Is het een idee om op zoek te gaan naar een set goede winterbanden? Mijn banden zijn nu op en ik monteer een set winterbanden, dat rijd echt een stuk lekkerder met veel regen en sneeuw. En als je nu een setje winterbanden monteerd dan kunnen de banden die je er nu op heb er van het voorjaar nog wel even op totdat ze echt afgesleten zijn.

[quote author=Guy link=topic=6674.msg146463#msg146463 date=1287735374][quote author=E.T link=topic=6674.msg146381#msg146381 date=1287680766]Nu al 3 jaar achter elkaar is de Snowtrac 3 uitgeroepen als beste (winter ) band.zeker weten? Als Epke dat zegt zal dat echt wel zo zijn. Dat jij een andere test weet te vinden waarin dat niet zo is zegt dan ook niets. Epke, wie heeft die test waar jij het over hebt gedaan? Overigens hoort deze discussie eigenlijk niet in dit topic thuis...

[quote author=E.T link=topic=6674.msg146381#msg146381 date=1287680766] Nu al 3 jaar achter elkaar is de Snowtrac 3 uitgeroepen als beste (winter ) band . 8) 8) 8) 8) zeker weten? http://img251.imageshack.us/img251/7936/winterreifentest2010185.jpg

Epke, ik ben zeer tevreden over de Snowtrac 2 onder mijn Volvo S90. Gezien het huidige slijtageverloop ga ik de 60000 km halen voordat het profiel minder dan 4 mm is. En dat onder een auto van 1650 kg met 204 pk onder de kap. Dus Vredestein hoeft zich niet te schamen. Alleen met een set Alpin's van Michelin onder diezelfde Volvo, heb ik 100000 km gehaald voordat ik op 4 mm zat. De Alpin's heb ik ook onder mijn bug zitten. Maar zijn ook een stuk duurder dan de Vredesteins. En wat weggedrag betreft vind ik de Vredestein zeker ook heel goed. Ze maken alleen iets meer lawaai t.o.v. Michelin's. Groeten, Jan.

20.00 km voor banden is niet veel, maar je geeft aan, dat er veelal in de stad wordt gereden en het is bekend dat dat ook de meeste slijtage geeft. Je voorwielen draaien gaat tegenwoordig, met de bekrachting, met 1 vinger, maar houdt evengoed in dat het geweldig wringt op het asphalt en dat veel draaien en parkeren met geringe snelheid, nadelig is voor je banden, plus meer accelereren en remmen. Geraldo7051

Frank die van ons zijn perfect . : Nu al 3 jaar achter elkaar is de Snowtrac 3 uitgeroepen als beste (winter ) band . 8) 8) 8) 8) Sorry dan is het niet perfect maar beste .

Zo! Dat is nog eens service! Fijn dat het zo opgelost is! En zelfs de leenauto gratis! Netjes! En wil je goede bandjes? De vredestein banden zijn fijn!

...en het resultaat: gister is mijn Aygo naar de garage gegaan, en omdat ze een onderdeel misten (iets voor de lekkage) heb ik heb net pas op kunnen halen. De kosten worden volledig gedekt door de extra jaar garantie die ik er (gelukkig) bij had bedongen. Ik zou alleen de vervangende auto moeten betalen en zelfs dat hoefde niet: service van Toyota. Ik ben weer helemaal opgelucht, dit scheelt een paar honderd euro. Nu alleen nog even alles uitzoeken over de banden, en een goed stel gaan aanschaffen die langer dan 20.000km mee gaan. Bedankt voor jullie hulp! Groetjes Suuske

Je hebt er zelf omgevraagt (merk en type). Denk dat voor jou de Vredestein Hi-Track of de T-Trac een goede band is . En dan gewoon in de maat die je er nu onder hebt . Dit zijn wel zomer banden . Hopelijk heb ik je hiermee geholpen (en ons bedrijf ook ) grt Epke

[quote author=citybugvenlo link=topic=6674.msg143338#msg143338 date=1286198472] Sjonge ... een tweede melding ... en weer een mankement erbij dat typerend is voor de Bugs (olielekkage). Nu leidt zo'n forum natuurlijk tot uitvergroten van wat anders goeddeels buitenbeeld blijft, immers niemand heeft alle mankementen, maar toch... De Bug heeft heeft heel wat bugs! Toyota heeft klaarblijkelijk de stagiairs ingezet in de engineeringsfase. Als dit de enigste twee Aygo`s zijn van de 2700 leden die olielekkage hebben lig ik er echt niet wakker van. Ik heb trouwens liever olielekkage dan kapotte bobines (Renault) of luchtmassameters (VW) om een paar voorbeelden op te noemen van veel voorkomende mankementen.

Ach.. tis inderdaad een uitvergroting.. Want wat kun je verwachten bij een goedkoop massaproduct.. T hoort niet, maar gebeurt overal

Sjonge ... een tweede melding ... en weer een mankement erbij dat typerend is voor de Bugs (olielekkage). Nu leidt zo'n forum natuurlijk tot uitvergroten van wat anders goeddeels buitenbeeld blijft, immers niemand heeft alle mankementen, maar toch... De Bug heeft heeft heel wat bugs! Toyota heeft klaarblijkelijk de stagiairs ingezet in de engineeringsfase.

