Eco performance laat u zuiniger rijden
Door Gast op woensdag, 25 maart 2009
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 20
Likes 0
Weergaven 1.6K
Stemmen 0
De tijd dat tuning alleen gericht was op meer vermogen ligt achter ons. Zo komt Ziptuning nu met Eco Performance, tuning waarbij de auto volgens de autosoftware-aanpasser alleen zuiniger wordt, niet sneller. Volgens Steven Renes, woordvoerder van Ziptuning was er bij veel automobilisten vraag naar het zuiniger maken van auto´s. "Met Eco Performance optimaliseren we het brandstofsysteem met behulp van software, en zorgen ervoor dat het energieverlies in motoren afneemt. Vooral in het stadsverkeer is de brandstofbesparing groot." Volgens Ziptuning wordt er per geval gekeken naar het gebruik en de rijstijl. Rijdt iemand vaak in de file en in stadsverkeer dan wordt de software in het motormanagement hierop aangepast. Ziptuning belooft een besparing tot 15 procent, dat is bij een van de testvoertuigen gehaald. Gemiddeld worden auto´s 8 tot 10 procent zuiniger."Bij diesels halen we het beste resultaat, omdat we daarbij het koppel gemakkelijk bij een bepaald toerental kunnen aanpassen. Maar ook voor atmosferische benzinemotoren leveren we het product. Zo hebben we al veel Toyota´s Aygo zuiniger gemaakt." Vanaf 30 april wordt Eco Performance leverbaar in Nederland, België en Frankrijk. Voor alle motoren van de Volkswagen Groep heeft Ziptuning al Eco Performance beschikbaar en ook voor het BMW-motorengamma is het bedrijf bijna uit ontwikkeld. Ziptuning verwacht dit jaar nog 2.500 auto´s zuiniger te maken. Meer informatie over Eco performance? Bel 030 238 75 75 Deze info kreeg ik via de newsbrief van ziptuning...
Prima, ik zoek nog een sponsor Ik krijg binnenkort het open luchtfilter en dat is dan tegelijkertijd een onderzoekje. Kijken of mijn Bug daarna zuiniger rijdt dan ervoor. Ik hou me daarnaast voorlopig even bezig met 'mechanische tuning' omdat dit makkelijker terug te bouwen is dan 'electronische tuning'.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=Xpression link=topic=3570.msg71056#msg71056 date=1245744138] Ik denk (weet eigenlijk wel zeker) dat 1 op 22 erg rooskleurig is en niet haalbaar. Je zult op z'n minst uit moeten gaan van 1 op 18, 1 op 19. Dat is realistischer. als jij je Bug nu laat chippen en het verbruik vergelijkt met de Bug van Patricia?? zou een leuke praktijktest zijn!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik denk (weet eigenlijk wel zeker) dat 1 op 22 erg rooskleurig is en niet haalbaar. Je zult op z'n minst uit moeten gaan van 1 op 18, 1 op 19. Dat is realistischer.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik zou het volgens mijn eigen berekening na 2 jaar eruit hebben. Berekend als volgt: Ik rijd 22000 km per jaar. rij 1 op 22, dus dat zijn 1000 liters. gem prijs benzine 1.45 euro. = 1450 euro per jaar aan brandstof kosten. Als je dan hier 8% van neemt, wat je zou besparen kom je op 116 euro per jaar, zou het dan de moeite zijn?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als je zoveel vragen en twijfel hebt bij de uitlatingen van Ziptuning, waarom neem je dan geen rechtstreeks contact met ze op?