Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
Nee, dit is geen klacht of vraag maar meer een 'gooi eens in de groep'. ;D
Nu de temperaturen vooral 's ochtends vroeg lekker la(a)g(er) geworden zijn, merk ik dat het terug schakelen, wat stroever gaat dan als het warmer is. De auto en de bak moeten echt een beetje op temperatuur komen wil ik vlot terug kunnen schakelen. Ik heb de gewoonte om bij het naderen van bijvoorbeeld een verkeerslicht op de motor af te remmen door terug te schakelen. En dan vooral bij het terug schakelen van de 3 naar de 2 moeten de toeren er echt uit zijn wil ik soepel terug kunnen schakelen.
Ik heb tot nu, ruim 20 jaar, best veel verschillende formaten, merken, etc auto's gereden, maar dit verschijnsel doet mij weer terug denken aan mijn eerste auto, een Fiat Panda 1.0 uit '89 ;D
Nu de temperaturen vooral 's ochtends vroeg lekker la(a)g(er) geworden zijn, merk ik dat het terug schakelen, wat stroever gaat dan als het warmer is. De auto en de bak moeten echt een beetje op temperatuur komen wil ik vlot terug kunnen schakelen. Ik heb de gewoonte om bij het naderen van bijvoorbeeld een verkeerslicht op de motor af te remmen door terug te schakelen. En dan vooral bij het terug schakelen van de 3 naar de 2 moeten de toeren er echt uit zijn wil ik soepel terug kunnen schakelen.
Ik heb tot nu, ruim 20 jaar, best veel verschillende formaten, merken, etc auto's gereden, maar dit verschijnsel doet mij weer terug denken aan mijn eerste auto, een Fiat Panda 1.0 uit '89 ;D
0
Ongedaan maken
Stemmen
Nieuw rijden of niet, als ik wil terugschakelen naar 2 (of zelfs 1 als ik echt bijna stil sta) om weer op te trekken, gaat dat met een koude bak in de winter wel moeizaam hoor. Soms (niet vaak, maar soms!) wil-ie dan écht niet. Nee, "dubbel klutsen" helpt dan ook niet en ja ik weet dat je met sommige bakken echt helemaal stil moet staan om terug te kunnen naar z'n 1. Maar zeker als het koud is, is ook die 2 soms (niet vaak maar soms!) onbereikbaar.
De bugbak is geen wonder van techniek, het is toch altijd wat roeren in een bak met tandwielen. Ik rijd ook regelmatig met de Golf van Wederhelft; of het nu koud of warm weer is, die schakelt een stuk strakker. Nooit problemen dat hij niet in de juiste versnelling wil.
De bugbak is geen wonder van techniek, het is toch altijd wat roeren in een bak met tandwielen. Ik rijd ook regelmatig met de Golf van Wederhelft; of het nu koud of warm weer is, die schakelt een stuk strakker. Nooit problemen dat hij niet in de juiste versnelling wil.
- Pagina :
- 1
There are no replies made for this post yet.