Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Hallo allen,
Ik heb sinds kort een irritante kraak tijdens het naar links insturen (bijv. rotonde).
Je hoort dan het kraken/knappen van een rubber wat zich zet ofzo, althans daar lijkt het op.
Ik schrok eerst want ik dacht aan een homokinetische koppeling van de aandrijfas maar na wat 'testen' lijkt het toch een rubber of iets dergelijks te zijn.
Ik dacht zelf aan een stabilisatorstang rubber?
Ik heb al een topic doorgelezen (en geluisterd) waar het stuurhuis zelf lijkt te kraken/piepen maar dat klinkt bij mij toch anders.
Je hoort het bij de eerste bocht 's ochtends als hij koud is wat duidelijker en ook als de auto echt warm is na een lange rit; elke keer als je dan goed naar links stuurt (en de auto wat overhelt) dan komt het, eenmaal terug naar rechts is er niets aan de hand totdat je weer naar links stuurt.
De Aygo is uit 2008 en heeft iets meer als 60.000km op de klok.
Ik zal toch niet de enige zijn met zo een geluidje?
Alvast bedankt voor wat tips!
Mvg,
Hans
Ik heb sinds kort een irritante kraak tijdens het naar links insturen (bijv. rotonde).
Je hoort dan het kraken/knappen van een rubber wat zich zet ofzo, althans daar lijkt het op.
Ik schrok eerst want ik dacht aan een homokinetische koppeling van de aandrijfas maar na wat 'testen' lijkt het toch een rubber of iets dergelijks te zijn.
Ik dacht zelf aan een stabilisatorstang rubber?
Ik heb al een topic doorgelezen (en geluisterd) waar het stuurhuis zelf lijkt te kraken/piepen maar dat klinkt bij mij toch anders.
Je hoort het bij de eerste bocht 's ochtends als hij koud is wat duidelijker en ook als de auto echt warm is na een lange rit; elke keer als je dan goed naar links stuurt (en de auto wat overhelt) dan komt het, eenmaal terug naar rechts is er niets aan de hand totdat je weer naar links stuurt.
De Aygo is uit 2008 en heeft iets meer als 60.000km op de klok.
Ik zal toch niet de enige zijn met zo een geluidje?

Alvast bedankt voor wat tips!
Mvg,
Hans
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.