Hte schema dat MMartijn hierboven aanhaalt is slechts voor
1 extra schakelaar en gaat uit van een OneTouch op de rechter ruit.
In mijn eigen auto heb ik in de linker deur TWEE schakelaars;
de ene bedient de rechter ruit, de andere beide tegelijk.
Daar heb ik evt. ook een schema van als er interesse is.
Voor ik rechts ook een OneTouch had heb ik een systeem gemaakt
met een set relais om vannaf links de rechter ruit te kunnen bedienen.
Van die inbouw heb ik volgens mij een uitleg staan in mijn eigen topic,
maar ik zit nu op mijn werk, dus kan die niet zo snel opzoeken.
Ik weet wel dat dat een stap-voor-stap instructie was, voorzien
van een vergelijkbaar schema als hierboven te zien is...
Door de manier waarop de ruiten aangesloten zijn is het NIET mogelijk
om met slechts een schakelaar de bediening te verdubbelen.
Er moet altijd IETS in de rechter deur gedaan worden; twee relais of een
OneTouch extra. Het bedraden van beide opties is practisch hetzelfde,
dus als je daar dan toch voor gaat zou ik voor een OneTouch kiezen.
Als je overigens naar mijn schema kijkt en dan naar de draadkleuren
en aansluitingsnummmertjes zou eigenlijk redelijk duidelijk moeten
zijn wat de bedoeling is. Als er echt behoefte aan is wil ik het best
wat beter uitschrijven, maar dat wordt dan dit weekend op zijn vroegst.
Om een dergelijk syysteem bij iemand in te bouwen moet ik nog even over nadenken...