[quote author=vlietmansje link=topic=5110.msg120391#msg120391 date=1272831019] [quote author=E.T link=topic=5110.msg98710#msg98710 date=1265391132] 124 en 156 duizend dat duizelt ons voor de ogen . Veel snelwegkilometers: hoe is de staat van voorruit en de kunststof van de koplampen? 137.000 op de teller nu, koplampen zijn nog gewoon helder, voorruit is 25.000 km geleden vervangen vanwege een flinke barst (opgespatten steen). Dat was wel een wereld van verschil, maarja, daar kijk je dan ook door he. Komende maand komen er nieuwe schokdempers & veren onder Bilstein dempers en Eibach veren. Plus de koppeling is aan vervanging toe.

De VW 3 cilinder diesel motor is zeer traag in z'n 4 en 5 ( heb een proefrit gemaakt in de bleumotion polo ) en zal voor mij in ieder geval geen goede keus zijn. De fiat punto evo 1.3 multijet 85 met 6 versnellingen is ook wegenbelasting vrij en heeft een mooie 4 cilinder diesel die tot de top in het diesel segment behoort ( volgens autobild motor uit elkaar gehaald bij 100.000km en geen slijtage kunnen waarnemen). Voordeel van de fiat motor is dat deze motor al gebruikt wordt in de grande punto maar dan zonder strat/stop systeem en heb hier al in gereden en dit rijd echt goed en vlot. Dit wordt waarschijnlijk mijn keuze als volgende auto want ik rij nu meer dan 30.000km per jaar .

In de Ibiza ligt wel een turbo diesel, namelijk de nieuwe 1.2 TDI CR. Wij hebben trouwens een Fabia Combi Greenline met dezelfde motor in bestelling, dus over een paar maanden hebben we naast mijn C-1, nog een wegenbelasting vrije auto met a-label voor de deur staan... gr Sonja

Ik vraag me af of je met die Ibiza voordeel heb over de Bug, je heb idd meer koppel maar je moet ook heel wat extra kilotjes meenemen! En als je dus geen turbo dieseltje heb is de acceleratie ook niet zo heel hoog. Het is natuurlijk persoonlijk maar ik heb geen last van het beperkte vermogen op de snelweg. Ik rij ongeveer 30000 km per jaar, waarvan 90% snelweg gok ik. Goed anticiperen scheelt echt, ik hou er niet van extra gas te geven om andere auto's in te halen en meestal rij ik rond de 120 km/h. Ik hou ook niet zo van remmen, gewoon uitrollen en dan misschien weer iets gas gaat best. Ik heb nu 88000 km op de teller en rij nog rond met de originele remvoeringen en me bandjes zijn bij 66000 vervangen. En als je maar hard genoeg blijft rijden komt je probleemloos de bergen op, ik ontdekte dat ik in Frankrijk zonder veel verlies in snelheid de berg op kon rijden als ik maar boven de 150 km/h bleef Oke, da's niet echt zuinig maar het ging wel

Daar heb je best een punt, Gerben. Op de snelweg vind ik de bug ook veel te traag, vooral wat betreft de acceleratie. Het koppel is gewoon te weinig. Zodra het heuvelig wordt is de gang er helemaal uit. Ik zag pas een advertentie van de Seat Ibiza Ecomotive 5 deurs met de zuinige 1.2 dieselmotor met 75 pk en 180 Nm koppel. In de Style uitvoering zeer compleet incl. ESP, airco, cruise control, mistlampen voor, 6 luidsprekers, electr. en verwarmde buitenspiegels en 15" lichtmetalen wielen voor € 16.895,=. Ook MRB-vrij en met 14% zakelijke bijtelling. Als die er vorig jaar was geweest dan had ik daar waarschijnlijk voor gekozen. Een stuk goedkoper dan de VW Polo Bluemotion en een leuke complete auto. De bug heeft me met alle opties ook ruim 15000 euro gekost. Ik ga vanaf juni zo'n 10000 km per jaar meer rijden dan nu. ( totaal zo'n 30000km op jaarbasis) Maar ja, na een jaar je auto inruilen is financieel geen strak plan. Zeker niet met alle luxe die ik in m'n bug heb gehangen. Dus in ieder geval de 3 jaar maar volmaken en dan kijken we wel verder. Groeten, Jan.

