Ik heb dit nog nooit meegemaakt. Dus ik denk dat het ook erg situatie afhankelijk is.

misschien dat de citybugs gewoon standaard een vrij zwakke startmotor hebben?

maar waar licht het dan aan ?

[quote author=nelson007 link=topic=1378.msg25945#msg25945 date=1198946588] Ik heb t 1x gehad in de file dat ie zomaar uitviel toen ik stilstond...daarna startte ie zeer moeizaam...ik zat m wel ff te knijpen op de ring van Brussel! verder heb ik het een weekje of 2 geleden gehad toen ie 4uurtjes buiten in de vrieskou had gestaan dat ie heel moeilijk startte. Mijn 107 staat altijd in de parkeergarage, zou het dan kunnen dat ie zo 'verwend' is dat ie, als ie een keertje lang buiten staat, moeilijk start? Grt Niels Nou Niels, mij is dat ook een aantal keren overkomen, normaal staat hij zowel zomers als in de winter altijd in de garage. Met vriezend en of vocht weer heb ik hetzelfde. Karel

Ik heb t 1x gehad in de file dat ie zomaar uitviel toen ik stilstond...daarna startte ie zeer moeizaam...ik zat m wel ff te knijpen op de ring van Brussel! verder heb ik het een weekje of 2 geleden gehad toen ie 4uurtjes buiten in de vrieskou had gestaan dat ie heel moeilijk startte. Mijn 107 staat altijd in de parkeergarage, zou het dan kunnen dat ie zo 'verwend' is dat ie, als ie een keertje lang buiten staat, moeilijk start? Grt Niels

Wacht altijd even tot de benzinepomp de zaak op druk gebracht heeft. Deze is duidelijk te horen na het omdraaien van de contactsleutel en stopt na ongeveer 2 a 3 seconden.

Het laten warm lopen van een motor voor je gaat rijden is echt heel slecht. Zoveel mensen starten de motor voordat ze gaan krabben maar dat kun je beter niet doen. Gewoon rustig wegrijden en na een tijdje zal het wel meevallen. Maar het kan bij jou nu toch ook zijn omdat het vannacht wel extreem koud is geweest en nu nog trouwens. Dan heeft de mijne ook extra moeite maar het lukt hem wel nog iedere keer.

Vanmorgen had ik het weer, niet de eerste keer bij het starten, de auto was ongeveer al vijf minuutjes warm gelopen maar toen ik hem daarnaar opnieuw wilden starten deed tie echt heel erg moeilijk. Uiteindelijk lukte het met heel erg veel moeite de 2e keer. Vind het echt vreemd.

Een electronisch geregelde injectiemotor verzuip je niet zomaar...

Bij mij is dit ook 2 maal voorgekomen, de toyota garage gaf toen als oplossing om het gaspedaal helemaal in te drukken tijdens het starten, dit bleek goed te werken (ondanks dat je zou denken dat tie dan verzuipt)! 8) Gr. Ron

Ik vind het allemaal wel mee vallen: bij mijn vorige auto sloeg hij nog wel eens af terwijl ik 50 reed en dat hij dan niet meer wou starten totdat ik stil stond. Probeer dan maar rustig te blijven en vooral zuinig aan te doen met je rem (anders krijg je hem niet meer ingedrukt). Nee met de Aygo heb ik zulke problemen nog niet gehad geklukkig.

hmm ik heb t de afgelopen tijd ook een paar keer meegemaakt dat de auto afslaat net na t starten.Net als jee Wee heb ik t een keer meegemaakt dat de aygo afsloeg nadat de motor warm was gedraaid.Ik had een korte snelweg rit gemaakt.Ik moest daarna lang zoeken naar een adres dus stond een paar keer stil Op een gegeven moment sloeg de auto toen ik stilstond en t gas losliet helemaal af.En toen ik m starte sloeg ie weer af.Daarna starte die en heb ik t nooit meer meegemaakt met warme motor.Ik schrok wel maar schaarde t onder een kinderziekte ofzo iets

Mee eens, maar misschien kan het wel zijn dat je minder toeren maakt. anders toch nalaten kijken bij de dealer. Ik neem aan dat je er nog garantie op hebt.. Als je toch eenmaal bij de dealer bent of monteur vraag het eens even na.. want nu wil ik ook zekerheid hebben :P

Nou zie je wel een ding over het hoofd. Dat is dat je bij het nieuwe rijden moet schakelen bij 2500 dus dan kom je nooit echt hoog in de toeren.

Het kan ook zijn dat je weinig kilometers maakt.. of weinig toeren.. Als je weinig toeren maakt kan je auto ook stuk gaan ( met weinig bedoel ik 2000 a 2500 toeren )

Bij mij ook 2x overkomen. De auto stond in beide gevallen op een hele lichte helling, ik denk dat ik of de motor heb laten verzuipen (kan altijd gebeuren) of er was gewoon benzine uit de benzineslang ofzo gelopen. Ik vermoed het eerste

Maar het kan misschien in jouw gevalletje zijn dat jouw motor misschien bijna verzopen was, omdat je per ongeluk de koppeling te snel los liet en gas gaf... Want de meeste nieuwe auto's, van iets hogere klasse denk ik, hebben daar een systeem in zitten dat het motor-verzuipen voorkomen kan worden. Weet niet of dat ook in onze CityBugs zitten...

Nou gelukkig ben ik dus niet de enige met dit probleem. Bij mij was het ook niet met een koude motor. Ik had ongeveer 30 km gereden, maar toen zat ik ergens op een verkeerde weg dus wilden ik draaien, maar ik liet de koppeling te snel opkomen dus viel de motor uit. Maar toen ik hem vervolgens weer wilden startte toen startte die dus ook niet gelijk. Vreemd!! Hoop idd niet dat het een kwaaltje is van de Citybug maar daar gaat het wel een beetje op lijken als ik dat zo lees.

Afgelopen zondag had ik het dus ook! Het rare was, ik had het niet met een koude motor, maar met een warme motor waar er ongeveer een half uurtje mee gereden is. De motor heeft toen ongeveer 10 minuten uit gestaan. Toen ik hem wilde starten, viel de motor weer uit nadat ik de sleutel omgedraaid had en losgelaten heb. Dat gebeurde 3x achter elkaar. De 4e keer deed ie het wel... Zou het misschien een kwaal zijn onder de CityBugs? Ik hoop het niet!

daar hoort idd een terugslagklep te zitten en dat zal ook zo zijn , maar toch kan het mss zijn dat bij direct omdraaien sleutel en starten er nog niet genoeg druk is opgebouwd in het brandstofsysteem ?