Skip to main content
  maandag, 24 november 2014
  22 Antwoorden
  2.2K Visits
  Abonneer
Vanaf 2014 zijn deze systemen verplicht voor nieuwe automodellen.

Bij het wisselen van wielen (zomer naar winter of lek rijden) moet je dan goed uitkijken.
Verkeerde sensor of niet goed (kunnen) inleren geeft aanleiding tot garage bezoek en/of bekeuringen.

Weegt dit alles op tegen de brandstofbesparing/milieuwinst?

Met de /80 serie bandenmaten zag je veel sneller dan tegenwoordig (met /60 of nog platter) dat je te weinig lucht in de band had.
Leve de vooruitgang!
6 jaar geleden
·
#79306
Dit systeem is voor de verkeers veiligheid, dat het goed is voor het verbruik en slijtage van de banden is bijzaak.
Geen goede bandenspanning heeft gevolg voor de grip op de weg. En er zijn maar weinig mensen die maandelijks hun bandenspanning controleren.
Van mag het systeem nog een stap verder gaan. Maximaal 25 kilometer af te leggen met banden die niet op spanning zijn, of max snelheid van 50 kilometer. Echter dit zal niet haalbaar zijn.
Dat er nog veel nadelen aan het systeem zitten zoals je aangeeft heeft nog te maken dat er te weinig gebruik van wordt gemaakt en dit lost zich in de toekomst vanzelf op.

Ik wens je nog veel fijne veilige kilometers

Groet wim
  • Pagina :
  • 1
  • 2
There are no replies made for this post yet.