Mazda MX-5 NA 1993
Door Gast op vrijdag, 21 november 2014
Posted in Showroom overige auto's
Antwoorden 15
Likes 0
Weergaven 2.6K
Stemmen 0
Dames en heren, eigenlijk heb ik hier maar weinig te zoeken aangezien ik nooit een citybug heb gehad :-X Maarr jullie club heeft bij mij behoorlijk wat los gemaakt! Forum Master Wouter K. is mijn neef en heeft me al een paar keer geprobeerd te overtuigen mee te doen aan de 4landenrit. In juni heb ik dan ook een geniaal weekend gehad met jullie clubleden in de bergen en heuvels van Duitsland, België, Luxemburg en Nederland. Helaas heb ik na die tijd nog niet mee kunnen rijden met andere ritten maar dat ben ik in het nieuwe ritten seizoen zeker van plan! Nu over mij en de auto, ik ben Carel, 27, ben industrieel ontwerper, woon in Hengelo en ben autogek sinds ik kan staan! Voor ik bij mijn huidige auto kwam heb ik een aantal kortstondige rondzwervingen gehad met alles van een VW Polo 1.4 tot een Jeep Cherokee 4.0. De auto die ik nu heb en van plan ben nog lang te blijven rijden is het volgende: • Merk: Mazda • Type: MX-5 • Versie: Miata Black&Tan • Kleur: Brilliant black • Motor: 1,6 16V • Aandrijving: handgeschakeld, achterwielen • Vermogen: 116 PK • Datum aankoop: 05-12-2013 • Kilometerstand bij aankoop: 170.000 km Wat is er sinds aankoop aan gebeurt: • Luchtmassa meter vervangen • Dynamo vervangen • Distributieriem vervangen • Spatborden en bodem gelast • Gele koplampen, nieuw stuur en witte wijzerplaten. • Veerpootbrug • Onderbumper voor Wat er op de planning staat: • Open luchtfilter om als een echte sportauto te klinken • Onderbumper achter • En zodra budget het toelaat stuggere vering/demping. [img width=800 height=211]http://www.4landenrit.nl/images/groep_2014_watermark_klein.jpg[/img] In het midden staat hij dan! Spuiten in de achtertuin van de ouders. [img width=224 height=600]http://imagizer.imageshack.us/a/img801/941/gjsn.jpg[/img] De interieur upgrade.
Next up [img width=800 height=520]http://www.meisterr.co.uk/Pics/Post/MX5/ZetaCRDs.jpg[/img]
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
[quote author=JustyPerfect link=topic=14933.msg304656#msg304656 date=1449253280] Ohh ook voor mij interessante info @REFZ @Crygsman jeetje spuiten in de tuin? Jij durft! En dan ook nog gespoten met Action verf de kleuren kloppen niet helemaal met wat op de dop staat maar verder is er weinig mis mee! [quote author=**** link=topic=14933.msg304661#msg304661 date=1449263351] Een set goede remmen is van levensbelang dus daar doe je nooit een miskoop aan. Kan je dat luchtfilter (en de LMM) niet verplaatsen met een andere buis of zo, zodat het filter achter je grill of koplamp komt te liggen? De koude lucht komt namelijk vanaf de voorzijde en de plaatsing van een filter "achter" je blok en boven je uitlaatspruitstuk is niet echt aan te raden. Helemaal met je eens dat dit geen goede plek is (slechter kan eigenlijk niet..). Ik heb alleen de pech/het geluk dat ik erg veel opties om mijn auto heb waardoor de stuurbekrachtiging en airco weinig ruimte over laten tot de standaard mx5 oplossingen. Ik zit nog wel te broeden op een 'Randall intake', hier zou ik genoeg ruimte voor moeten hebben! [quote author=Wouter K. link=topic=14933.msg304662#msg304662 date=1449265020] Dat dak zit weer strak in de lak! (Ja ja, bijna Sinterklaas dus flink aan de rijmelarij! ;D) C'est le ton qui rend le poème!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Dat dak zit weer strak in de lak! (Ja ja, bijna Sinterklaas dus flink aan de rijmelarij! ;D)
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een set goede remmen is van levensbelang dus daar doe je nooit een miskoop aan. Kan je dat luchtfilter (en de LMM) niet verplaatsen met een andere buis of zo, zodat het filter achter je grill of koplamp komt te liggen? De koude lucht komt namelijk vanaf de voorzijde en de plaatsing van een filter "achter" je blok en boven je uitlaatspruitstuk is niet echt aan te raden.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
@REFZ er is op dit moment een set grotere remmen onderweg in de post alleen die motor conversie gaat niet gebeuren ghehe
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Die hardtop heb je mooi opgeknapt. Ziet er goed uit.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Een snelle zoekslag op de site van de RDW leert dat de einddatum voor een niet werkend emissiebestrijdingssysteem 31-12-1992 is. Als je auto een bouwjaar heeft vanaf 1-1-1993 moet er (helaas) een goed werkend emissiebestrijdingssysteem aanwezig zijn. De auto van Carel heeft een bouwjaar 1993 en dan kan/mag je de kat dus niet verwijderen. Ik dacht dat de datum tot 31-12-1995 liep maar dat is de datum voor een motorconversie waarbij de auto geen weggedrag keuring hoeft te ondergaan. Bij dat soort auto's mag je er dus bijv. een V6 in lepelen waardoor het vermogen misschien wel verdubbeld zonder dat de keuring een vermogen gaat kosten. Zolang je bij dat soort conversies de remmen aanpast aan het nieuwe vermogen krijg je zonder veel problemen een goedkeuring. Bij de GTi club rijden diverse 205-jes GTi rond met vermogens van 200-300 pk die dat vermogen ook op kenteken hebben staan. Maar dat zijn dus allemaal auto's van voor 1-1-1996.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Ohh ook voor mij interessante info @REFZ @Crygsman jeetje spuiten in de tuin? Jij durft!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Voor de zekerheid zou je het even moeten uitzoeken via de site van de RDW. Maar uit mijn hoofd gezegd mag je bij auto's met een bouwjaar voor 1-1-1996 de kat verwijderen (omdat je max. 3.5% CO uitstoot mag hebben). Bij mijn 205-jes GTI (bj. 91 en 92) waren de kat's ook verwijderd en ik heb er bij een APK keuring nooit vragen over gekregen.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Nuttige info Wordt dat vanaf een bepaald jaar gemeten?
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Die kat had ik er tussenuit gesloopt want met bj 93 mag dat gewoon.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Hardtop gekocht! En opgeknapt:
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
De veerpootbrug en k&n filter met hitteschild! [img width=450 height=600]http://www.mijnalbum.nl/Foto540-XOV4QW4D.jpg[/img] En ik heb mijn katalysator moeten vervangen, eerst boel kabaal en toen geen kracht meer: [img width=450 height=600]http://www.mijnalbum.nl/Foto540-EZW7K3CC.jpg[/img]
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Leuk om weer wat van je te horen Carel. Je bent van harte welkom bij de activiteiten van de club en uiteraard de 4LR 2015.
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
Blijft een gaaf bakkie Heer Neefje! En, zoals eerder gezegd, uiteraard van harte welkom bij overige ritten dan alleen de 4LR!
Gast
·
6 jaar geleden
·
0 Likes
·
0 Stemmen
·
0 Reacties
·
View Full Post