogte verstelling. Het punt waar het om gaat is dat de tip voor het uitschakelen van de piep wel werkt. 1 laatste vraag dan nog: Reed je dan gewoon rond met die harde piep aan? Ik vind die zachte al irritant genoeg zeg maar Yep maar dat is over na 2 minuten. Hij is 30 seconden zacht en dan 90 seconden hard en daarna stopt het geluid.

Ikzelf draag altijd mij gordel, ik doe hem om voordat ik de auto start. Het is een gewoonte en ik voel me naakt als ik de gordel niet om heb. Maar ik weet nog een oplossing. Haal op de sloop een "insteek-gedeelte" en fake hiermee dat de gordel is omgedaan. Daarmee heb je tevens geen enkel risico dat de overige beveiligingsystemen in de war raken. Dus de aansturing van de airbag, gordelspanners etc.

[quote author=Brimbrammer link=topic=304.msg3726#msg3726 date=1168196644] De wagen staat immers in één klap stil terwijl het lichaam nog de snelheid heeft te gereden werd. Daarom heeft een Aygo ook gordelspanners met van die uitscheur- stukken in het metaal om die vertraging geleidelijker te maken. De discussie over wel of niet dragen is hiermee ten einde; de tip werkt en daar ging het om. Als we een keer een FAQ maken nemen we dit erin op.