Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Inmiddels heb ik de C1 sensodrive al ruim 4500 km in gebruik.
Men schrijft dat deze bak zelflerend is, het gaat meestal goed maar soms dus niet.
Vandaag maar even bij de dealer een afspraak gemaakt voor een computer/software check van die sensodrive besturing.
Mijn klacht is dat ik soms lekker snel wil optrekken op de snelweg, dus plank gas geef. Dan trekt ie heel lang door in zijn 1 met erg veel toeren om dan vervolgens naar zijn drie over te schakelen. Weg acceleratievoordeel...
De andere klacht is dat ie soms bij starten niet start, maar wel een paar keer ploink geluiden maakt. Na wat rommelen aan de sensodrive handle gaat de startmotor wel aan het werk. Dit gebeurd heel soms, maar vind ik wel irritant.
Volgens de garagereceptionist is het een bug in de software...
Update:
De software van de sensodrive aansturing is geupdate en nu moet de computer opnieuw "leren" van mijn schakelgedrag.
Ook is de accu vervangen omdat die storing gaf op het systeem, een te lage spanning van de accu kan een fout geven op het systeem.
Men schrijft dat deze bak zelflerend is, het gaat meestal goed maar soms dus niet.
Vandaag maar even bij de dealer een afspraak gemaakt voor een computer/software check van die sensodrive besturing.
Mijn klacht is dat ik soms lekker snel wil optrekken op de snelweg, dus plank gas geef. Dan trekt ie heel lang door in zijn 1 met erg veel toeren om dan vervolgens naar zijn drie over te schakelen. Weg acceleratievoordeel...
De andere klacht is dat ie soms bij starten niet start, maar wel een paar keer ploink geluiden maakt. Na wat rommelen aan de sensodrive handle gaat de startmotor wel aan het werk. Dit gebeurd heel soms, maar vind ik wel irritant.
Volgens de garagereceptionist is het een bug in de software...
Update:
De software van de sensodrive aansturing is geupdate en nu moet de computer opnieuw "leren" van mijn schakelgedrag.
Ook is de accu vervangen omdat die storing gaf op het systeem, een te lage spanning van de accu kan een fout geven op het systeem.
0
Ongedaan maken
Stemmen
Ja, als ik accelereer bijvoorbeeld op de oprit van de snelweg, en je houd het gas flink op, trekt hij ook nog verder door in 4.
Maar als je accelereert vanuit 3 en je bent op 100km ofzo neem gas terug dan floept'ie meteen in 5. Dan zie je de 4 niet voorbij komen.
Bij "kickdown" schakelt hij inderdaad wel eens van 5 naar 3, dan zie je ook de 4 eigenlijk niet.
Bij snel afremmen, wilt hij denk ik inderdaad netjes alle versnellingen door maar als hij bij 2 is kun je dus al sneller stilstaan dan dat de robot is afgetelt naar 1. Zoiets zal het zijn. Bij een handbak staat hij dan nog in 5, maar je hebt dan de koppelijg al ingetrapt, dus dan is er niks aan het handje.
Hij blijft ook wel eens in 4 hangen, ook als je gas terugneemt, dan zou hij naar 5 moeten gaan. Maar dat heb je al snel als je een piepklein heuveltje hebt van een paar graden, dan merkt hij dat hij omhoog rijd en houd hij een lagere versnelling vast. Het is me d'rt eentje die robot....zal hem maar R2D2 noemen
Maar als je accelereert vanuit 3 en je bent op 100km ofzo neem gas terug dan floept'ie meteen in 5. Dan zie je de 4 niet voorbij komen.
Bij "kickdown" schakelt hij inderdaad wel eens van 5 naar 3, dan zie je ook de 4 eigenlijk niet.
Bij snel afremmen, wilt hij denk ik inderdaad netjes alle versnellingen door maar als hij bij 2 is kun je dus al sneller stilstaan dan dat de robot is afgetelt naar 1. Zoiets zal het zijn. Bij een handbak staat hij dan nog in 5, maar je hebt dan de koppelijg al ingetrapt, dus dan is er niks aan het handje.
Hij blijft ook wel eens in 4 hangen, ook als je gas terugneemt, dan zou hij naar 5 moeten gaan. Maar dat heb je al snel als je een piepklein heuveltje hebt van een paar graden, dan merkt hij dat hij omhoog rijd en houd hij een lagere versnelling vast. Het is me d'rt eentje die robot....zal hem maar R2D2 noemen
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.