Ik ben het wel met de monteur eens. "Kan gebeuren"...

Ik niet. Na 13.000 km een waterpomp? Belachelijk! Bij mijn Xantia pas na 220.000 km vervangen, en ook nog uit voorzorg (samen met distributieriem) , omdat de pomp wat ging zweten! Moet zeer zeker onder garantie worden vervangen. Ik zal eens inspecteren, de C1 staat intussen ook op 13.000 km.

er kan altijd een exemplaar tussen zitten die iets minder van kwaliteit is gebeurt wel vaker met dingen.

[quote author=roozdijk link=topic=1437.msg24375#msg24375 date=1195861083] Ik niet. Na 13.000 km een waterpomp? Belachelijk! Bij mijn Xantia pas na 220.000 km vervangen, en ook nog uit voorzorg (samen met distributieriem) , omdat de pomp wat ging zweten! Moet zeer zeker onder garantie worden vervangen. Ik zal eens inspecteren, de C1 staat intussen ook op 13.000 km. Ja ik heb echt nog maar weinig kilometers gemaakt. Vind het ook beetje raar, maar gelukkig dat ze er nu achter gekomen zijn en niet ik als ik langs de kant van de weg sta

Misschien is het JUIST omdat je auto weinig gereden wordt... Vor banden is lang stilstaan ookniet goed, dan worden ze "vierkant" en dat is de eerste 10 à 15km goed te voelen kan ik uit ervaring zeggen... Delen van de motor worden bij stilstand ook niet gesmeerd en wat er aan olie aanhangt kan dan ook helemaal naar het carter zakken, bij het starten (wat je met korte stukjes in verhouding veel doet) slijt de motor daardoor ook harder. In het geval van een waterpomp worden de keerringen niet warm, wat ze goed laat aansluiten. Koude ringen zijn harder en kunnen ds ook eerder gaan lekken. Dus 13.000km is voor mij niet zo heel vreemd. Zou je er een nul afhalen, dan zou ik me zorgen gaan maken... En het valt onder de garantie, dus da's sowieso geen zorg dan, alleen vervelend dat je je auto een dag kwijt bent, want de leenauto valt vaak niet onder de garantie :?

[quote author=Murcielaygo link=topic=1437.msg24397#msg24397 date=1195906230] Misschien is het JUIST omdat je auto weinig gereden wordt... Vor banden is lang stilstaan ookniet goed, dan worden ze "vierkant" en dat is de eerste 10 à 15km goed te voelen kan ik uit ervaring zeggen... Delen van de motor worden bij stilstand ook niet gesmeerd en wat er aan olie aanhangt kan dan ook helemaal naar het carter zakken, bij het starten (wat je met korte stukjes in verhouding veel doet) slijt de motor daardoor ook harder. In het geval van een waterpomp worden de keerringen niet warm, wat ze goed laat aansluiten. Koude ringen zijn harder en kunnen ds ook eerder gaan lekken. Dus 13.000km is voor mij niet zo heel vreemd. Zou je er een nul afhalen, dan zou ik me zorgen gaan maken... En het valt onder de garantie, dus da's sowieso geen zorg dan, alleen vervelend dat je je auto een dag kwijt bent, want de leenauto valt vaak niet onder de garantie :? Nou het is zeker niet dat mijn auto veel stilstaat, ik rij dagelijks naar mijn werk, maar dan is maar 12 km heen en 12 terug. En dan af en toe wat langere afstanden. Volgens de garage zou het plaatsen ongeveer 3 uurtjes duren, en bij mijn garage is een leenauto altijd gratis

Mijn Aygo had ook een defecte waterpomp bij 8000km. Ik rijd vaak korte stukjes als dokter, veel koude starts. Is mogelijk de oorzaak?

Hallo, Onze Aygo heeft 14000 op de teller en heeft ook een lekkende waterpomp gehad. Ze hebben m deze week vervangen (garantie). Ik ben benieuwd of ie over 2 jaar weer naar de kl@$% is. Ik geloof persoonlijk niet in koude starts, en als het wel zou zijn valt het me zwaar tegen van Toyota.

Waterpompen die te weinig draaien of niet goed op temperatuur komen willen nog wel eens gaan verkleven en lekken. Een oorzak of oplossing zou kunnen zijn om een ander soort koelvloeistof te gebruiken. Ik zou het niet op de kwaliteit gooien het komt gewoon voor of je nu een lada of een Maybach rijdt.

Zo wat een hoop nieuwe forummers! Welkom Marinke, Otofoel en Wesscool op het citybugforum. Laat jullie bug eens zien als je wilt door een leuk fotootje te plaatsen. Na 13000km vind ik het wel snel dat die waterpomp stuk is. Geeft toch wel een beetje aan dat er misschien allemaal wat goedkoop materiaal is gebruikt. Hoeveel of weinig je ook rijd, mankementen moet je de eerste 100.000km niet krijgen. Tenminste dat ben ik gewend voor dat ik de bug had. Nu heeft de bug ook nog wel een motor van Toyota, daar verwacht je zoiets niet van. Nu zijn ze in Tsjechie gebouwd, is ook geen Japan natuurlijk.

De mijne heeft er inmiddels al 72388 kilometers opzitten in bijna 3 jaar en ik heb er nog geen last van gehad wel van andere waterklachten maar das hier bekend . En met het verhaal van de monteur ben ik helemaal eens dit kan gebeuren, maar vind het wel raar dat er toch wel wat aygo s zijn die dit hebben zijn er ook meer van verkocht tenslotte . Bij citroen weet ik dat dit een stuk minder voorkomt ondanks dat er de zelfde motoren inzitten, en ik ben het met de meening van murcielaygo eens dat dit wel zeker kan liggen aan de korte stukjes rijden want je motor komt op deze manier nooit op de beoogde 90 graden wat de ideale werktemperatuur is waaronder de motor het beste presteerd

Ik ben ieder geval benieuwd hoelang deze meegaat, voor de rest ben ik helemaal lijp van de auto.

Mijn waterpomp is vorige maand bij 31.000km vervangen. De dealer reageerde verbaasd alsof het niet of nauwelijks voorkomt. Maar kennelijk vaker, anders was dit topic er niet :P Vind het wel vreemd, een waterpomp die bij zo'n lage kilometerstand kapot gaat...

[quote author=Frankie1974 link=topic=1437.msg50660#msg50660 date=1232973781] Vind het wel vreemd, een waterpomp die bij zo'n lage kilometerstand kapot gaat... Mijne heeft vandaag zijn 2 jarige beurt gehad. Net 18.500 km. gelopen en de waterpomp moest ook vervangen worden omdat ze een lekkage hadden gevonden. Wordt gewoon onder garantie vervangen.

Bij mij uiteraard ook onder garantie..maar een waterpomp is nou niet iets wat in zo'n korte tijd / na zo weinig kilometers de geest mag geven... toch? Over 2 jaar nog een keer....? :S

Ik heb ook de waterpomp onder garantie kunnen laten vervangen: linkje naar een ander topic

zwak puntje van de aygo misschien?

Zwak puntje in een serie waterpompen. Heeft m.i. niets met de Aygo in het specifiek te maken.

[quote author=Murcielaygo link=topic=1437.msg50822#msg50822 date=1233014906] Zwak puntje in een serie waterpompen. Welke bouwjaren/maanden hebben hier eigenlijk last van, iemand enig idee?

2005-2007??? zoiets? tenminste dat hoop ik, de mijne is van 2008