Ja, en ik ben nog eens gaan letten op die zijruitjes achter... Wat ik al zei, ik heb gekozen voor de 5-drs omdat ik dat mooier vind staan bij de Aygo. De ruiten lopen mooier door vind ik (en praktisch). Bij de 3-drs lijkt(!) het ruitje kleiner dan de 3-drs van de Fransen en heb je zo'n groot leeg vlak achter mede door de kleinere achterlichten. Die lijn die je bij de 5-drs Aygo ziet bij de ruiten, zie ik nu bij de 107 ook, ken da? :-\ Maar je merkt idd niet veel verschil als je erin zit. De spijlen zitten iets meer naar voren maar niet erg shocking.

[quote author=Lodewijk link=topic=6161.msg134994#msg134994 date=1280348503]de achterdeuren van de Aygo zijn sowieso kleiner. De deuren zijn korter, niet kleiner. Er beweegt meer plaatwerk, maar het instapgat is niet groter. PSA heeft ervoor gekozen om een stuk plaatwerk over een ander stuk plaatwerk te laten vallen, Toyota heeft conventionele deuren die IN de carrosserie vallen. Daarom zit er bij de C1/107 dus een extra stukplaatwerk na de ruit dat mee open gaat, terwijl dat bij een Aygo blijft zitten. Maar de achterzijruitjes en C-stijl zullen nog steeds grofweg even groot zijn.

Toevallig stond er vorige week een 5 deurs 107 naast de mijne, en heb toeval nagemeten. De 5 deurs 107 achter zijruiten zijn ongeveer 1 a 2 cm groter. De dodehoek van Aygo 3deurs is zeker groter! Die van de 5 deurs ook denk ik, want de achterdeuren van de Aygo zijn sowieso kleiner.

Dank je Otto, gaat zeker lukken! @Hhan, Jup, nah ja, ik zei al dat dat Toyota mijn voorkeur had en op het moment van aanmelden was de kogel al bijna door de kerk. Op de deuren na dan.

[quote author=haygo link=topic=6161.msg133108#msg133108 date=1279299075] Wel even het vermelden waard dat ik erg goed geholpen ben bij Toyota Louwman in Den Haag. Natuurlijk willen ze liever dat ik bij Toyota koop in plaats van Peugeot (waar ik al een erg hoog bedrag terug zou krijgen voor de 107). Logischerwijs bij Toyota minder inruil maar een voor mij uiteindelijk betere deal. Volgens mij wist je dat van tevoren. Hoe verzin je anders een gebruikersnaam "haygo"?

[quote author=haygo link=topic=6161.msg133108#msg133108 date=1279299075] Het is uiteindelijk de 5-drs geworden, 'kleurtje' wit. Gefeliciteerd met je beslissing en koop. Hier kan je bijna geen spijt van krijgen. Super mooie kleur heb je gekozen. Wens je alvast heel veel plezier en veilige kilometers.

Het is uiteindelijk de 5-drs geworden, 'kleurtje' wit. De deuren schelen zo'n 6,5 cm met elkaar. De lijst zit door de breedte ervan eigenlijk maar 2 cm naar achteren. Dus echt veel verschil is er niet. Wel even het vermelden waard dat ik erg goed geholpen ben bij Toyota Louwman in Den Haag. Natuurlijk willen ze liever dat ik bij Toyota koop in plaats van Peugeot (waar ik al een erg hoog bedrag terug zou krijgen voor de 107). Logischerwijs bij Toyota minder inruil maar een voor mij uiteindelijk betere deal. Beide partijen blij en nu wachten op de kleine rakkert. ;D Nogmaals dank voor de input!

[quote author=HHahn link=topic=6161.msg132751#msg132751 date=1279108109] Dat van die dode hoek -- rechts, naar ik gezien de context aanneem -- begrijp ik niet goed. Ik heb al dertig jaar lang niet anders gehad dan auto's met een rechter buitenspiegel. Die gebruik ik bij het parkeren intensief. En ik parkeer elke auto die ik een beetje ken (niet allen de bug) in de kleinste hoekjes en gaatjes. Ik bedoelde meer met rechtsaf slaan. Ik zie vrij weinig als ik over m'n schouder kijk. Rechter spiegel helpt niet veel (ja of je moet hem meer naar buiten richten). [quote author=Murcielaygo link=topic=6161.msg132834#msg132834 date=1279143740] Voor mij ook reden voor de twee extra deuren te kiezen. Meerprijs was toen maar €300, het kost je 5mm interieur- breedte vanwege de B-stijlen en de auto is 10kg zwaarder... Metend aan een paar foto's en met andere maten bekend kom ik voor ee 3drs op een portierlengte van ±118cm. En even snel gemeten in het donker bij regen zijn de voorportieren van mijn 5drs ongeveer 107cm lang. Dacht dat het verschil nu maar 123,- is, dus da's ook niks. Bedankt voor de maten. Dat scheelt dus ook al niet veel. Denk dat het toch de 5 gaat worden dan. [quote author=**** link=topic=6161.msg132844#msg132844 date=1279144930] @haygo Waarom ga je niet gewoon uitgebreid vergeliken bij de Toyota dealer. En dat ga ik vanmiddag even doen. Ben ik eruit, bestel ik 'm meteen. Ik zal nog laten weten wat het geworden is. Iedereen hartelijk dank zover!!

