Door Gast op zaterdag, 18 januari 2014
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 22
Likes 0
Weergaven 2.8K
Stemmen 0
Hallo, ik heb sinds vorige week een Toyota aygo uit 2010 met 30k op de teller... Echt een top wagen.... Alleen als ik stilsta en gas geef in zijn vrij klinkt er een heel rauw geluid uit de uitlaat. Een rammel ofzo. Hebben meer mensen dit of is dat normaal?
ik denk een kapotte uitlaat.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb de BVK, maar daar komt een leuk geluidje uit hoor.... En het is een absorbtie demper... Is het niet alleen verschil dat de ene van rvs is en de ander niet?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En dan nog een vraag terug, welke demper heb je gekocht, de BVK of de RVS demper, daar zit ook verschil in, de BVK is een normale demper met daaraan twee uitlaatpijpjes, de RVS is een echte sportdemper, en heeft dan ook een sportiever geluid.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Sorry.... Maar toch bedankt
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@Wesley Het is niet de bedoeling om je vraag in verschillende topics te stellen daarom heb ik de laatste vraag samengevoegd met de eerdere vraag. Er kan zeker verschil zitten in het geluid tussen een koude demper en een warme demper omdat metaal uitzet als het warm wordt.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Goeiedag allemaal, Ik heb na een los schotje in mij originele uitlaat een sportdempertje aangeschaft op citycartuning.nl een met twee uitlaten in het midden, echt strak. Alleen als de motor koud is snerpt hij wel mooi, maar als de motor warm is doet hij dat niet meer. Ligt dit aan de demper die nog warm moet worden? Hebben meer mensen dit? Mvg Wesley
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Bedankt voor de info... Maar misschien een rare vraag... Ik heb nu een dubbele uitlaat in het midden (alleen demper) en als de motor koud is klinkt de uitlaat best rauw en een snerpje er doorheen en dat wordt minder als de motor warm is. Hebben meer mensen dit?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Zó ziet dat er uit onder een (standaard) Bug: Links zie je het spruitstuk met meteen daar tegenaan de kat. Dan een lange pijp naar achteren met aan het eind de dwars gemonteerde demper. Groet, JW
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Helemaal vooraan zit je KAT, dan een lange pijp en je einddemper. Als je eens op Google zoekt, kun je daar makkelijk plaatjes van vinden, evenals op Marktplaats. Er zit niets bijzonders onder de bugjes.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ja wattan?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Misschien er tussenuit gehaald.... Kan toch?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb je al onder je auto gekeken? :
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Je geeft zelf het antwoord al...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Heb er een sportdemper op gezet, een dubbele pijp in het midden.... Mooi geluidje met rauwe toontjes tussendoor. Alleen een vraagje.... Zit er geen middendemper op??? Alleen een katalysator?
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
En je kunt er altijd nog een leuk sportief eindstuk op laten lassen
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Wil toch nog even op je vraag reageren . Kan geen kwaad . Sommige mensen storen zich er aan . Als je het mooi vind rijdt je gewoon door en vervangt hem als het je gaat irriteren . Het gaat op den duur net het geluid maken van een spotdemper .
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik ga voor een sportdemper
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Kan dit verder geen kwaad? Ik vond het nl wel een leuk geluidje... Grt
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hallo masterWE Hier even iets uit het topic Achter demper rateld De laspuntjes kunnen wel te zien zijn volgens de garage . Maar van binnen kan het puntje wel los zitten . Dit komt vooral door de korte ritten . Dan blijft er water in de demper staan en dat maakt dat de demper van binnen uit gaat roesten . Dan gaat de las dus van binnen uit stuk . Kijk even waar dus de laspunten zitten en geef een tik met een rubberhamer of een stuk hout dicht bij een las punt . Voor de tijd zou je ook nog kunnen controleren om welke laspunt het gaat . Dat is makkelijk als je een brug hebt . Laat dan de motor lopen en druk met een voorwerp tegen de demper . Meestal gaat op een bepaalde plek het rammelen over dus op die plek geef je dan een tik. Hopelijk heb ik het goed uitgelegd en heb je er iets aan . Horen wel of het geholpen heeft . Succes grt Epke
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Einddemper schotje dus, zeer waarschijnlijk in ieder geval. Mooi excuus voor een sporteinddemper
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post