[quote author=Audiofiel link=topic=2087.msg34773#msg34773 date=1211481295]
Dat denk ik eigenlijk niet... Sinds het begin de eerste 2500 km geen enkel probleem ondervonden... Pas sinds gisteren... :-[


De eerste (gratis) controle zit er op. De C1 is inmiddels zelfs over de 2800 km heen... En gemiddeld rond de 1:18 met voornamelijk stadritten, dus je hoort ons niet klagen.


Wat betreft het trillen: ik heb het uiteraard voorgelegd aan Citroën Damsté. Volgens de monteur was het trillen op een toerental net boven stationair normaal. Hij zei dat zelfs auto's voor de '0-beurt' (=afleverbeurt) dat hadden...

Uiteraard heb ik daar geen genoegen mee genomen en samen met hem de proef op de som genomen... We hebben een zwarte C1 die binnen was gestart en ook daar gaat de carrosserie trillen tussen de 950 en 1150 toeren, waarna het weer verdwijnt. Tevens zie je op dat moment onder de motorkap de motor beduidend meer heen en weer schudden dan met stationair (800-950 rpm)... :


Conclusie? Vooralsnog kennelijk niets vreemds aan de hand. De C1 is nagekeken en er is niets geks te constateren volgende de monteur, ook niet bij de visuele controle onder de auto. Ik heb nog bijna 22 maanden garantie over (mits ik het voor het einde niet ga verlengen), dus er is ruimte voor het oplossen van (nog te ontstane problemen).


Ondertussen vraag ik mij wel af wie nog meer last heeft van trillen van de motor en de carrosserie bij een toerental van pak-hem-beet 950-1150, dus net boven stationair... Tijd voor een polletje? :P