Aygo: Koelvloeistof elke 2 jaar vervangen???
Door Gast op zaterdag, 25 augustus 2012
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 11
Likes 0
Weergaven 1.4K
Stemmen 0
Volgens de onderhoudsvoorschriften dient de koelvloeistof van de Aygo na 4 jaar elke 2 jaar vervangen te worden. Dit lijkt me vanuit technisch oogpunt hoogst overdreven en (al heel lang) niet meer van deze tijd. Een koelvloeistof van enige kwaliteit draagt het predikaat longlife en is goed voor een levensduur van minimaal 6 jaar. Ik vraag me dan ook af waarom deze uiterst korte vervangingstermijn, die niet alleen slecht is voor de beurs maar ook voor het milieu, door Toyota wordt voorgeschreven. Commercieel belang of is er werkelijk een technische noodzaak.
Bij mij werd er bij de Citroën dealer verteld dat het niet nodig was om koel- en remvloeistof te vervangen na 2 jaar. De remvloeistof hebben ze bij mij wel gecontroleerd en bijgevuld, plus rempunt afgesteld.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Laat de overige forumleden gewoon netjes elke 2 jaar de koelvloeistof van hun Bug vervangen? Wat schrijft Citroën en Peugeot voor?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Precies, zo denk ik er ook over. Helaas zijn de onderhoudspakketen van, in dit geval, Toyota, al vastgesteld. Benieuwd hoe de dealer daar mee omgaat.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Om nu terug te komen op de koelvloeistof, elke twee jaar is wel wat overdreven, zeker als je de long life variant er in hebt, koelvloeistof kun je testen, dus is vervanging pas nodig als de vriestemp te laag word.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Klopt. Dat is heel ander spul. Kan wel maar dan moet alles uit elkaar en gereinigd worden. Dus dat doen we maar even niet :-)
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Maar Dot 5 zou ik er niet indoen, dat gaat niet goed komen, de Dot 5.1 variant kan weer wel gewoon gebruikt worden.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=zupabiba001 link=topic=11059.msg231402#msg231402 date=1345937625] Alle remvloeistof is hygroscopisch, en allemaal net zo 'erg'. Het verschil is alleen dat bij een 5.1 vloeistof het kookpunt hoger is dan bij de standaard 4.1 vloeistof. Dit is slechts deels waar. Het verhaal van de kookpunten klopt inderdaad maar DOT 5 is niet hygroscopisch. Maar laten we weer terug gaan naar de oorspronkelijke vraag waar het topic mee is gestart.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Vraag blijft is het echt nodig om remvloeistof naar twee jaar te vervangen. Ik dacht dat dat wel jaren goed xou blijven
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Alle remvloeistof is hygroscopisch, en allemaal net zo 'erg'. Het verschil is alleen dat bij een 5.1 vloeistof het kookpunt hoger is dan bij de standaard 4.1 vloeistof.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij remvloeistof is er wel een verklaring voor. De standaardkwaliteit vanaf fabriek is hygrioscopisch (trekt dus water aan) en dat is een vervelende eigenschap voor remvloeistof. Daarom wordt deze dus na 2 jaar vervangen. Als het goed is wordt dit met een 5.1 kwaliteit gedaan (anders als de standaard fabrieksvulling). Deze is minder (of niet?) hygroscopisch heeft hierdoor een een langere levensduur. Voor koelvloeistof is mij de korte verversingstermijn echter niet duidelijk.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja slaat nergens op ik kreeg te horen dat de remvloeistof eruit moest iedere 2 jaar. Lijkt me net als de koelvloeistof zwaar overdreven. Ze willen gewoon de rekening spekken. Want ze verdienen zogenaamd niks aan onze auto'tjes?!?!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post