De simpelste oplossing lijkt me vooralsnog het controleren van het vloeistofpeil.

Die pieptoon komt volgens mij dan van de computer om aan te geven dat er wat mis gaat. Om nogmaals terug te komne op JW's reactie: gaat het schakelen in de M-stand wel goed? En "help" je het systeem dan ook door even gas te liften, of hou je het pedaal in het tapijt?

ik bedoel als die van de 4 versnelling naar de 5 de moet dan gaat die moeizaam de auto is van bouwjaar 2006 en is bij mij altijd bij officiele dealer onderhouden de auto is bij de dealer aan de computer geweest en is geen fout ondenk wat ik verneemt vindt is als die van de 4 versnelling naar de 5 de moet gaat dit moeizaam en als ik gas geef dan hoor ik een piep ton laat ik de gas los is die piep ton weg enz enz

[quote author=sattv link=topic=14358.msg283248#msg283248 date=1400400138]Om dat de automaat moete heeft met overschakelen of heeft het niets met olie te maken Dat lijkt me sterk: de automaat op de drieling is geen conventionele automaat met koppelomvormer die dus van ATF afhankelijk is om goed te werken. Feitelijk is het een handbak, waarbij de bediening met kabels vanaf de pook en koppelingspedaal is vervangen door een setje electromotoren. Net als JW vraag ik me af wat je bedoelt met "moeite met overschakelen". Hoe oud is je auto? Hoeveel km op de klok? Je hebt 'm zelf al drie jaar schijf je, het KAN "gewoon" slijtage van de koppeling zijn die niet goed meer wordt gecompenseerd...

Als je dat schakelen handmatig doet, dus in de M-stand en dan + en -, schakelt 'ie dan wel goed? En wat bedoel je met "moeite met overschakelen"? Groet, JW

Om dat de automaat moete heeft met overschakelen of heeft het niets met olie te maken

[quote author=Otto link=topic=14358.msg283226#msg283226 date=1400357773] De vulplug is ook de niveaustop bij een versnellingsbak. Er zijn busjes bakolie in de handel met soort spuit om te vullen. Meestal werkt het wel goed met die flesjes waar zo'n spuit (slangetje) op zit. In de vul / nivo opening steken en op de fles drukken. Als de olie uit de vul / nivo opening loopt is het olienivo op peil.

[quote author=sattv link=topic=14358.msg283217#msg283217 date=1400355495] ik heb het gevoel dat er weinig in zit Waarom heb je dat gevoel? Klinkt de bak "raar"? Of is 'ie nat?

De vulplug is ook de niveaustop bij een versnellingsbak. Ik heb dit nog niet bekeken bij de Bug, maar verwacht dat deze aan de voorkant zit. Onderin de bak zit een aftaplug. Er zijn busjes bakolie in de handel met soort spuit om te vullen. Voor deze ene keer zou ik geen cardanspuit aanschaffen. Anders kun je iets van een trechter gebruiken waar je een slang aan maakt.

Een legitieme vraag dus.

ik heb de auto nu 3 jaar en ik weet niet of de ander eigenaar vervangen heeft en ik heb het gevoel dat er weinig in zit

Na vier jaar voor de eerste keer volgens Toyota.

Hoeft de olie van deze bak niet periodiek vervangen te worden?

Waarom wil je bijvullen??? Een versnellingsbak verbruikt geen olie Als je geen lekkage hebt is bijvullen dus niet nodig