Weet iemand toevallig al of de carbon zijstrip ook passend is voor de aygo? Lijkt me wel mooi. Gr

CBP kan(of kon ) ook de dichte leveren! Heb 'm daar ook vandaan!

Oke, thanx. :-*

Citybugparts adverteert met de carbondiffuser die 'open' is, of hij ook de 'dichte' versie verkoopt weet ik niet en daarvoor zul je hem moeten bellen of mailen. De diffuser die geheel carbon is kan je dus bij de Peugeotdealer halen.

Welke is waar leverbaar ??

Er zijn 2 soorten diffusers verkrijgbaar hierin, een dus waarin er een open ruimte is tussen de kentekenplaat en een die geheel carbon is.

Hoe zit het met die achterdiffusor ?? Op de foto's van Peugeot (voorjepeugeot) is het gedeelte om de kentekenplaat ook cabon, maar de diffusor die je bij Citybugparts kunt bestellen zie je de carrosseriekleur nog ??? Wie weet hoe dit zit ??

[quote author=Murcielaygo link=topic=3090.msg133007#msg133007 date=1279225599] Chroom spuiten doe je niet zomaar, vraag maar aan MadMan... Dat Puch-frame is metaal, dus electrolytisch te verchromen, kunststof geleid geen electriciteit, dus kun je niet traditioneel verchromen. Daarom is chroom op kunststof ook niet zo duurzaam als op metaal; de extra lettertjes achterop mijn Aygo waren na 3 jaar niet meer aan te zien. De naamlogo's die standaard achterop zitten zijn wel duurzaam, maar die worden op een andere manier gemaaakt... ok das wel jammer... thanks voor inFo

Chroom spuiten doe je niet zomaar, vraag maar aan MadMan... Dat Puch-frame is metaal, dus electrolytisch te verchromen, kunststof geleid geen electriciteit, dus kun je niet traditioneel verchromen. Daarom is chroom op kunststof ook niet zo duurzaam als op metaal; de extra lettertjes achterop mijn Aygo waren na 3 jaar niet meer aan te zien. De naamlogo's die standaard achterop zitten zijn wel duurzaam, maar die worden op een andere manier gemaaakt...

[quote author=**** link=topic=3090.msg132905#msg132905 date=1279192614] Je kan het alllemaal wel willen, maar het is er standaard gewoon niet. En ik hou je echt niet tegen om lekker zelf op zoek te gaan. dat is ook zo... meestal vind je iets als je er niet naar opzoek bent... nu nog laatste paar dingetjes doen voor de tour... is is die van mij nog behoorlijk origineel haha

Je kan het alllemaal wel willen, maar het is er standaard gewoon niet. En ik hou je echt niet tegen om lekker zelf op zoek te gaan.

[quote author=Otto link=topic=3090.msg132880#msg132880 date=1279186820] [quote author=EggiE link=topic=3090.msg132846#msg132846 date=1279148315] hi ik ben al tijden op zoek naar chrome spiegel kapjes... mijne zijn nu in lak kleur maar ik wil ze chrome hebben... kan ik ze zo laten spuiten of niet?? ... Egbert Zover ik weet is chrome niet te spuiten althans niet mooi / goed. Kan het mis hebben hoor, weet ook niet alles en de ontwikkelingen gaan ook door In een dompelbad kan je onderdelen wel verchromen. Dit kan bestelwel in de (bank)papieren lopen. Net wat **** zegt waarom ga je niet naar aluminiumkapjes. true maar das toch raar in eens aluminum... ik heb chrome strip (origneel toyota) op achterklep en ik heb mistlampen ... en die zijn ook van plastic

Heb vroeger een puchframe laten verchromen, deze moest blank en zo glad mogenlijk aangeleverd worden. Als er nog plekjes aanzaten was dit voor eigen risico. Dit koste toen samen met achterbrug en vorkbenen fl250,-

[quote author=EggiE link=topic=3090.msg132846#msg132846 date=1279148315] hi ik ben al tijden op zoek naar chrome spiegel kapjes... mijne zijn nu in lak kleur maar ik wil ze chrome hebben... kan ik ze zo laten spuiten of niet?? ... Egbert Zover ik weet is chrome niet te spuiten althans niet mooi / goed. Kan het mis hebben hoor, weet ook niet alles en de ontwikkelingen gaan ook door In een dompelbad kan je onderdelen wel verchromen. Dit kan bestelwel in de (bank)papieren lopen. Net wat **** zegt waarom ga je niet naar aluminiumkapjes.

Chrome spuiten is erg lastig dus dan zou je beter kant en klare aluminium kapjes kunnen kopen.

hi ik ben al tijden op zoek naar chrome spiegel kapjes... mijne zijn nu in lak kleur maar ik wil ze chrome hebben... kan ik ze zo laten spuiten of niet?? ... Egbert

Ik heb ooit eens bij een tuningsprogramma op tv gezien, dat ze van die folie in de handel hebben die ze dan met een speciale procedure erg strak en niet van echt te onderscheiden op allerlei accesoires kunnen plakken. Dat geeft extra mogelijkheden en scheelt denk ik aardig in de kosten. Misschien dat iemand van jullie daar al ervaring mee heeft? Het zag er in ieder geval heel mooi uit. En de handelingen zagen er ook vrij simpel uit. Ontvetten, een bak met vloeistof waar zo'n een stukje carbonfolie ingelegd wordt, het onderdeel hierin onderdompelen en laten uitlekken en drogen.

Owh ja, sorry..... :$ Euh... Daar ga ik is even gauw werk van maken.... Heb onderhand al wel zoveel updates gehad..... Iedere keer komt het er ook niet van om het te doen en ook nog het feit ik er niet zo handig mee ben om dat te uploaden. Maar heb vast wel even een handig familie lid die me wil helpen daarmee! Komt goed!

[quote author=107 link=topic=3090.msg65123#msg65123 date=1241956277] Ik heb mijn set er nu inderdaad op zitten, zal eerdaags is even proberen foto's te maken! Ben er echt superblij mee, het staat em echt super! @Maarten Heb je ondertussen heel toevallig al wat foto's? Ik ben heel benieuwd namelijk.

[quote author=StevenQ link=topic=3090.msg64792#msg64792 date=1241796736] Dat is de Brabham BT-46B, die won destijds 1 race(GP van Zweden door Niki Lauda) en werd daarna verboden. Klopt, en vlak voordat het illegaal verklaard was, had het team al besloten om niet meer te racen met deze auto. CItaat f1-geschiedenis: Hoewel de protesten van andere teams steeds luider werden, greep de FISA nog steeds niet in. Colin Chapman zat volgens geruchten al te denken aan een Lotus die twee ventilatoren had. Maar zover kwam het niet. Bernie Ecclestone, die naast teambaas van Brabham ook president van de FOCA was, besloot vrijwillig om de Stofzuiger niet meer in te zetten. Eenheid binnen de FOCA was hem liever dan korte termijn succes. Nog geen week later werd de auto illegaal verklaard. En nu weer back on-topic