nieuw motorblok onder garantie
Door Gast op woensdag, 14 april 2010
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 70
Likes 0
Weergaven 5.9K
Stemmen 0
Hoi allen, Ik lees al een lange tijd de berichten op dit forum en heb er al aardig wat vragen mee opgelost! Nu wilde ik toch zelf ook een bericht plaatsen over een onderwerp waar ik gelukkig nog niks van in dit forum heb kunnen vinden. Vlak na de kerst 2009 bracht ik mijn Aygo naar de garage voor een reparatie aan een lekkend 3e remlicht. Bij de Aygo die ik toen mee kreeg viel mij direct op hoe stil die was als het motortje nog koud is. Nadat ik mijn eigen Aygo weer terug kreeg ging ik beter opletten op het geluid wat de motor maakte na een koude start. Het klonk nogal rauw, veel mechanisch geluid zoals bij een hele oude diesel. Na me wintersport maar even naar de dealer gegaan, de auto de dag ervoor gebracht zodat ik hem daar koud kon starten en ik liet een monteur mee rijden. Die hoorde het ook direct (gelukkig hoorde ik geen spoken)! Dat speelde halverwegen januari 2010, daarna zijn er diverse afspraken gamaakt waar de dealer probeerde de oorzaak te vinden van het geluid. Ondertussen hebben ze vastesteld dat op een of andere manier mijn zuigers kantelen in de cilinders!! Blijkbaar is 1 of meerdere zuigers ingesleten op de cilinderwand waardor ze na een koude start teveel speling hebben en dus kantelen. Nu wil ik niemand ongerust maken! Mijn motortje klonk echt duidelijk niet vrolijk na een koude start! Zeker in de afgelopen weken is het steeds duidelijker hoorbaar geworden! Op dit moment wordt het blokje opengamaakt en aan alle kanten opgemeten, foto's worden naar de importeur gestuurd. Die gaat dan beslissen of het onderblok wordt gerepareerd of dat ze het onderblok gaan vervangen. Ondanks dat ik niet heel erg tevreden ben over de service van mijn dealer vind ik dat ze dit wel heel netjes afhandelen! Even nog wat specs, ik rij veel snelweg km's en de teller staat nu op 88000 km. Ik denk wel dat ik nog voor 2 jaar aanvullende garantie ga aankopen! Je weet maar nooit De huidige garantie loopt de 19de af!
Heeft de Importeur hier al meer klachten over ontvangen, of je weet?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wat was je probleem? Want ik heb wel als ik wegrijdt, s'ochtends met een koude motor, een soort van tik. Die is na 2 km ook al verdwenen. Was dat jouw probleem dan ook?
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Volgende week maar even aangeven. Want de mijne klinkt rauw en loopt raar in de toeren. Volgende week dinsdag mag de mijne er weer heen, en dan gaan ze weer testen.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zo te horen nog meer "klanten"...
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij een koude motor die langer stil gestaan heeft is het tikken bij een koude start redelijk normaal, dat is vaak te wijten aan een tekort aan (dunne) olie bij de nokkenas en nog koude (dus korte) klepstoters. Wat je dan hoort is eigenlijk je klepspeling. Nu is het over het internet niet te beoordelen wat er aan de hand is, maar ik wil alleen even zeggend at een afwijkend geluid bij koude start dus niet per definitie wil zeggen dat er wat mis is met je motor.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En dat wordt ook keurig omschreven in de gebruiksaanwijzing. (Bij de Aygo iig wel, want ik ben het erin tegen gekomen.)
