Skip to main content
  zondag, 01 april 2012
  24 Antwoorden
  5.1K Visits
  Abonneer
In juni wordt de nieuwe C1 voor mijn wederhelft geleverd. Dat wordt een Tendance EGS.

Vorige week hebben we daar een weekeind mee gestuurd, dat is op zich prima bevallen. Het wordt een waardige opvolger van de Saxo 1.6 AUT uit 1997 waar ze nu mee rijdt.
Onder die C1 lagen EcoContact 3's die op zich goed strak sturen.

Maar wat me bitter tegenviel was het harde afrolgedrag, als je over witte strepen op het asfalt rijdt klapperen je tanden zo ongeveer uit je mond.
En die zitten bij ons nog goed vast, het zijn de originelen nog ;D
Ik heb de bandenspanning even gecheckt, hij bleek op 2.2 rondom te staan, daar kan het dus niet aan liggen.
Veren doet hij verder prima, niks over te klagen.

Met de dealer is afgesproken dat de auto geleverd gaat worden op banden van onze keuze, om de standaard velgen.
Zelf suggereerde hij de Michelins, maar dat zijn in de maat 155/65-14 of 165/60-14 dan Energy E3B's, geen Energy Savers. Die zijn er (nog?) niet in die maten.
Op dit moment liggen er onder de Saxo ook E3B's, die bevallen maar matig. En onder mijn vroegere Xantia had ik destijds E3A's, die waren ook een slag minder dan de Energy Savers die ik er later onder had.
De nieuwere Conti EcoContact 5, opvolger van de EcoContact 3, is ook (nog?) niet leverbaar in deze maten.

Uit diverse testen heb ik begrepen dat de Uniroyal Rain Expert hëél hoog scoort op het punt van comfort. En uiteraard maximaal op z'n natweereigenschappen. Wat minder is 'ie op droog wegdek, maar dat is overkomelijk wat mij betreft. Bij de testen komt het eindoordeel op "Besonders Empfehlenswert".

Vraag aan jullie: heeft iemand ervaring met de Rain Expert onder zijn C1/107/Aygo?
En hoe kijken jullie aan tegen de maat 165/60-14 ipv 155/65-14? Qua afrolomvang verschilt dat nauwelijks iets, en op een 4,5J velg kunnen ze ook. De Rain Expert is leverbaar in beide maten.

Groet,
JW
6 jaar geleden
·
#54969
Inmiddels zijn er 1500 km gereden met de C1 die 31/5 de onze geworden is.
Bij de aflevering zaten er de Uniroyal RainExperts onder, zoals afgesproken met de dealer.

De eerste paar honderd kilometers deden me afvragen of ik wel een goede keuze gemaakt had.
De auto was met name op de rechte weg wat zoekerig, net of de sporing niet OK was.
Maar nadat kennelijk het oppervlakte laagje van de banden er af was, was dat effect verdwenen, ze sporen nu prima.
En ook in de bochten gaat 'ie als op rails, niks te klagen dus.

De spanning is nu 2.3 voor, en 2.2 achter. Bij aflevering was dat krap aan 2.2 rondom, maar gisteren heb ik er vóór een tiende bij gedaan.
Mijn ervaring met de andere auto's die ik tot nu toe gehad heb is dat zo'n 0.1 bar weinig verschil lijkt, maar in de praktijk goed te voelen was.
Ik ben benieuwd of dat ook nú het geval is. Dat zal ik nog laten weten ;)

Groet,
JW
  • Pagina :
  • 1
  • 2
There are no replies made for this post yet.