Ik praat niet uit papieren ervaring, heb 15 jaar als eerste monteur gewerkt, en doe het nu 20 jaar hobbymatig met mijn eigen auto's, tevens heb ik een poosje in auto's gehandelt die ik eerst weer voor 100? technisch in orde maakte, dus er zijn duizende auto's door mijn handen gegaan. En daar zat genoeg ellende tussen, ook auto's die iik inkocht van gerenomeerde garages die door hun onderhouden waren tot de inruil.

Jullie praten uit papier ervaring en ik uit werk ervaring.

Als het een goede dealer is, moet hij zich houden aan de voorschriften van de fabrikant. En daarin staat voor de Bug:

2.4 Werkzaamheden afhankelijk van de leeftijd van de auto - Vervangen Remvloeistof Elke 2 jaar

Groet, JW

Jij noemt je monteur omdat je effe bij een garage hebt gewerkt, mooi man, lekker doorprutsen dan.

[quote author=peugeoteennulzeven link=topic=15859.msg308920#msg308920 date=1488372820] Einde van deze discussie. Hoezo einde discussie? Jij bent nogal stellig is je mening en anderen denken daar in dit geval anders over en geven vervolgens hun mening. Dat moet gewoon kunnen op een forum en als jij daar niet tegen kunt, kan je jouw mening beter voor je houden.

Dus dan zou mijn dealer een slecht bedrijf zijn? Met een hoge Bovag score, maak dat de kat niet wijs! Zit al ruim 35 jaar bij deze dealer, en toen ik net van school kwam heb ik er zelf ook nog gewerkt. Je hebt het over een automonteur, en dat ben ik. Einde van deze discussie.

Precies, het is enorm hygroscopisch. Gevolg: corrosie in het remsysteem, en bij stevig remmen kans op dampbelvorming. Dan rem je niet meer maar is het BOEM : Groet, JW

Die remvloeistof onzin, jij je zin, ik heb genoeg gezien dat het toch echt om het jaar nodig is. Hoop voor je dat het niet zover komt, veroudering is namelijk niet uit te drukken in km maar tijd omdat het water aantrekt.

@Pugje, De remschijven zijn nagekeken en zijn prima. De trommelremmen heb ik geheel schoongemaakt en heb niets hoeven te vervangen. De remvloeistof vervangen bij deze kilometrage is de groots mogelijk onzin, Bij de Peugeot 306 heb ik dat pas bij de 190.000 kilometer gedaan. @DaniKova, dankjewel @Lady Cat, het zou kunnen. Heb tot opheden nog niets van mijn dealer vernomen zijn zeker nog in overleg

Bij mij lekte 3e remlicht. Voor 30 nieuwe unit erin laten zetten

Welkom hier op het forum

Die beurt die jij heb gedaan komt niet in de buurt van een grote beurt, is meer een kleine beurt plus iets extras, je vergeet voor het gemak maar de remmen loshalen, schoonmaken en opnieuw invetten en zo nodig delen vervangen, en dan heb ik het nog niet eens over de remvloeistof die misschien vervangen moet worden, plus controle van alle draaiende delen, olie nivo bak, etc etc. Succes met het besparen, gaat je op den duur meer kosten.

Deze maand wordt de Peugeot 107 vijfaar oud, en de kilometers komen er gestaag bij. Het wordt tijd voor een grote beurt, de kosten voor een grote beurt bij de dealer kost een vanaf prijs 149,= euro. Uit onderzoek van mijzelf op het internet, kwam ik er achter dat de eerste phase een interval hadden van 30.000 kilometer. Hier mijn dealer op aangesproken en wat blijkt, dit komt eigenlijk dat deze stadsauto kleine afstanden rijden en gemiddeld niet veel kilometers maken bij een gemiddelde eigenaar. Vandaar dat de interval is terug gebracht naar 15.000 kilometer. De dealer verzekerde mij, aangezien ik 90% lange afstanden rij, de interval rustig op 30.000 kilometer te houden. Conclusie de interval wordt dus groter, maar aangezien ik voor 2 jaar terug de laatste onderhoud had gepleegd werd het dus toch tijd. Dus wordt deze klus weer zelf geklaard. Binnen een klein uur was de beurt gefixt en deze grote beurt koste mij 75,22 euro. Wat is er uitgevoerd: Nieuwe olie (3,5 liter) Oliefilter met carterplugring 3x bougies Interieurfilter + luchtfilter Wederom is er 2 weken terug weer water lekkage ontdekt! Hier wordt ik nu helemaal niet goed van, maar gelukkig ben ik er toch wel op tijd bij, want het is pal achter de achterbank zitting! Aangezien de achterbank, al een jaar niet meer in de Peugeot zit maar keurig op zolder ligt, kon ik direct actie ondernemen. Contact opgenomen met de dealer en het verhaal uitgelegd, na het vervangen van de achterklep rubber van augustus vorig jaar, is dezelfde lekkage weer terug! Er zijn nu nog maar 2 mogelijkheden waardoor het zou kunnen zijn, 3de remlicht of de 2 rooster die achter de bumper zitten. De achterverlichting is uitgesloten naar mijn idee, want die is al afgekit in 2016, er was een lampje kapot en vervolgens direct afgekit uitvoorzorg.... Ze gaan dit probleem intern bespreken hoe dit kan worden opgelost.

Pit; het daadwerkelijke lampje, de lichtbron...

Pit? Heb een nieuwe set gekocht met koplampen, wachten op montage....

Was dat niet op te lossen met een nieuw pitje? Bij H4 bepaalt ook dat namelijk een deel van het beeld...

De lichtbundel valt bij de rechterkoplamp niet binnen de norm.

Wat was de precieze reden van afkeur dan?

Vandaag moest de Peugeot gekeurd worden, en helaas afgekeurd > Dus heb ik nu twee nu nieuwe koplampen gekocht via het internet en hoop deze volgende week binnen te hebben. Dan kan er op nieuwe de xenon aangesloten worden, want daar was de 107 op afgekeurd. Schade post totaal €218,= Verder rijd de auto goed.

Gefeliciteerd met je "nieuwe" auto ! 5 Ton is best netjes voor een 306 ! Mijn eerste auto haalde niet meer als 100.000 maar dat kwam door andere redenen :P