De topictitel klopt pas helemaal begin volgend jaar (wat klinkt dat nog ver weg), dan wordt de nieuwe navigator van mijn vriendin Sonja geleverd.
Ik heb het topic vast geopend omdat ik mijn eigen 2ehandsje al binnen heb.
En wat lijkt mijn garage toch groot opeens.

[img width=450 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/00.jpg[/img]

Zoals sommige van jullie misschien al in een ander topic gelezen hebben heb ik hem vorige week gekocht van de dealer in Breda. Waar deze was ingeruild op een nieuwe Auris, omdat vorige eigenaar wat groters wilde.
-Hij is van 2006, met 40000 op de teller.
-In delen neerklapbare bank met hoofdsteunen.
-Centrale vergrendeling op afstandsbediening.
-Elektrische ramen.
-Toerenteller.
-Armsteun.
-Dakspoiler.
-Booskijkers.
-15 inch lichtmetaal met goede 195/45 Falken banden.
-Teveel, en te luide 'sport' einddempers.
-Koni instelbare schokbrekers.
-En natuurlijk de BSS Airride met afstandsbediening.

[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/01.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/02.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/03.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/04.jpg[/img]
[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/05.jpg[/img]

http://www.youtube.com/watch?v=6FDxkQQqQDc

Op zijn laagste stand hangen de banden echt helemaal in de wielkasten, voor net te ver, zodat iedere keer de bumper en de spadborden uit hun fatsoen worden gedrukt, maar dat mag de pret echt niet drukken, ik vind dat zelfs behoorlijk lachwekkend..iedere keer weer.. ;D

[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/06.jpg[/img]

Binnen is op 2 drukmetertjes te zien hoe hoog het wagentje staat, naast de metertjes in het donker niet te zien op de foto zitten nog 2 schakelaars om hem zonder de afstandsbediening te bedienen.

[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/07.jpg[/img]

In de auto vond ik in een doos met de orginele veren, nog de rekening van de airride.
Voor de geinteresseerde, het systeem is op 19 Juli 2009, door BSS Tuning te Roosendaal ingebouwd, en heeft de vorige eigenaar 2690,- Euro gekost.

Waar ik nog even mee zal moeten leren leven zijn de 2 kachelpijpen die erachter uit steken.. :-\
Een zou al meer dan genoeg zijn voor mij.
En een grafherrie dat die maken, mensen kijken gewoon om, en bij 2000 toeren is de brom zo diep en hard dat je oren dichtslaan.
En helaas schroef ik er deze niet zomaar onderuit, dat ik kon zien, is de orginele pijp die van voren komt ingekort, en een t stuk met deze "dempers", zijn gelast, er is geen klem te bekennen, alleen lasnaden.
Ff nog sparen voor een compleet nieuw uitlaat van voor tot achter dus...

[img width=800 height=600]http://www.majhost.com/gallery/Crashnet/My-Aygo/08.jpg[/img]

Natuurlijk is de auto 4 jaar oud, en niet perfect.
Zoals eerder gezegt sluiten de voorspatborden niet meer perfect aan op de bumper, door het zakken van de airride.
De vorige eigenaar parkeerde vaak met de stoep links van hem, wat borduurschade aan de velgjes.
Een klein deukje en wat krasjes, een beschadiging op de pleister van de voorbumper, en door steenslag op een achterspatbord, spoot ik vandaag bij het wassen een stukje blanke lak weg...Nu kan ik daar lang, of kort ziek van zijn.....Ik doe het dus maar kort, en ga me niet eens druk maken om deze gebruiksporen. en heb geen intentie dit te laten herstellen, de auto is er niet minder mooi door vind ik.

Zelf gedaan heb ik tot nu: 55Ah accu, de WRC antenne, gordel en stuurhoezen, sportpedalen, en een goedkoop setje universelen matten (voorlopig, er zaten er geen in bij aflevering, en dat kan natuurlijk niet met dit weer).
En er ligt nog een hele berg onderdelen klaar om gemonteerd te worden..

[modbreak=Modbreak door ****]
Ik heb de Youtube link even aangepast.
[/modbreak]