Citybug.club Forum
0
Ongedaan maken
Stemmen
In een aantal landen in Europa is het al verplicht om overdag verlichting te voeren. De bedoeling daarachter is dat je dan beter zichtbaar bent en dat het daardoor veiliger is voor overige weggebruikers.
De normale verlichting verbruikt toch nog wel wat energie en om dan eenvoudig energie te besparen is het aan te raden om LED verlichting te gebruiken.
Dit is een PDF-file met informatie en voorbeelden van LED daytime running lights van het merk Hella.
Klik hier om de PDF-file te downloaden.
Omdat ik nu een Bi-Xenon set heb, valt het standaard parkeerlicht (stand 1) nu enorm op, omdat dat nu ineens heel erg "geel" lijkt. Daarom wil ik de parkeerverlichting vervangen voor mooie heldere LED verlichting. Zodat de kleur van dat licht beter past bij het licht van de Bi-Xenon. Een bijkomend voordeel is dat ik dan de heldere LED verlichting kan gebruiken als daytime verlichting.
Het parkeerlicht heeft een zogenaamde W5W fitting.
Hebben jullie ervaring met andere verlichting cq LED verlichting voor het parkeerlicht.
De normale verlichting verbruikt toch nog wel wat energie en om dan eenvoudig energie te besparen is het aan te raden om LED verlichting te gebruiken.
Dit is een PDF-file met informatie en voorbeelden van LED daytime running lights van het merk Hella.
Klik hier om de PDF-file te downloaden.
Omdat ik nu een Bi-Xenon set heb, valt het standaard parkeerlicht (stand 1) nu enorm op, omdat dat nu ineens heel erg "geel" lijkt. Daarom wil ik de parkeerverlichting vervangen voor mooie heldere LED verlichting. Zodat de kleur van dat licht beter past bij het licht van de Bi-Xenon. Een bijkomend voordeel is dat ik dan de heldere LED verlichting kan gebruiken als daytime verlichting.
Het parkeerlicht heeft een zogenaamde W5W fitting.
Hebben jullie ervaring met andere verlichting cq LED verlichting voor het parkeerlicht.
0
Ongedaan maken
Stemmen
[quote author=mar007 link=topic=903.msg104271#msg104271 date=1267104777]Willen we een Audi wannabee zijn?
IMHO gaat die vergelijking alleen op als je van die strips onder je koplampen plaatst.
Bij de Nissan 100NX club gaat het zelfs zo ver dat er mensen "Audi-look" koplampen
voor een Golf V gaan plaatsen in zo'n 100NX, dat vind ik ook triest.
Maar losse lampjes onderin de bumper ("mistlamp-stijl"
heeft niks met Audi te maken.
Voor mij zijn de DRL's een veiligheidsvoorziening, die toevallig nog mooi oogt ook.
Dat was voor mij reden te gaan voor een volledig street-legal setup,
dus met E-keur en correct gemonteerd en aangesloten. EN het scheelt
brandstofverbruik, want voorheen had ik altijd mijn koplampen aan.
Steeds meer merken passen trouwens standaard DRL toe, niet alleen Audi, er is ook
sprake van dat dit een verplichting gata worden op Europees nivo voor nieuwe auto's.
IMHO gaat die vergelijking alleen op als je van die strips onder je koplampen plaatst.
Bij de Nissan 100NX club gaat het zelfs zo ver dat er mensen "Audi-look" koplampen
voor een Golf V gaan plaatsen in zo'n 100NX, dat vind ik ook triest.
Maar losse lampjes onderin de bumper ("mistlamp-stijl"
heeft niks met Audi te maken.Voor mij zijn de DRL's een veiligheidsvoorziening, die toevallig nog mooi oogt ook.
Dat was voor mij reden te gaan voor een volledig street-legal setup,
dus met E-keur en correct gemonteerd en aangesloten. EN het scheelt
brandstofverbruik, want voorheen had ik altijd mijn koplampen aan.
Steeds meer merken passen trouwens standaard DRL toe, niet alleen Audi, er is ook
sprake van dat dit een verplichting gata worden op Europees nivo voor nieuwe auto's.
There are no replies made for this post yet.