10 w 40 de bugs lopen op 5 w 30/ 40 een volsynthetische motorolie, en niet een half syntheet vol is beter voor een 3 cilinder. In het boekje staat dit ook en tevens aan je smeerkaartje en onder de kap op een sticker bij mij zelfs. Ze hebben ooit eens 10 w 40 in de rode c1 gegooid s morgens last van tikken en dit duurde best lang aangezien de dikkere olie koud was en er langer over deed om de hydraulische stoters te vullen, t.o.v. de vol syntheet 5 w 30/ 40.

Ik zou uberhaubt niet bezuinigen op onderhoud dit is van belang op de levensduur dit terzijde. Zelf onderhoud wil ik ook wel doen maar zit in de garantie na de garantie doe ik het zelf als ik hem nog heb, ben bedrijfs/ automonteur maar dan nog zal ik het onderhoud via de dealerrichtlijnen doen. D.w.z. dat ik gebruik ga maken van de door de dealer voorgeschreven onderdelen die bij de desbetreffende beurt hoort dus zal ik gebruik gaan maken van orginele delen en geen immitatie of anders.