Beste club leden
door het missen van een moertje aan mijn katalysator is de lasnaad tussen het spruitstuk en mijn katalysator kapot gescheurd.
dus tijd om hem te vervangen!. en dan maak ik er bij deze maar een how to van voor jullie informatie!
reken er ruim een uur voor uit als je handig bent.
en ga van een uur of 3 uit als je alles voor het eerst doet. ;D

als eerste wat heb je nodig:
doppensetje - dop 10 -12 - 14 zoiezo.
platte schroeven draaier.
krik + as steunen. (dat vind ik zelf makkelijker werken. kan ook zonder eventueel)
steeksleutel 22

vervangende katalysator
pakking motorblok zijde
pakking uitlaat zijde
(pakkingen vervang ik standaard)
eventueel kan je gelijk nieuwe moertjes en boutjes overal voor terug plaatsen.

Aan de slag dan maar !

stap 1
Krik je bolide omhoog! en maak gebruik van je as steuntjes.



stap 2
motorkap openen en begin met het los schroeven van je bumper.
1 speciale plus zit er in die wip je los met de platte schroevendraaier en dan kan je hem in zijn geheel verwijderen.
3 boutjes zitten er dan nog bovenlangs de bumper dopje 10





langs de onder zijde zitten dan nog een 5 tal bouten
het is daar bij belangrijk dat je alleen de bouten losmaakt die je bumper vast houdt.



en dan zitten in de wiel kasten per kant 1 klein plastic schroef je die er heel vervelend uit gaat. wees hier voorzichtig mee als je die terug wil plaatsen.!
die ben ik zelf al een tijdje kwijt dus ik heb mazzel.


dat zijn alle punten waar je bumper vast zit!

begin nu met het losklikken van de bumper. let op hier komt gepaste kracht bij kijken... het is allemaal plastic dus wees weer voorzichtig.


ik klik eerst 1 zijde los zoals op de foto te zien is.





andere zijde zelfde verhaal






dan kan je de boven zijde enigzins losklikken. en heb je je bumper in je handen die leg je even voorzichtig op een geschikt plekje weg!.



dan zie je dit monster!!



daar zit ie tussen gepropt!

als eerste had ik de lambasonde eraf gehaald met steeksleutel 22. deze kwam na flink wat kracht los.



op deze 4 punten zit ie aan het blok vast.
2 x boutjes en 2 x moertjes
met een lang opzetstuk en dopje 12 kan je ze der uit halen.

aan de zijkant (rechts) zit een beugeltje aan de katalysator vast. deze is ook met een dopje 12 los te maken.

en aan de onderzijde zit ie met een geveerde bout constructie vast. deze kan je met de dop 14 los maken.
Maak deze als eerste straks weer vast op de nieuwe katalysator om het makkelijker te maken.

dan kan je met wat wrikken en wroeten de katalysator er tussen uithalen.

verwijder de oude pakkingen en gooi die weg!.en de katalysator ook!(oud ijzer of mileustraat natuurlijk!)

en plaats de nieuwe pakking aan de onder zijde. met een voorzichtig tikje ging ie er zo op bij mij.



pakking op het blok kan er maar op 1 goede manier op.! en die hangt gewoon over de stukjes draadend die uit je blok steken.



dan kan je van onder af weer beginnen met opbouwen.
met de geveerde bouten had ik wat moeite.. om het me zelf wat makkelijker te maken had ik er een lijmtangetje bij gepakt en de katalysator en uitlaat wat naar elkaar toe gedrukt..en toen ik kreeg hem makkelijker vast.

dan de boutjes en moertjes weer aan het blok vast maken.
en niet vergeten het beugeltje aan de rechter kant.

en dan de lambdasonde weer vast en even testen of het allemaal dicht is..
en dan kan de bumper der weer op! dat kan dan gewoon weer in omgekeerde volgorde als met het demonteren!..


Heel veel succes en plezier met deze how to!.
op - of aanmerkingen zijn welkom!