Kijk, DIT is nou een mooi voorbeeld van hoe een forum werkt...

@D40-1S : ;D nogmaals thanx

OK, mooi dan je de oorzaak gevonden hebt.

Bedankt voor de update!

[quote author=D40-1S link=topic=14193.msg281598#msg281598 date=1397763785] er komen 2 leidingen van de tank. 1 drukleiding die naar de brandstofgallerij gaat waar de injectors op zitten. de andere leiding gaat naar een electrisch klepje gemonteerd aan het klepdeksel net onder het luchtfilterdeksel. hier zit onder een slang die naar het inlaatspruitstuk loopt. controleer deze laatste slang eens en snuffel eens goed onder de kap. vraag is ook wanneer je het, na een rit en als de motor warm is of direct bij het starten als de motor nog koud is. Zoals jij al beschreef heb ik de slang gevoeld en bekeken en deze was inderdaad gescheurd ( ongeveer 1cm in lengte richting) deze ingekort en terug geplaatst. Nu geen STANK meer thanx voor het juiste advies. Het was dus het slangetje dat naar het elektrische klepje loopt.

[quote author=D40-1S link=topic=14193.msg281598#msg281598 date=1397763785] er komen 2 leidingen van de tank. 1 drukleiding die naar de brandstofgallerij gaat waar de injectors op zitten. de andere leiding gaat naar een electrisch klepje gemonteerd aan het klepdeksel net onder het luchtfilterdeksel. hier zit onder een slang die naar het inlaatspruitstuk loopt. controleer deze laatste slang eens en snuffel eens goed onder de kap. vraag is ook wanneer je het, na een rit en als de motor warm is of direct bij het starten als de motor nog koud is. Ben nu op het werk met de Verso maar zal morgen eens op onderzoek uit gaan je hoort nog van me enne bedankt alvast.

er komen 2 leidingen van de tank. 1 drukleiding die naar de brandstofgallerij gaat waar de injectors op zitten. de andere leiding gaat naar een electrisch klepje gemonteerd aan het klepdeksel net onder het luchtfilterdeksel. hier zit onder een slang die naar het inlaatspruitstuk loopt. controleer deze laatste slang eens en snuffel eens goed onder de kap. vraag is ook wanneer je het, na een rit en als de motor warm is of direct bij het starten als de motor nog koud is.

Iemand een idee of de BUGS deze hebben zoja waar die ergens precies zit??

[quote author=G6-R link=topic=14193.msg281561#msg281561 date=1397749956] ?? bedoel je koolstof pollenfilter?? Nee van de tankontluchting. Dient om de benzinegeur te absorberen. Ben er niet 100% zeker van of er ook een op de bug is gemonteerd.

klopt maar ik herkende het probleem en rook bij mij ook echt naar benzine, en het geluid was ook niet echt harder terwijl die daar echt gescheurd was, maar dat waren mijn bevindingen in ieder geval. Je zou er altijd kunnen kijken natuurlijk

ik ruik pure benzine en geen verbrandde gassen daarbij dan moet je het ook kunnen horen ( net zoiets als een lekke uitlaat) en dat is ook niet het geval

daar heb ik ook last van gehad, dat is een scheurtje bij je spruitstuk, vlak boven de overgang naar de katalysator.. heb je snel last van als je een sportieve rijder ben, gewoon kwestie van dicht lassen.. Mvg yuri

?? bedoel je koolstof pollenfilter??

Koolstoffilter verzadigd?