Skip to main content
  zaterdag, 29 november 2014
  8 Antwoorden
  1.9K Visits
  Abonneer
De nieuwe bugs hebben een "one touch" systeem in de richtingaanwijzer; één keer aanraken en dan knippert hij 3x (standaardwaarde). In mijn vorige Aygo had ik zelf een module ingebouwd die 5x knipperde. Dit vond ik een beter aantal dan de standaard 3x van de nieuwe bug. Geeft net iets meer info naar de overige weggebruikers tijdens het wisselen van rijstrook.

Het blijkt dat je deze via de GTS eenvoudig op een ander aantal knippers kunt instellen. Ik heb dit gisteren dan ook laten wijzigen bij de garage in 5x knipperen.
Andere waarden die je in kunt stellen is 0 en 7 keer knipperen. Deze parameters zijn onderdeel van de "combination meter ECU" en te benaderen via de DLC3 connector. Je kunt ook het geluidje van het knipperen wijzigen, maar dat stelt niet zo heel veel voor, het wordt geen echt ander toontje alleen de toonhoogte wijzigt iets. Het bekende relais knippergeluidje wordt dus niet ineens een piepje oid.

Misschien iets om over na re denken.... ::)
6 jaar geleden
·
#79482
Goede bruikbare stekkers met USB zijn niet duur, 35 tot 55 euro, ze zijn er nog duurder maar deze zijn van binnen bijna hetzelfde.
Heb er al een stuk of 5 verschillende, werken allemaal met dezelfde drivers en software. Gekloonde versies van het origineel van Drewtech a 450 euro.

Zoek op Mini-VCI, mvci, mangoose/mongoose of J2534Toyota.

Helaas vertellen de verkopers er niet bij dat de drivers die er bij zitten alleen op XP werken, installatie met msi-file.
Is wel handmatig te installeren op Win7 met handmatige installatie. Wel vrij lastig.

De software GTS=Global Techstream is gratis te downloaden bij Toyota en de Licentie is te koop zoals al gemeld per tijdseenheid.
Het zelf vrij-schakelen van de originele software is echter (te) eenvoudig, Google.

Bij de kabel zit vaak een oude versie met menu-file waaraan is gesleuteld.
Niet alle funkties werken dan even goed volgens mij.

Ik kan bij de Toyota Yaris 2008 de brandtijd van de binnenverlichting aanpassen, om een voorbeeld te noemen.
Bij mijn Aygo 2012 valt niet veel in te stellen, de Fader achter van de radio kan ik nog niet vinden in de software terwijl dit wel lukt met de peugeot/citroen stekker, misschien bij een nieuwere versie.
Verder natuurlijk alle sensoren uitlezen, tijdens het in werking zijn.
De actuator test waarbij je met de sofware diverse actuatoren kunt aansturen om te kijken of ze werken.
Bijvoorbeeld aansturen brandstofpomp of koelventilator. Natuurlijk type afhankelijk. Is echt gaaf.
Foutcodes resetten enz.

(Zie ook mijn bijdrage bij OBDautodiagnose.)

Succes met de info.
  • Pagina :
  • 1
There are no replies made for this post yet.