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Trouwens, ze goochelen weer met getallen, ook met het standaard tunen. Ze claimen inmiddels een vermogenswinst van 25% met Ziptunen. Ja, ze zullen die 85PK wel gehaald hebben, maar dat was dan wel met een motor die standaard al meer PK leverde dan de oorspronkelijke 68, zowel door de overige aanpassingen als dat die motor van zichzelf al wat meer power leverde (was bijvoorbeeld ook bij Bern bij Bullpower, hij haalde een winst van 8PK om op 83PK uit te komen, wat mooi in lijn ligt met hun claim van 7PK meer). Een beetje reclame maken vind ik niet erg, maar dit valt eigenlijk onder misleiding. Na het zien van hun verbruikscijfers, zie ik het eigenlijk niet anders. Chiptunen haalt een lager verbruik, terwijl het vermogen stijgt. Je zou er een grafiek van kunnen tekenen, waarbij de lijn van vermogen omhoog gaat en de lijn van verbruik omlaag. Als je dus gaat tunen puur op verbruik, hoef je toch in feite alleen maar beide lijnen met hetzelfde percentage te kantelen, zodat vermogen een mooie horizontale lijn is? Dan zou het verbruik dus nog lager uitkomen. Ik vraag me af, waar ze de wijsheid bij Ziptuning vandaan halen. Hoe meer ze bezig zijn, hoe minder betrouwbaar het overkomt. Ik wil mijn verbruik graag nog verder omlaag krijgen, maar dan wel met de hulp van een betrouwbaar bedrijf. Kunnen we niet eens kijken of er een andere tuner is als sponsor? Dat Bullpower ziet er veel beter uit, maar misschien zijn er nog wel meer goede adressen?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hoe noemt men dit soort dingen ook weer.. Placebo-effect. :
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Grappig, je hebt met ECO-tuning hetzelfde verbruik als met de gewone ziptuning, maar je mist het extra vermogen wat je bij de gewone ziptuning wel hebt. Keuze is dan dus snel gemaakt
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=EJS link=topic=3570.msg59038#msg59038 date=1238014336] De tijd dat tuning alleen gericht was op meer vermogen ligt achter ons. Zo komt Ziptuning nu met Eco Performance, tuning waarbij de auto volgens de autosoftware-aanpasser alleen zuiniger wordt, niet sneller. Er wordt ook niet gesproken over vermogenwinst.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
In de 1ste kolom staat het standaard vermogen, in de de2 het vermogen na de chiptuning. Vervolgens zie je de vermogenswinst. Mooi allemaal, maar in de 4de kolom staan onder Eco tuning exact de cijfers als in de eerste kolom. Niets vermogenswinst dus. David
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Gaat ie nu ineens mey 17 pk omhoog?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als ik dat staatje zo lees, verandert er dus helemaal niets aan het motormanagement en begin ik steeds meer te denken aan een 1 april grap. Alle gegevens blijven namelijk gelijk. Op zich hebben ze wel gelijk met Ec0-tuning: je houdt namelijk geld in je zak en dat is zeker economisch te noemen!! David
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik snap het niet: 

            Standaard  Ziptuning  Verschil   Eco Performance  Verschil Power/Eco
Vermogen        50 kW 68 pk 62 kW 85 pk 12 kW 17 pk  50 kW 68 pk    - 12kW 17 PK
Koppel (trekkracht)   93 Nm    130 Nm    37 Nm     93 Nm       - 37Nm
Toeren max. koppel   3600 tpm   3600 tpm   0 tpm     3600 tpm     0 tpm
Topsnelheid       157 km/h   178 km/h   21 km/h    157 km/h     - 21 km/h
Verbruik binnen beb. kom 5.50 / 100 km 5.22 / 100 km -0.28 / 100 km 5.23 /100km    +0.01 / 100 km 
Verbruik buiten beb. kom 4.10 / 100 km 3.89 / 100 km -0.21 / 100 km 3.9 /100km    +0.01 / 100 km 
Verbruik gecombineerd  4.60 / 100 km 4.37 / 100 km -0.23 / 100 km 4.37 /100km    0 / 100 km