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Mijn blokje maakt vanaf het begin af aan een ander geluid bij een koude start (rauwer), maar dat geluid verdwijnt redelijk snel als het blokje warm wordt.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bij mij duurde het soms 20 minuten voor het geluid verdween, terwijl me motor dan toch echt warm is. Ik zeg er bij dat mijn motor echt heel rauw klonk bij een koude start en vooral omdat het zo lang duurt voor het geluid weg is maakte ik me zorgen. Ik heb iid ook zitten denken aan inruil maar die garantie kost me 211 euro per jaar en daar kan ik met inruil geen nieuwe Aygo voor krijgen, de aanvullende grantie dekt bijna alles wat de 3 jaar fabrieks garantie ook dekte. Er zijn wat kleine dingetjes die er niet meer onder vallen maar technisch/motorisch blijft wel gedekt. Ik ben ook zeer tevreden ben met me Aygo en wil hem nog lang niet kwijt. Zijn er toevallig mensen die ook zo veel km's rijden met hun Aygo? 88000km lijkt mij toch geen absurt hoge stand? De Aygo moet veel meer kunnen lopen denk ik. Als het goed is krijg ik morgen bericht over me auto, ik hou jullie op de hoogte.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik zit zelf op 57000, maar als ik 100 rij (gisteren op de spitsstrook) en ik geef gas, lijkt het ook of er wat ratelt daar voorin. Volgende week dinsdag mogen ze de auto weer hebben bij de garage, en mogen ze hem proberen tot vrijdags.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
88.000km in 3 jaar dus? Dat is dus krap 30.000km/jaar. Vind ik wel meevallen, volgens mij doet Sinistr er 40.000 in een jaar. Een Dealer zal je misschien zeggen "dat dat wel erg veel is voor zo'n klein autootje", maar dat zeiden ze bij mij ook al met 22.000km/jaar :-\
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Iets vergelijkbaars op het Duitse bugforum (?): http://www.iphpbb.com/board/ftopic-41641860nx17322-4934.html Ho, dat ziet er niet goed uit. Daar is ook een tweede geval te vinden, maar dat lijkt op gebrek aan smering/oververhitting terug te voeren (hoe 'smelten' anders de zuigerveren? dat is namelijk bij dat 2e Duitse geval aan de hand) . Ieder geval is er 1 teveel (zeker voor degene die het treft). Maar er zijn al wel miljoenen in gebruik. Dus of er iets aan de hand is of individuele pech? De DIT bug op dit forum overleefde zonder problemen 120tkm (Bij een forse gebruiker. Mijn kantoor heeft uitzicht op die betreffende DIT uitrit waar de berijder werkte, dus eigen observaties). Op het Duitse zijn er redelijk wat boven de 100tkm zonder problemen.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja en van die km's zijn er heel veel op de snelweg gemaakt. Ik rij veel snelweg km's (90%) en dan grofweg tussen de 90 en 130 km/h, je weet hoe dat gaat in NL, steeds versnellen en afremmen (spits rijden). Je zou zeggen dat dit soort rijgedrag niet heel erg belastend is voor de motor toch?(ik kan het mishebben natuurlijk) En ondanks dat ik doorrij ga ik wel rustig om met het rechter pedaal. Meestal rij ik wel 650 km op een tank en dan gaat er rond de 32/33 liter bij, verbruik is dus redelijk normaal. ==> ik heb ook even een filmpje gezet op youtube, zoek even op "toyota aygo rauw", filmpje is met de iPhone gemaakt dus niet echt super. Let op het GGGGRRRR geluid, maar in het echt is het beter hoorbaar en klinkt het rauwer.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=SinHead link=topic=5645.msg115863#msg115863 date=1271332038] Ja en van die km's zijn er heel veel op de snelweg gemaakt. Ik rij veel snelweg km's (90%) en dan grofweg tussen de 90 en 130 km/h, je weet hoe dat gaat in NL, steeds versnellen en afremmen (spits rijden). Je zou zeggen dat dit soort rijgedrag niet heel erg belastend is voor de motor toch?(ik kan het mishebben natuurlijk) En ondanks dat ik doorrij ga ik wel rustig om met het rechter pedaal. Meestal rij ik wel 650 km op een tank en dan gaat er rond de 32/33 liter bij, verbruik is dus redelijk normaal. ==> ik heb ook even een filmpje gezet op youtube, zoek even op "toyota aygo rauw", filmpje is met de iPhone gemaakt dus niet echt super. Let op het GGGGRRRR geluid, maar in het echt is het beter hoorbaar en klinkt het rauwer. bedoel je deze "http://www.youtube.com/v/8Nj9QCZZ3aY&hl=nl_NL&fs=1&
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Jep! Bedankt, ben zelf niet zo handig
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@filmpje: Dat klinkt behoorlijk rauw . Ik vond mijn Aygo behoorlijk stil i.v.m. de Peugeot 107 waar ik ooit een proefrit in heb gemaakt.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Moet zeggen onze nieuwe C1, is een stuk stiller/rustiger.
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Het motortje zit natuurlijk in veel meer modellen: * Toyota Passo/Daihatsu Boon * Toyota Aygo/Citroën C1/Peugeot 107 * Toyota Vitz/Yaris (2005–) * Toyota iQ * Daihatsu Cuore L276 (09.2007-) * Daihatsu Sirion M300 * Subaru Justy (2008-) Er rijden er behoorlijk veel van rond dus: http://en.wikipedia.org/wiki/1KR-FE
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dan "moet" ie wel goed zijn ;D
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
in 2008 gekozen tot motorblok van het jaar tot de 1000cc klasse, en overgekocht van daihatsu (eigenlijk toyota dus)
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
ik zat net te denken he , ze hadden het er over dat je misschien beter een nieuw auto kon kopen maar als je nu een nieuwe motor krijgt , of halve motor ?? is het niet dat je dan gewoon weer een nieuwe auto hebt omdat de motor die je krijgt 0 km heeft gereden . in elk geval hou ons op de hoogte
Gast
·
7 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post