Skip to main content
  maandag, 05 november 2012
  14 Antwoorden
  2.1K Visits
  Abonneer
Laatst even de wissel gedaan met winterbanden omdat ze hier in dit dorpje al vroegtijdig preventief strooien!
Eenmaal de banden verwisseld kwam ik er al achter dat bij de krikpunten bij de achterwielen wat krommer kwamen te staan.
Nu Heb ik spatlappen gekocht en moesten de bandjes achter er weer af. Nu gebruik ik een degelijke garagekrik met een draaibare
krikas zodat deze nooit kan ombuigen maar mooi meedraait als de auto omhoog gaat.

Na de 2e keer omhoog begonnen de krikpunten steeds krommer en krommer te staan!
Net bij de garage geweest omdat het tijd wordt voor zn eerste beurt vertellen ze me het volgende:
Ja maar er wordt niet voor niets een krik bij de auto geleverd en we kunnen geen garantie geven op het moment
dat mensen er zelf aan gaan klussen etc.

Vond dat nogal een domme opmerking! Als je speciale gereedschap ervoor gebruikt mag je toch wel verwachten dat een krikpunt
de auto wel houdt? kan begrijpen dat het verder allemaal niet zoveel voorstelt maar als ik de auto al niet eens op een krik kan zetten
vraag ik me toch wel echt af of het niet tijd wordt voor wat anders! Straks breekt alles nog af aan die auto!

Zijn er meer mensen met dit zelfde probleem?
6 jaar geleden
·
#61933
Hallo,

Volgens de reparatiehandleiding, de krikpunten voor de werkplaatskrik:

Achter: Hiervoor de 2 sleepogen gebruiken, links en rechts.

Voor: Vanaf voor onderkant, de krik plaatsen onder de achterste motorsteun. Die achter de motor/bak zit. De krik moet dan niet te hoog zijn. 1 punt dus voor de hele voorkant!

Zelf al een paar keer gebruikt, werkt super, vooral de achterzijde is erg makkelijk te plaatsen. Ik gebruik zelf een 2-tons aluminium krik van Sonic (Brezan) is lekker laag.

Succes.

T4Dick.
  • Pagina :
  • 1
There are no replies made for this post yet.