Je zou verwachten dat met eco tunen, de motor nog zuiniger zou worden dan bij het vermogen tunen. Dat is dus al niet zo. De besparing is zo'n 5%, voor beide soorten tunen dus. Is het dan zo, dat met Eco tunen niet van de volledige mogelijkheden gebruik gemaakt wordt? Ik zou toch zeker nog een 3 tot 5% vermindering van verbruik verwachten.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat klopt. De beste eco performance haal je met een blok hout achter het gaspedaal, gegarandeerd betere besparing!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Misschien een 1 april grap? Zuiniger rijden ligt toch voor een deel ook aan de bestuurder, dacht ik... Tenzij het een afslankprogramma is ;D David
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Als ik de ziptuning site bekijk zie ik de volgende verbruikcijfers voor en na: Standaard Eco Performance Verschil Verbruik binnen beb. kom 5.5 /100km 5.23 /100km -0.28 /100km Verbruik buiten beb. kom 4.1 /100km 3.9 /100km -0.21 /100km Verbruik gecombineerd 4.6 /100km 4.37 /100km -0.23 /100km Berekende tijd (obv max 69.75 uren 62.93 uren 6.81 uren Berekende verbruik/jaar 503.7 liter 478.52 liter 25.19 liter Berekende kosten/jaar € 629.63 € 598.14 € 31.48 Als dus alles klopt, dan heb ik de investering na 9 jaar eruit , (bij €225,00 investering voor alleen ECO tuning bij 4% rente), dat verdient een gemiddelde autobezitter nooit terug, en dan hoop je maar dat na chiptuning de motor toch niet meer aan slijtage onderhevig is. Ziptuning neemt ook alleen maar de fabrieksgarantie over, daarna kun je het vergeten, mocht blijken dat er meer slijtage ontstaat (als dit al te bewijzen is). Daarnaast denk ik dat bij een electronische storing ik als dealer al heel snel de software zal overschrijven of eea zal resetten en dat misschien zonder dat je dat weet . Wat als de dealer een software update krijgt? Allemaal vragen die ik mij stel bij zo een product.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja je hebt gelijk, er staat: Ziptuning beloofd een besparing "tot" ik dacht "van" 15%, foutje van mij kant, niet goed gelezen
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=EJS link=topic=3570.msg59042#msg59042 date=1238014889] Er staan wat dingen in dit stukje tekst van ziptuning die ik niet helemaal snap, bijvoorbeeld: "Ziptuning belooft een besparing tot 15 procent" en later schrijven ze "Gemiddeld worden auto´s 8 tot 10 procent zuiniger". Aan de ene kant beloven ze dus een besparing van 15% maar gemiddeld worden de auto's maar 8 tot 10 procent zuiniger, dat klopt niet helemaal volgens mij. Ik ben wel benieuwd naar de ervaringen straks van mensen die dit laten doen.... Heel simpel, 1 van de voertuigen rijdt 15% zuiniger, maar de meerderheid 8-10% zuiniger. Ze hadden dus ook kunnen zeggen tot 15% zuiniger! Maar het is wel zo netjes om te vermelden dat dat een uitzondering was en dat men mag rekenen op 8-10% zuiniger.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zuiniger is leuk, als het maar niet de lekkere pit uit de bug haalt. Kijk 1 op 20 vind ik al heel erg goed, als je vervolgens minder power hebt en minder pit en je rijd misschien 1 op 23, dan vind ik het dat niet waard. Maar goed, ik ben ook benieuwd straks naar de ervaringen van mensen die het gaan doen. Ik kijk eerst de kat maar even uit de boom.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Er staat in de tekst van ziptuning een stukje tekst die ik niet helemaal snap, "Ziptuning belooft een besparing tot 15 procent" en later schrijven ze "Gemiddeld worden auto´s 8 tot 10 procent zuiniger". Aan de ene kant beloven ze dus een besparing van 15% maar gemiddeld worden de auto's maar 8 tot 10 procent zuiniger, dat klopt niet helemaal volgens mij. Ik ben wel benieuwd naar de ervaringen straks van mensen die dit laten doen....
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post