Mooi om te horen! En zeker fijn dat het nu is opgelost!

Super gedaan! Top!

Dat lezen we graag, tevreden forum gebruikers

Heel veel dank allen voor jullie antwoorden en tips. Het heeft me zeer veel geholpen, althans dat denk ik na een aantal proefritten waarbij ik geen vreemde geluiden meer hoorde. Maar het had nogal wat voeten in de aarde. Op advies van John-van24 heb ik eerst het wiel los proberen te maken. (Bedankt ook voor het uiten van je zorg, John, heb inderdaad een reservewiel onder de wagen geplaatst ter voorkoming van ongelukken.) Had dat nog nooit gedaan bij deze wagen. Was dus een prima gelegenheid om e.e.a uit te testen en handigheid op te doen voor het geval je eens met een lekke band komt te staan. En dat bleek hard nodig ook want ik kreeg het wiel gewoon niet los. De bouten zaten muurvast. (Of ik heb geen kracht, ach ja... 65.) Dus daar moet ik binnenkort even voor naar de dealer, maar dat terzijde. Om die reden ben ik overgestapt naar het advies van Vincenzovh. Ook jij zeer bedankt. Erg praktisch, Vincenz, alleen word je er vies omdat je met je rug op de grond ligt, wat overigens geen probleem was want ik heb niet voor niets een wasmachine. Afijn, ik trof aan de onderzijde van de remschijf inderdaad een metalen schildje aan, ongeveer 3 cm in het vierkant. Met een beetje goede wil kon ik dat met mijn vingers een beetje bijbuigen. Ik deed dat bij mijn linker voorwiel omdat ik meende dat daar het tink-tink-tink geluid vandaan kwam. Echter, na een korte proefrit hoorde ik linksvoor (waar ik aan had gepield) een slijpend geluid, bovendien was dat oude tink-tink-tink nog hoorbaar. Balen! Opnieuw onder de auto. Het eerder verstelde schildje (dat ik kennelijk naar het wiel had toegedrukt i.p.v. ervan af had getrokken) weer de andere kant op gebogen. Daarna ben ik onder het rechterwiel gaan kijken. Ten slotte ook daar het schildje van het wiel afgedrukt. En jawel, na een korte proefrit hoorde ik geen vreemde geluiden meer, zowel links- als rechtsvoor niet. Conclusie 1: het vreemde geluid kwam inderdaad van het rechtopstaande metalen schildje aan de onderzijde van de schijfrem, maar anders dan ik dacht, was het afkomstig van het rechtervoorwiel. Conclusie 2: bij het verkeerd buigen van het schildje kan een slijpend geluid ontstaan, zoals bleek toen ik nodeloos aan mijn linkervoorwiel zat te klooien. Conclusie 3: dankzij jullie forumgenoten heb ik de boel kunnen klaren. Ben jullie zeer dankbaar. All the best.

Of al je beetje moelijker doet en minder werk wil verrichten, stuur naar rechts draaien, stukje onder de auto kijken, dan op klokslag 6 van de remschijf zie je een schildtje zitten vlak tegen je remschijf aan, deze trek je met je handen of wat dan ook naar je toe en klaar. Succes!

[quote author=Fietser link=topic=13212.msg265606#msg265606 date=1378152202] [quote author=RedZero link=topic=13212.msg265592#msg265592 date=1378137837] Jup ! 90% kans dat dit je schildje is die direct naast je remschijf zit, die is waarschijnlijk een beetje omgebogen ( heel dun plaat staal ). Deze kan je met een tangetje dan weer even recht/om buigen, en dan ben je er vanaf. Heb dit zelfde probleem gehad vorig jaar ! Veel dank je voor de tip. Maar aangezien ik niet technisch en handig ben toch nog even de vraag hoe nu verder. Moet ik het wiel verwijderen en zie ik dan 'vanzelf' een gebogen schildje? Ik bedoel: hoe ziet zo'n schildje eruit, of wijst dat zich vanzelf? Ik weet overigens wel hoe de remschijf er uitziet, daar zit het schildje dus pal naast of aan vast? Klunzige vragen misschien, maar ik wil toch eerst zelf kijken voordat ik 'm naar de garage breng. Zou me veel voldoening geven als het me zelf lukt. Auto opkrikken, wiel eraf. Het plaatje zit onder direct achter de remschijf. Deze kun je rechtbuigen met een platte schroevendraaier. Vergeet niet je wiel onder de auto te leggen of een assteun te gebruiken als je onder de auto kruipt. We willen niet graag dat je volgende week in de krant staat. Heb je al ooit eerder een wiel verwisseld trouwens?

[quote author=RedZero link=topic=13212.msg265592#msg265592 date=1378137837] Jup ! 90% kans dat dit je schildje is die direct naast je remschijf zit, die is waarschijnlijk een beetje omgebogen ( heel dun plaat staal ). Deze kan je met een tangetje dan weer even recht/om buigen, en dan ben je er vanaf. Heb dit zelfde probleem gehad vorig jaar ! Veel dank je voor de tip. Maar aangezien ik niet technisch en handig ben toch nog even de vraag hoe nu verder. Moet ik het wiel verwijderen en zie ik dan 'vanzelf' een gebogen schildje? Ik bedoel: hoe ziet zo'n schildje eruit, of wijst dat zich vanzelf? Ik weet overigens wel hoe de remschijf er uitziet, daar zit het schildje dus pal naast of aan vast? Klunzige vragen misschien, maar ik wil toch eerst zelf kijken voordat ik 'm naar de garage breng. Zou me veel voldoening geven als het me zelf lukt.

Helemaal mee eens. Was bij mij ook het geval. Ik heb het laten doen tijdens een beurt.

Jup ! 90% kans dat dit je schildje is die direct naast je remschijf zit, die is waarschijnlijk een beetje omgebogen ( heel dun plaat staal ). Deze kan je met een tangetje dan weer even recht/om buigen, en dan ben je er vanaf. Heb dit zelfde probleem gehad vorig jaar !