Beste Suuske, De olielekkage van het dekseltje heb ik bij mijn auto ook. Ik vind het tot nu toe niet zo heel erg. Met mijn ervaring als automonteur zie ik een hoop werk om het dekseltje te demonteren en af te kitten. Voor de demontage van het dekseltje moet de katalysator (misschien wel spruitstuk) gedemonteerd worden net zoals een deel van de voorkant van de auto. Dit is ook een reden waarom ik er nog geen haast bij heb en het tot nu toe maar laat zitten. Omdat mijn auto nog garantie heeft kijk ik de olielekkage even aan tot de laatste maand van de garantie. Als ik jou was zou ik de banden nog voor de winter vervangen. Kijk eens op marktplaats. Daar worden vaak nieuwe banden aangeboden omdat men andere banden en velgen gemonteerd heeft. Nog één tip: een auto is gemaakt om te rijden en om je van a naar b te brengen. Korte ritjes vallen daar ook onder en daar kan de Aygo echt wel tegen. Succes

Coulance is niet hetzefde als garantie: je moet een deel zelf betalen. Als de olielekkage gering is kun je overwegen om er mee door te rijden (en af en toe beetje olie bij te vullen), ligt er ook aan hoe lang je wil doorrijden met de auto. Zal straks eens onder mijn auto kruipen om te kijken of ik het dekseltje kan bespeuren ;D

ik heb net de monteur gesproken. het was fijn om voorkennis te hebben via jullie verhalen! zowel de waterpomp als de water lekkage valt nu onder de coulance regeling. De lekkage is bij mij via het linkerachterlicht, kortom bekend probleem als ik jullie verhalen lees. de banden zijn 2,7 en vervangen adviseren ze omdat het weer een jaar duurt tot de volgende onderhoudsbeurt. ik heb een prijsopgave gevraagd, en kan dan eens rond gaan kijken. het heeft duidelijk geen haast om het te vervangen. ik wil er een stel goede kwaliteitsbanden er onder laten zetten zodat ik dit gebeuren niet nogmaals heb. Hebben jullie tips voor merk/type? over de lekkage van de olie: hij vertelde dat er aan de achterkant tussen de motor en de uitlaat een dekseltje zit, die waarschijnlijk wordt gebruikt door andere autofabrikanten (citroen, peugeot?) voor een functie, maar die door Toyota niet gebruikt werd. Deze lekt en moet worden dicht gekit. de kosten van 200 euro is vnl arbeidstijd. vind ik erg veel, maar wie ben ik? De monteur moet nog uitzoeken of dit onder dealer garantie valt. ik heb gister zelf even gekeken naar de motor maar kon niets zien, en als ik bovenstaand verhaal bekijk dan is het logisch want dan zit het onder de auto? overigens rij ik regelmatig een stuk over de snelweg om de motor/uitlaat etc goed heet te laten worden. ik had er al eens over gelezen dat alleen korte (koude) stukjes niet goed is. Op de fiets is sowieso geen optie om diverse redenen. Groetjes Suuske

Ik had ook water bij het reservewiel. Bij mij kwam het via de achterlichten naar binnen, maar alleen als er er met de tuinslang hard tegen aan spoot of de Hoge Druk Reiniger gebruikte. 20km per dag rijden is niet echt veel (10 heen en 10 terug? (fiets?? )) Als er dan ook nog eens 10W40 als olie in zit kan het lekken komen doordat de olie nooit warm wordt en daardoor niet alles goed gesmeerd wordt. Droogte scheurtjes krijg je dan best makkelijk.

Ook bij mij is het 3e remlicht vervangen en afgekit wegens lekkage. de olielekkage is een vreemd verhaal, de motor van onze bugs is heel erg vaak toegepast(ook in andere Toyota's en Daihatsu's) en heel erg betrouwbaar gebleken, dus je hebt waarschijnlijk net pech. trouwens bij 't googelen op "motorplaat" kom ik tegen dat dit de carterbescherming zou zijn welke regio woon je trouwens?? misschien zijn er leden die een goede dealer weten voor een second opinion bij je in de buurt.

Heb zelf ook water in de kofferbak gehad. Bij mij kwam het van m'n 3e remlicht vandaan. Deze sloot niet goed meer af op de auto waardoor het water via de C-stijl naar beneden liep, de kofferbak in.

Mijn Aygo is van juni 2008 en heeft nog 5mm profiel ik heb er 25000 km mee gereden (ben wel geen race monster) maar rij wel altijd stevig door komt wel water in kofferbak maar dan alleen als ik de klep open maak dan druppelt er water binnen via het raam als het geregent heeft

Allereerst welkom Suuske hier op het forum . 8) De banden hebben nog genoeg profiel maaaar zijn al wel 3,5 jaar oud en vertonen misschien wel scheurtjes in het rubber . Dus het is aan je zelf om ze op te rijden tot de 1,6 mm. Maar voor de zekerheid en veiligheid zou ik ze vervangen . Maar 20.000 is wel erg weinig ,heb je wel de goede spanning op de bandjes. Lekkage in de kofferbak . Bij ons hebben ze het afgekit. We wensen je nog veel plezier hier en met je BUG . En wensen je er tot zeker 1.000.000 veilige km mee . Dus met zoveel km moet je toch nog zeker 1 keer de bandjes wissellen . grt Anja en Epke