Door Gast op woensdag, 27 juli 2011
Posted in Motor & Uitlaat
Antwoorden 7
Likes 0
Weergaven 1.5K
Stemmen 0
Ik heb thuis al ongeveer 2 jaar een 2e hands ECU liggen die ik een keer voor een habbekrats via Ebay heb gescoord. De ECU is exact hetzelfde type als mijn huidige ECU (die door Ziptuning is gechipt) en ik vraag me af of de ECU's van de bugs zijn gelocked. Ik bedoel daarmee of er bijv. één of andere beveiliging in de software zit die is gekoppeld aan de startblokkering. Waarom wil ik dit weten? Als ik tzt klaar ben met de nieuwe uitlaatlijn (grotere diameter middenpijp en einddemper en een spaghetti uitlaatspruitstuk) wil ik mijn bug waarschijnlijk opnieuw laten chiptunen. Als de ECU's gewoon universeel uitwisselbaar zijn dan is het de bedoeling dat ik de "Ebay ECU" laat chippen voor de nieuwe aanpassingen. Dan kan ik mijn huidige ECU (met een Ziptuning behandeling) bewaren (of evt. verkopen) voor als ik toch nog eens terug wil naar "standaard". Ik heb al wat zoekwerk via Google achter de rug, maar ik ben er nog niet achter of de ECU's van de bugs wel of niet zijn gelocked (beveiligd). Wie heeft er toevallig meer info over de ECU's van de bugs?
Misschien ben ik de link vergeten te plakken, maar ik heb de link weer aangevuld.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=**** link=topic=8726.msg189506#msg189506 date=1311791102] De handleiding waar sympa mij op wees is echt super!! Ik ben er nog niet uit wat de ECU betreft, maar ik raad aan iedereen de handleiding te downloaden. De handleiding is in dit topic op het forum van c1oc.co.uk te vinden (account nodig). Ik wil de handleiding niet linken omdat de eigenaar van dat forum daarom vraagt en dat respecteer ik. linkje doet niets. Verwijst alleen naar http://
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De handleiding waar sympa mij op wees is echt super!! Ik ben er nog niet uit wat de ECU betreft, maar ik raad aan iedereen de handleiding te downloaden. De handleiding is in dit topic op het forum van c1oc.co.uk te vinden (account nodig). Ik wil de handleiding niet linken omdat de eigenaar van dat forum daarom vraagt en dat respecteer ik.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@sympa Thanks, I will have a look. ;D
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Sterker nog Wouter, het ligt zwaar voor de hand om dat gewoon te testen. Het is er tot nu toe nog nooit van gekomen om dat te doen want er was feitelijk geen reden toe). Ik heb die ECU toen gekocht omdat het ding echt spotgoedkoop was en dan wordt ik op Ebay soms een beetje hebberig. ;D Maar omdat ik nu overweeg om (na de aanpassingen van de uitlaatlijn) mijn bug opnieuw te laten chippen, is er ineens een reden om te willen weten hoe het zit. En omdat ik dit soort info ook nuttig vind voor het forum, heb ik het topic geopend. Ik denk dat ik het binnenkort in elk geval gewoon ga proberen en testen.
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Op c1oc.co.uk stond/staat een servicehandleiding van de motor (2005), onder 'useful articles'. Daar zie ik niets gemeld over immobiliser of ECU vervangen. Maar lees het zelf even na, zou ik zeggen. Nuttige informatie als je flink wilt knutselen...
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ik heb geen idee, maar kun je het niet gewoon nu al ff proefondervindelijk proberen? Ik heb gister gezien dat het een fluitje van een cent is om de ECU eruit te schroeven (zit "vliegrichting Rechts" bovenin je motorcompartiment).. Dus oude eruit, nieuwe erin en kijken of 'ie iets doet? Nou weet ik natuurlijk niet of die Ebay-ECU al "beschreven" is, maar dat merk je gauw genoeg toch?? (Als dit een onwijs dom advies is dan bij voorbaat mijn excuses... ??? :-\ )
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post