Zwarte vlek heb ik nog niet gezien, wel dat het wat doffer wordt. Waarschijnlijk komt het door de lichtbundel die bij de H4 xenon alleen naar bovengaat.
Theoretisch gezien zou inderdaad lichtbeeld steeds slechter worden, mocht reflector aangetast worden.

het gekke ervan is. Origineel af-fabriek xenon werd in het verleden 2 soorten lampen gebruikt.
1. gewoon reflector
2. achter een katteoog.
Fabrikanten die voor de reflector hebben gekozen, deden dat, om kosten te besparen. Die hebben "gewoon" een xenonlamp (D2R) geplaatst in een halogeenreflector. Ook heb ik begrepen dat het materiaal van halogeen en xenonreflector hetzelfde is. Of dit echt zo is, durf ik niet te zeggen.

Lichtbeeld van de H4 Xenon/Halogeen is niet heel goed te noemen, deze heeft meer strooilicht. Het licht kan recht naar voren. Bij een H4 halogeenlamp is dit niet mogelijk.
Voor zover ik weet is lichtbeeld met Bixenon wel goed. Tenminste zover ik het kan zien in de koplampafstelapparaat, heeft het een duidelijk lijn tussen licht en donker.

Als praktijkervaring zou je het aan JeeWee kunnen vragen. Hij heeft met beide soorten xenon gereden.

Ik ben op dit moment aan het onderzoeken of het mogelijk is, met een lampaanpassing om de schild weg te laten van de Bixenon. Ik heb nu een test lopen met een H7 fitting, als dit succesvol is, zal dit ook waarschijnlijk op een H4 fitting toegepast worden.