Zelf rijd ik nu +/- 30.000 km/jaar, maar dat vind ik eigenlijk al te veel voor een Aygo. Je ergert je dood op de snelweg aan het gedrag van die auto. Dus als je 50.000 km/jaar en dan ook nog veel snelweg kilometers rijdt, zou ik voor een andere auto kiezen. Een diesel kan dan toch ook wel uit? Duurder in de aanschaf, duurder in de wegenbelasting, maar een diesel van 1 op 20 verdient zich dan ook wel terug. Zelf ben ik ook al aan het kijken naar iets anders, want als ik meer ga rijden wil ik dat niet in een bug doen.

Een vriend van me rijdt sinds 6 of 7 januari 2010 in een Aygo aspiration green en heeft vorige week al de eerste beurt bij 15000 km laten doen. Hij rijdt er dus rond de 50000 km per jaar mee. Ik ben ook erg benieuwd hoe dat verder zal gaan want hij is vastbesloten om er minstens 4 jaar mee te rijden. Zelf heb ik m'n C1 sinds half juni 2009 en sta nu op bijna 16000 km.

[quote author=E.T link=topic=5110.msg98710#msg98710 date=1265391132] 124 en 156 duizend dat duizelt ons voor de ogen . Veel snelwegkilometers: hoe is de staat van voorruit en de kunststof van de koplampen?

Ik sta een weekje na b.o.t.s. toen precies op 7500km, vraag maar aan lodewijk die stond er op een foto van te maken. Nu sta ik al op 8537km en dat sinds 20 februari dit jaar.

[quote author=nlpcdokter link=topic=5110.msg98339#msg98339 date=1265226884] Mijn Peukepotje van 31 Januari 2009 en nu al 36000km, vorige bug een toyota aygo na 33 maanden weg gedaan met ruim 156000 op de teller LOL Is de inruilwaarde nog leuk ondanks zo'n kilometerstand?

Als we het dan toch over kilometer vreters hebben.... bijna 12.000km op de teller in 11 weken tijd...

Na 1 jaar en 4 maanden nu 72.000km gereden. Geen enkele reparatie, puur de beurtjes. Die beurtjes vind ik over het algemeen best duur...maar ja nog 8 maanden en dat zit de garantie er op. En zullen de beurtjes drastisch afnemen.

Hier z n 17000 km tjes per jaar

Bij ons maar 7000 km per jaar

124 en 156 duizend dat duizelt ons voor de ogen . Komen wij aan met nog geen 10 duizend duizelingwekkende km per jaar . :-[

[quote author=quorion link=topic=5110.msg98381#msg98381 date=1265233859] @vinwij: Een lampje voor 31eurie ??? Dan loont doe het zelven zekers wel, das 5 minuten werk. Dan loont het zeer zeker niet, aangezien het me dan 5 minuten arbeid kost. Nu kostte het MIJ helemaal niets! Lang leve het leasecontract .

[quote author=john_ven24 link=topic=5110.msg98001#msg98001 date=1265118048] Hier 124.750 km op de klok nu, motorlampje (oranje) ging gisteren aan, dus waarschijnlijk lambdasonde of cat die nu problemen geeft. Nog geen eerdere problemen gehad, dus ik ben wel tevreden met de kwaliteit. Ah lampje ging gisteravond weer uit. Had net die dag zo'n OBD2 uitleesapparaatje besteld. Zal eens kijken of ik er nog een foutcode uit kan halen.

@vinwij: Een lampje voor 31eurie ??? Dan loont doe het zelven zekers wel, das 5 minuten werk.

Graag gedaan Rotzak! Erik (Wat klinkt dat apart :P )

Gelukkig een hoop blije mensen hier en leuke positieve reactie's bedankt Gr Erik