Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Ik zat net wat te bladeren in dit topic op het 107OC Forum.
In het topic kwam ik het volgende tegen.
Fault: abs activates and release brakes
Occurances: two
Diagnosisnone
Fix: stop when larger profile tyres were fited
Ook ik heb al 2 of 3 keer gehad dat ik het gevoel kreeg dat de ABS (licht) in werking trad bij het remmen. Bij de "rem-akties" waarbij het me opviel was er absoluut geen sprake van hard of abrupt remmen ofzo. Ik vond het toen een wel een beetje vreemd, maar het was eigenlijk maar een soort licht vorm van ABS zeg maar, alsof je even niet echt remt. Maar ook niet dat echt het pedaal gaat "klapperen" zeg maar.
Ik hoop dat jullie begrijpen wat ik bedoel en ik vraag me af of jullie wel eens soortgelijke klachten hebben ondervonden.
In het topic kwam ik het volgende tegen.
Fault: abs activates and release brakes
Occurances: two
Diagnosisnone
Fix: stop when larger profile tyres were fited
Ook ik heb al 2 of 3 keer gehad dat ik het gevoel kreeg dat de ABS (licht) in werking trad bij het remmen. Bij de "rem-akties" waarbij het me opviel was er absoluut geen sprake van hard of abrupt remmen ofzo. Ik vond het toen een wel een beetje vreemd, maar het was eigenlijk maar een soort licht vorm van ABS zeg maar, alsof je even niet echt remt. Maar ook niet dat echt het pedaal gaat "klapperen" zeg maar.
Ik hoop dat jullie begrijpen wat ik bedoel en ik vraag me af of jullie wel eens soortgelijke klachten hebben ondervonden.
0
Ongedaan maken
Stemmen
Reageren doen we altijd ;D
En ik moet zeggen.. Met deze sneeuw is het me nog geen enkele keer gebeurt dat de ABS in moest springen..
Wel af en toe extra hard geremt (als er niemand achter me reed), gewoon om te kijken hoe glad het is op asfalt, straatbakstenen, en betonstraatstenen..
Straatbakstenen zijn het gladst over het algemeen, en dat merkte ik inderdaad!
Aangezien ik geen ander ABS topic kan vinden wil ik nog een bevinding posten..
Ik reed gisteravond samen met kameraad bij de gamma, en daar heb je een heel groot terrein achter van asfalt waar de sneeuw er nog perfect bij lag..
Hij met een fiesta zonder ABS en met zomerbanden.
Ik met mn aygo, MET abs en MET winterbanden..
Een lij getrokken, en even gekeken wat de auto's deden!
Remweg was 2 a 3x zo lang bij hem, en het kon bij stilstand wezen dat zijn auto achterstevoren stond, of zelfs een 360gr spin had gemaakt!
Daarna een bocht gemaakt door een lijn in de sneeuw te trekken..
Hoe hard kun je door die bocht zonder rechtdoor te gaan, of zonder te spinnen?
Hij met 10km/h en ik met bijna 35! Dat was me toch een verschil!
Daarna een uitwijkmanoeuvre gedaan.. dus remmen rechts, links en dan tot stilstand komen (meerdere snelheden geprobeerd)
Hij ging rechtdoor, en kwam terecht waar je dus NIET terecht hoorde te komen.. En ik.. ging bij alle snelheden ONDER de 55 netjes zigzag, en kwam redelijk op tijd tot stilstand.
Conclusie..
ABS en Winterbanden maakt VEEL verschil.. ;D ;D ;D, en ik heb VEEL lol gehad!
En ik moet zeggen.. Met deze sneeuw is het me nog geen enkele keer gebeurt dat de ABS in moest springen..
Wel af en toe extra hard geremt (als er niemand achter me reed), gewoon om te kijken hoe glad het is op asfalt, straatbakstenen, en betonstraatstenen..
Straatbakstenen zijn het gladst over het algemeen, en dat merkte ik inderdaad!
Aangezien ik geen ander ABS topic kan vinden wil ik nog een bevinding posten..
Ik reed gisteravond samen met kameraad bij de gamma, en daar heb je een heel groot terrein achter van asfalt waar de sneeuw er nog perfect bij lag..
Hij met een fiesta zonder ABS en met zomerbanden.
Ik met mn aygo, MET abs en MET winterbanden..
Een lij getrokken, en even gekeken wat de auto's deden!
Remweg was 2 a 3x zo lang bij hem, en het kon bij stilstand wezen dat zijn auto achterstevoren stond, of zelfs een 360gr spin had gemaakt!
Daarna een bocht gemaakt door een lijn in de sneeuw te trekken..
Hoe hard kun je door die bocht zonder rechtdoor te gaan, of zonder te spinnen?
Hij met 10km/h en ik met bijna 35! Dat was me toch een verschil!
Daarna een uitwijkmanoeuvre gedaan.. dus remmen rechts, links en dan tot stilstand komen (meerdere snelheden geprobeerd)
Hij ging rechtdoor, en kwam terecht waar je dus NIET terecht hoorde te komen.. En ik.. ging bij alle snelheden ONDER de 55 netjes zigzag, en kwam redelijk op tijd tot stilstand.
Conclusie..
ABS en Winterbanden maakt VEEL verschil.. ;D ;D ;D, en ik heb VEEL lol gehad!
- Pagina :
- 1
- 2
There are no replies made for this post yet.