@haygo Waarom ga je niet gewoon uitgebreid vergeliken bij de Toyota dealer. Want aan alleen de afmetingen heb je niets, het gaat erom wat je er in de praktijk van vindt. Probeer beide versies uit en maak desnoods een proefrit in beide versie om te testen of het uitmaakt met je dode hoek rechts e.d. Parkeer dan ook beide versies eens naast een auto en probeer wat je in de pratijk voor verschil merkt met in-en uitstappen. Vraag daarna of de dealer de auto's achter elkaar wil zetten en bekijk dan van een afstand welke lijnen e.d. je het mooiste vindt. In mijn geval zit ik in 99,9% van de gevallen alleen in de auto en ik gebruik de achterbank eigenlijk nooit dus ik heb gekozen voor de 3 duers versie omdat ik die mooier vond.

[quote author=Otto link=topic=6161.msg132747#msg132747 date=1279106451]Bewust om makkelijker boodschappen ed op de achterbank te gooien omdat de kofferruimte (een beetje) klein is. Voor mij ook reden voor de twee extra deuren te kiezen. Meerprijs was toen maar €300, het kost je 5mm interieur- breedte vanwege de B-stijlen en de auto is 10kg zwaarder... Metend aan een paar foto's en met andere maten bekend kom ik voor ee 3drs op een portierlengte van ±118cm. En even snel gemeten in het donker bij regen zijn de voorportieren van mijn 5drs ongeveer 107cm lang.

[quote author=HHahn link=topic=6161.msg132751#msg132751 date=1279108109] Dat van die dode hoek -- rechts, naar ik gezien de context aanneem -- begrijp ik niet goed. Ik heb al dertig jaar lang niet anders gehad dan auto's met een rechter buitenspiegel. Die gebruik ik bij het parkeren intensief. En ik parkeer elke auto die ik een beetje ken (niet allen de bug) in de kleinste hoekjes en gaatjes. Tis maar net wat je gewend bent. Elke auto heeft een klein deel wat net even niet in je spiegel valt of over je schouder te zien is. Wanneer je na lange tijd in een andere auto stapt is dit ff een beetje wennen. Net wat jezelf ook zegt elke auto die ik een beetje ken… [quote author=HHahn link=topic=6161.msg132751#msg132751 date=1279108109] En ik parkeer elke auto die ik een beetje ken (niet allen de bug) in de kleinste hoekjes en gaatjes. Als je begrijpt wat ik bedoel

Dat van die dode hoek -- rechts, naar ik gezien de context aanneem -- begrijp ik niet goed. Ik heb al dertig jaar lang niet anders gehad dan auto's met een rechter buitenspiegel. Die gebruik ik bij het parkeren intensief. En ik parkeer elke auto die ik een beetje ken (niet allen de bug) in de kleinste hoekjes en gaatjes.

Begrijpelijk dat je even twijfelt. Ik heb voor een vijfdeurs gekozen na 15 jr een driedeurs Starlet gereden te hebben. Bewust om makkelijker boodschappen ed op de achterbank te gooien omdat de kofferruimte (een beetje) klein is. Ik heb wel even een beetje moeten wennen aan de “dodehoek” omdat ik soms net tegen de B stijl kijk / keek met parkeren enzo. Geen idee hoe dat bij de driedeurs Bug is. Ik zou zeggen ga gewoon rijden met beide. Ik ben blij dat ik de vijfdeurs heb gekocht. Praktisch en vind hem persoonlijk mooier. Succes iig

En voor de meer prijs hoef je het ook niet te laten volgens mij. wij hebben ook de 5 deurs en dat bevalt prima. We hadden eerste een 3 deurs pole en die had van die grote lompe deuren

[quote author=HHahn link=topic=6161.msg132735#msg132735 date=1279098183] Ten eerste zit ik meer in de auto dan dat ik naar de buitenkant ervan kijk. Dus hoe dat frontje er nou exact uitziet, lijkt me minder interessant. Ik vind de buitekant net zo belangrijk hoor... Anders kocht ik wel een volkswagen :P Wat betreft de 5 deurs is gewoon makkelijker. Met medepassagiers of boodschappen doen enzo

5 deurs Handig met kinderen, parkeren, boodschappen. Toen was ik om en koos voor de 5 deurs.

Ten eerste zit ik meer in de auto dan dat ik naar de buitenkant ervan kijk. Dus hoe dat frontje er nou exact uitziet, lijkt me minder interessant. Ik wil altijd een 5-deurs hebben, juist omdat de deuren dan "korter" zijn. Dat is makkelijker met in- en uitstappen in een nauwe garage of op parkeerplaatsen. Dat bij een 5-deurs "het raampje" groter zou zijn, hangt er maar van af welk raampje je bedoelt. Voor is-ie in elk geval kleiner (de deur is immers korter), en achter juist groter (de totale lengte van de auto is hetzelfde). Tip: Achter in het instructieboekje staat maatschetsen. Lang niet alle maten staan er bij, maar je kunt wel verhoudingen opmeten. Stel dat op het plaatje de voor-zijruit bij de 5-deurs 25 mm breed is en bij de 3-deurs 30 mm (ik gok maar wat getallen), dan is de ruit bij de 3-deurs dus 5/25 = 20% langer dan bij de 3-deurs. De werkelijke lengte bij de 3-deurs kun je aan je eigen auto opmeten. Verder even rekenen, en je hebt het resultaat. Niet hypernauwkeurig, maar voor dit doel toch wel voldoende, lijkt me.