Us modules laten het knipperlicht (of een andere lamp) gedeeltelijk oplichten terwijl de oorspronkelijke functie van het lampje behouden blijft. In gebruik bij het knippperlicht zorgt dit ervoor dat de knipperlichten branden tijdens het rijden en feller branden tijdens het knipperen, te vergelijken met de lamp die in de c1 en 107 het standslicht en remlicht doet maar dan met 1 plus (+)aansluiting en niet 2. Om te beginnen heb je het volgende nodig (dit is voor 1 module, en deze is per lamp. Voor 2 knipperlichten heb je dus 2 modules nodig): - 15cm Draad (ik gebruikte 1,5mm2 dacht ik) - Soldeerapparaat - Soldeersel (tin/lood 60/40 bijvoorbeeld) - 2 Diodes - Vermogens weerstand (10w 3,9Ohm zorgt voor een felheid te vergelijken met het standaard T10 stadslicht-lampje) Gebruik een vermogensweerstand, een normale weerstand word gauw te heet! - Printplaatje om het mooier en makkelijker te maken - Krimpkous Stap 1 Motor uit, stadslicht en knipperlicht uit de armaturen en fittingen. En steek het soldeerapparaat in, dan word ie warm Stap 2 Zet de diodes en weerstanden in de printplaat en soldeer ze vast in de volgorde zoals te zien in de volgende tekening: (Gevonden via www.cleaned.be) Zoals je ziet, moet je bij 1 stroomlijn alleen een diode zetten en bij de andere de weerstand en de diode. Dit is omdat de weerstand ervoor zorgt dat de lamp niet volledig brandt maar een beetje, terwijl als je knippert de lamp 100% moet branden. Let op dat je de diodes goed om erin zet, zodat de stroom het lampje kan bereiken! Stap 3 Sluit (dmv solderen) de draden van de draadboom in de auto aan op het printplaatje. Ik heb zelf eerst 5cm draad aan het printplaatje gesoldeerd op de 3 punten waar een aansluiting nodig is (voor de weerstand, voor de enkele diode en na de 2 diodes) zodat je iets meer speelruimte hebt bij de korte kabelboom achter de koplampen. Van te voren wil ik even zeggen dat je ervoor moet zorgen dat je dalijk de module zo vastmaakt aan de bedrading dat de weerstand aan de achterkant zit, van de draden af zodat deze niet de bedrading kan laten smelten in een negatief geval.. Zoals je ziet moet je de plus van het stadslicht aansluiten op het stadslicht zelf maar ook op de module. Dit is het makkelijkst te realiseren door een stukje van de hals van de draad af te halen (en de draad dus niet door te snijden) en hier de draad die van de module afkomt van voor de weerstand op te solderen. Je moet deze aansluiting wel nog even afdichten, doe dit op een veilige manier met behulp van electro-tape en een krimpkous. Snij het stukje krimpkous in de lengte door, vouw het om de blootliggende gesoldeerde aansluiting en verwarm hem zodat deze om de aansluiting krimpt. Dan plak je de tape eromheen zodat deze goed bijft zitten en overal een beschermingslaag heeft. In de stroomlijn van het knipperlicht kun je gewoon knippen. De +(plus) aansluiting van het knipperlicht soldeer je vast voor de diode, de kant van het knipperlicht soldeer je achter de beide diodes, zodat de stroom van beide aansluitingen het knipperlicht kan bereiken. Stap 4 Zet de lampjes terug erin, doe ze in de koplamp en zet je licht aan zodat je kunt genieten van een nieuwe mod: je hebt US-modules!!! En met koplampfolie: (zorgt voor een betere verspreiding van het licht waardoor je wat meer de hele armatuur verlicht ziet ipv het lampje) Wil ook nog even zeggen dat ik of CBC niet aansprakelijk is voor deze mod. Kijk goed uit, neem je tijd en zorg voor een veilige werkomgeving zodat je er ook lang van kunt genieten!