Het roesten van de felsranden onder de deurrubbers is een bekend probleem. De combinatie van vocht, slechte bescherming van het metaal en de simpele afdichting zorgt al snel voor roest. Bij mijn Aygo was dit ook het geval. De dealer heeft het nu bijgewerkt maar na een natte dag staat er gewoon nog steeds vocht onder het rubber op de felsrand. Dit roest dus zo weer.

Ik zit dus na te denken om het probleem zelf op te lossen op een manier dat het ook voor lange tijd roestvrij blijft. Mijn idee is om het als volgt te doen:

Felsrand grondig ontroesten met dremel, daarna in owatrol olie zetten, gevolgd door twee lagen ijzermenie gemengd met owatrol. Daarna twee keer aflakken met industrielak.

Vervolgens de felsrand beschermen door een transparante steenslagfolie er overheen te plakken. De deurrubbers aan de binnenzijde voorzien van een laagje vet zodat er minder snel vocht onder komt en goed beschermt en daarna de rubbers er goed strak op zetten.

Dit zou toch een degelijke oplossing moeten zijn. Het metaal is goed beschermd en afgesloten van vocht dus het roestspook heeft geen prooi meer.

Zijn er meer hier die zich al eens over het probleem hebben gebogen? Ik ben van mening dat je er beter zelf wat energie in kan steken dan de dealer er mee te laten prutsen. Wat vinden jullie?